Forum Lacaravane.com

Bonjour !
Pour avoir eu quelques occasions de conduire les nouvelles Renault équipées du 1,6 DCI 130 cv lors d'essais << portes ouvertes >>
je dois dire ça marche fort aussi bien en Mégane ,en Scénic et même dans la berline Talisman
De toutes façons ça n'a jamais été la puissance ni le couple qui m'inquiétaient ,c'est plutôt la longévité des moteurs !
Pour avoir eu des 1,9 DCI 130 je dois même dire que j'ai trouvé le 1,6 DCI 130 bien silencieux
et sans conteste beaucoup plus silencieux que le 2litres DCI 150 de mon Koléos !

Papy80 a écrit : Bin je crois que c'est pas la tendance actuelle chez aucun constructeur d'automobiles !
et je le répéte les constructeurs d'automobiles ne prennent pas en compte la traction de remorque dans la réalité pour la motorisation,

il y a une exception alors, c'est Land Rover même les notices de bords regorgent de conseils

Papy80 a écrit :Bonjour !
Pour avoir eu quelques occasions de conduire les nouvelles Renault équipées du 1,6 DCI 130 cv lors d'essais << portes ouvertes >>
je dois dire ça marche fort aussi bien en Mégane ,en Scénic et même dans la berline Talisman
De toutes façons ça n'a jamais été la puissance ni le couple qui m'inquiétaient ,c'est plutôt la longévité des moteurs !
Pour avoir eu des 1,9 DCI 130 je dois même dire que j'ai trouvé le 1,6 DCI 130 bien silencieux
et sans conteste beaucoup plus silencieux que le 2litres DCI 150 de mon Koléos !

Bonjour à tous.....

....Nous avons aussi ce moteur dans notre Qashqaï (1.6l 130cv) pour tracter notre Adria de 1200 kg ptac (2.30 de large) ....je trouve que pour un moteur de modeste cylindrée, il tracte plutôt bien sur le plat et faux plat, il est volontaire et permet de garder un bon rythme mais il montre ses limites lorsque ça monte un peu fort, il s’essouffle vite avec la nécessité de bien descendre dans les rapports pour lui redonner un peu de vigueur ....... mais le bilan reste de mon point de vue, complètement positif....
En revanche je trouve que ce moteur est assez bruyant (en tous cas dans le Qashqaï) en 6 ème à vitesse stabilisée ......en comparaison avec ma Fiat 500X en 9 ème (2.0l 140cv)à vitesse stabilisée, on entend rien, juste le bruit de la route et du vent c'est formidable cela dit, le moteur gronde d'avantage que le Qashqäi lors des relances.

katner a écrit :Nous avons aussi ce moteur dans notre Qashqaï (1.6l 130cv) pour tracter notre Adria de 12000 kg ptac

Ca c'est du lourd !



Serge

et quel permis pour tracter cet ensemble

c'était pour voir si vous suiviez......

katner a écrit :
Bonjour à tous.....

....Nous avons aussi ce moteur dans notre Qashqaï (1.6l 130cv) pour tracter notre Adria de 1200 kg ptac (2.30 de large) ....je trouve que pour un moteur de modeste cylindrée, il tracte plutôt bien sur le plat et faux plat, il est volontaire et permet de garder un bon rythme mais il montre ses limites lorsque ça monte un peu fort, il s’essouffle vite avec la nécessité de bien descendre dans les rapports pour lui redonner un peu de vigueur ....... mais le bilan reste de mon point de vue, complètement positif....
En revanche je trouve que ce moteur est assez bruyant (en tous cas dans le Qashqaï) en 6 ème à vitesse stabilisée ......en comparaison avec ma Fiat 500X en 9 ème (2.0l 140cv)à vitesse stabilisée, on entend rien, juste le bruit de la route et du vent c'est formidable cela dit, le moteur gronde d'avantage que le Qashqäi lors des relances.

Avec une boite 9 rapports c'est évident que le silence n'est pas le même !
Pour ce qui est des côtes a fort pourcentage :
le poids a vide et en charge de l'engin et ensuite les rapports de boite compte beaucoup
Déjà rien que sur mes 2 koléos DCI 150 j'ai déjà remarqué une différence entre le 2011 et le 2014
sur le 2014 les rapports de boite sont plus longs qu'il étaient sur le 2011
ce qui m'obligeait a redescendre en 5 plus souvent en côtes avec pourtant la même caravane
conso et CO2 obligent !