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y'a pas de doute à avoir! c'est en surcharge oui! au grand max légalement il à le droit à un peu plus de 1800 kilos de traction.

en fait j'ais plusieurs véhicules, dont des utilitaires qui on le droit de la tracter, mais le véhicule familiale à ce jour c'est le C4P, avant notre caravane était une 1 tonne 5 donc pas de soucis, je suis en train de voir ce que je vrais prendre qui pourrait transporter toutes la famille et tirer ma 720 qu'on à depuis peu

ou sont les 2T2

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le 136 ch maxi 1800kg avec report de charge ancienne c4 picasso

domaseau a écrit :le 136 ch maxi 1800kg avec report de charge ancienne c4 picasso

eu... oui c'est exactement ce que l'ont dit depuis le départ.......

@ cyber-greg

Pas vraiment....

Serge

comment ça pas vraiment?

Bonjour!
Les reports de charge quand ont a en plus de la caravane ,sa famille et leurs bagages a transporter je m'en méfie
Car finalement ça retire beaucoup de la charge utile du véhicule et bonjour la surcharge !
Si j'ai fonctionné longtemps avec ce systéme sur mes Scénic ,
c'est parce que nous n'étions que ma femme et moi plus un peu de bagages légers dans la voiture
et que je me limitais simplement a + ou - 100 kg de report de charge alors que Renault autorisé 310 kg sur mon modéle de Scénic

Papy80 a écrit :Bonjour!
Les reports de charge quand ont a en plus de la caravane ,sa famille et leurs bagages a transporter je m'en méfie
Car finalement ça retire beaucoup de la charge utile du véhicule et bonjour la surcharge !
Si j'ai fonctionné longtemps avec ce systéme sur mes Scénic ,
c'est parce que nous n'étions que ma femme et moi plus un peu de bagages légers dans la voiture
et que je me limitais simplement a + ou - 100 kg de report de charge alors que Renault autorisé 310 kg sur mon modéle de Scénic

et tout à raison! car beaucoup compte sur le report de charge pour être clair, pense être légal, mais charge la voiture et sont en réalité hors des clous !!! et ne pense même pas au propre poids de leurs fesses qui conduises et au plein de la bagnole!

@ cyber-greg

Et toi tu n'y est pas "hors des clous" ???

A moins que les 2,2 tonnes ce soit le PTAC et que tu fonctionnes au poids réel, selon l'article R312-2 du code de la route, ceci sans dépasser le poids admis par Citroën comme poids remorquable ?

C'est la seule solution légale que je vois...

Serge

en plus des messages en MP sur ce sujet là aussi!! de plus on en à parler déjà sur d'autre post très récemment!

oui je suis hors des clous et justement! c'est ce que je dit ! j'ai jamais prétendu l'inverse bien au contraire! je suis le premier à le signaler! faut suivre un peu, et oui 2t2 c'est le PTAC! mais même au poids réel je dois dépasse un peu du PTRA, avec le chargement de la voiture. sauf que j'en ais bien conscience! alors que beaucoup pense être bon alors qu'il ne le sont pas.

je n'ai jamais dit nul pars que l'ensemble était des les clous, au contraire j'ai toujours indiqué que ce n'était pas le cas, pas de beaucoup au poids réel mais techniquement pas bon.
c'est bon on peu passer à autre chose?