Forum Lacaravane.com

Le CT ne te dira jamais l'état du moteur ou de l'embrayage, mais les trains roulants, freinage...

Si la corrosion peut être intéressant.
Bref on connaît l'était général mais pas précisément.

moteur,

embrayage,

boite,

c' est ignorer au CT car ce n' est pas contrôler, même si un moteur fait tac tac au ralenti, ce n' est pas notifier

Pierre

C'est vrai
Mais pour les fuites moteurs ou boites, c'est indiquer

Pour le bas de caisse perforé à cause de la corrosion, ça ne passe plus le contrôle technique.

Mais pour les fuites moteurs ou boites, c'est indiqué

c' est normal, ça fait partie de la pollution

Pierre

Pour le bas de caisse perforé à cause de la corrosion, ça ne passe plus le contrôle technique.

En même temps, même à des kilométrages de folie, cette génération de voitures fait partie de celles qui ne rouillent (presque) plus. On peut pas trop se baser là-dessus. Par contre, des sièges défoncés et des tableaux de bord en arbre de Noël, c'est plus courant.

Maintenant je suis de l'avis de Pascal, les gens font une fixette sur l’état du moteur en oubliant que si le moteur a X kilomètres, la caisse a au moins le même nombre de bornes et que le reste s'use aussi. Et il n'y a pas que le moteur qui peut couter bonbon à réparer.

freteurr a écrit : ↑

13 mars 2020 19:23

Il faut surtout voir le contrôle technique.
En France, en 2018, le contrôle technique, c'est bien durci.

Bin je suppose que notre <<Angie>> ne va pas acheter une voiture qui passe pas au contrôle !
Mon fils vient de changer sa Xsara Break 1,9 D qui avait plus de 400.000 km ,le haut moteur avait été changé a 20000 km
La Xsara malgré quelques coups ,rayureset autres incidents du a longue carriére ,passait encore au contrôle
Il l'a changé car il a eu l'occasion par un copain garagiste d'avoir une superbe Mégane de 2005 avec peu kilométres et pas cher !
Même si le CT s'est durci en 2018 ,le CT se fait quand même en fonction des critères du modèle de l'époque du véhicule
on ne peut pas appliquer a un véhicule de 10 ou 15 ans les mêmes critères qu'a un véhicule de 5 ans
Le CT peut signaler les quelques défauts mineures ,mais si ils ne sont pas dans la liste des critères de refus il acceptera la voiture !

Ah non, le contrôle technique, c'est durci pour tous les véhicules, quelques soit l'âge du véhicule, quelques soit la période de production
Ce qui ne change pas, c'est la norme de pollution
En 2019, le nombre de contre visite au contrôle technique à exploser, suit au durcissement du contrôle technique en 2018.

Bin oui <<la fameuse norme pollution>> ! mais si il n'y a pas de fuite d'huile
et encore ça dépend de leurs importances ou d'un bon coup de Karcher avant de passer au contrôle
le CT ne peux pas appliquer les normes pollution des gaz d'échappement des voitures de 2015 aux voitures de 2005 !

Non, ton message de 10h35 précise pour la norme de pollution concernant le contrôle.

Oui d'accord pour la norme pollution générale ,mais pas pour les gaz d'echappement !
J'ai un CT a 300 m de chez moi et je pense pas que le gars se risque a déclarer bonne pour le CT
les <<poubelles >> que je vois repartir et continuer a circuler dans le coin !
Je viens d'aller chez lui passer mon Scénic pour la 1 ére fois et j'en ai discuter avec lui
si le véhicule est conforme aux 133 points de contrôle pour lui le reste il s'en fout

Menhir22 a écrit : ↑

13 mars 2020 20:31

si un moteur fait tac tac au ralenti, ce n' est pas notifier

Et s'il fait tic tic ou tic tac c'est pareil ?

bonjour à tous et merci pour vos retours d'expérience
on est allé voir le scénic
avec un copain de mon mari qui est mécano
ils l'ont essayé, un peu maltraité en roulant
pour voir les réactions
il ne "renifle" pas ...

il est très propre intérieur
les sièges ne sont pas "tassés"
moteur propre pas de couler d'huile etc..
il a passé le CT technique hier
un seul prob détecté : un amortisseur
donc la personne s'est engagé à changer les amortisseurs
avant de nous le vendre

c'est une 1ère main
enfin une 2ème avec nous
j'ai vu le carnet d'entretien suivi à la lettre

les pneus ont été changé pour la vente

comme je disais le but étant de trouver une voiture
qui peut tenir 2 ans le temps que ma fille puisse faire
un crédit pour en acheter une..

car sans voiture, dans un village loin de tout
avec une enfant c'est pas gagné
donc cette voiture va la dépanner j'en suis sûre

si le changement amortisseur est fait dans les temps
on va le chercher mardi soir

le seul point noir : le ciel de toit commence à "flotter"
mais j'ai fait refaire celui de ma golf
je sais où il faut s'adresser pour un bon prix
donc cela n'est pas grave

merci à tous

Si c'est un première main, je pense que tout es en ordre.
Et si il change les amortisseurs pour le même prix tant mieux.

Pour le ciel de toit, c'est qu'un détail.
Avec le temps il arrive a se décoller.

Pour les bricoleurs il faut le déposer et remettre de la colle.