Forum Lacaravane.com

ça va y aller !

Félicitations

Bonjour


.....très joli ce SUV j'aime beaucoup, ça va faire un très bel ensemble avec votre Hobby

Merci à tous pour vos petits mots ou emoticones.

Oui, c'est un col de cygne escamotable car je voulais impérativement l'attelage d'origine usine.
Le déverrouillage est électrique depuis un bouton dans la coffre.
Sur l'autre Tiguan, il y avait une tirette logée dans la pare choc. C'était kif kif. La commande électrique doit revenir un peu plus cher, mais ça évite d'avoir des pare chocs spécifiques attelage > Productivité

Avec les 6 vitesses, le moteur reste entre 1200 et 1600 tr environ. Pas de secousse. Mais pas trop essayé encore : 30 Km au compteur...
Et un rodage de 1500 Km recommandé. Rien de méchant, pas de traction, pas de surrégime... Le temps de l'apprentissage...
Ce qui surprend le plus, c'est l'absence de frein moteur. Pour ralentir, il faut freiner... Prévoir un petit budget pour les plaquettes !!!

effectivement, en ce qui concerne le frein moteur, j'ai le même soucis

je peux y palier en partie en jouant avec les palettes, mais il y a réellement moins de frein moteur qu'une boite mécanique

pour ce qui est des plaquettes, j'en suis à 100.000km et je vais les remplacer pour cet été à titre préventif

.... pour info, nous avons eu plusieurs voitures en boite auto et pour moi cela n'a pas eu d'incidence sur le fréquence de remplacement des plaquettes .....nous changeons les voitures entre 80000 et 100000 km et nous n'avons jamais remplacé ni plaquettes ni disques
j'ai une conduite très cool et je faisait frein moteur en mode séquentiel lorsque j'arrivais aux barrières de péage par exemple

Je pense que je vais aussi très vite prendre cette habitude avec la palette gauche...
Mais cette absence de frein moteur, même légère au relâchement de l'accélérateur, demande une réaction différente...

@Katner : la caravane est blanc et gris, alors on reste dans les tons.... mais ce n'était pas prévu pour ça...

Bonsoir,

Félicitations pour la nouvelle tractrice .

Merci, il me restera à modifier la signature

Indiana a écrit : ↑

09 févr. 2019 18:40

Et un rodage de 1500 Km recommandé. Rien de méchant, pas de traction, pas de surrégime... Le temps de l'apprentissage...
Ce qui surprend le plus, c'est l'absence de frein moteur. Pour ralentir, il faut freiner... Prévoir un petit budget pour les plaquettes !!!

Bonsoir ,

Je suis surpris qu'ils te conseille un rodage de 1500 km, ils ne m'ont jamais rien dit pour mes Passat et maintenant ma Skoda Superb reçue la semaine passée . La seule chose , c'est la consommation plus élevée durant les 15-20 000 premiers kilomètres , un premier appoint d'huile vers 10 000 km puis tous les 25 000 en attendant la vidange de 30 000 km .

Tu n'as qu'une DSG 6 et pas la nouvelle DSG7 comme sur la Superb . ?

Quant au budget plaquettes , sur ma Passat DSG6 , remplacement des plaquettes à 145 000 km , elles auraient pu faire 5000 km de plus .
Quand j'ai remis la voiture à 180 000 km , les plaquettes arrière et disques sont toujours d'origine tout comme les disques avant .

Beaucoup de plaisir avec ta nouvelle Tiguan

bonjour Philippe,

Il s'agit bien d'une boite DSG 7....

Comme j'ai commandé la voiture chez un mandataire, elle a été livrée dans un petit garage près de chez moi. Signature des papiers et remise des clés et c'est tout. Durée 15 minutes. Accueil charmant toutefois et courtois .

J'ai trouvé cette info à la page 138 de la notice d'utilisation qui en comporte 380 (toute en français). Ce n'est en fait que du bon sens. La longévité du moteur en dépend. On est loin de la vidange et du resserrage de culasse à 1000 Km...

Il est possible que la voiture consomme un peu d'huile. Ce n'est pas très important.
J'ai vérifié le niveau de mon précédent Tiguan juste avant qu'il ne parte à 25000Km de la vidange précédente. Niveau au maxi. Je n'en n'ai jamais remis une goutte. Sur ma première Passat, il fallait rajouter un litre entre chaque vidange à 30 000.

Les freins seront forcément un peu plus sollicités, mais je ne m’inquiète pas pour ça. Je vais vite apprendre à utiliser même modérément la palette gauche pour ralentir...

Et bonne route en Superb, avec le même moteur et la même boite....

Indiana

Bonjour Jacques,

Effectivement, il est conseillé un rodage de 1500 km et notamment d éviter de tracter les 1000 premiers kms.

Bonjour,

C'est aussi ce que j'ai eu pour la Tipo, recommander d'y aller doucement sur les 1600km.
De même sur ma Clio de service, rodage de 2000km et consommation stabilisée après 6000km.