Forum Lacaravane.com

SVAUC,

Magnifique attelage, félicitations

Bonjour, vous avez tous des magnifiques autos avec attelage, moi je n'ai pas encore des photos à poster mais j'espère vous montrer mon choix de voiture après quelque temps.

Je crois que comme d'habitude et comme dans un tas d'autres domaines en dehors du caravaning, ceux qui pondent les lois n'ont aucune expérience de la réalité, en espérant que leur seule motivation ne soit pas le prunage et le pognon que cela rapporte même aux dépends de la sécurité...

Parce que le Kuga, sur autoroute, est limité à 90 avec tous les inconvénients des camions qui cherchent à vous doubler et qui ont déjà été soulevés ici même. Or, c'est la première fois que j'ai autant de facilité à les doubler en laissant l’attelage en tension pour qu'il ne nous fasse pas le coup de la mise en lacet... Par contre, revers de la médaille, on se retrouve vite à 110 voir plus à la fin du dépassement, surtout s'il y a plusieurs camions cul à cul.

Bref, entre une réglementation à la con et ma sécurité et celle des autres, le choix est vite fait... En espérant garder mon permis un moment encore.

Bonjour !
Tu as trés bien résumé la situation des caravaniers qui sont sous le coup de cette loi du code de la route
Je suis dans le même cas ,sur l'autoroute ,quand je double un ou plusieurs PL ,il faut que je roule a plus de 100 kmh
2 ou 3 km pour mettre une distance acceptable entre mon attelage et les camions
malheureusement si la <<patrouille bleu >> est en contrôle bingo merci la prune et les points !
Il parait quand même qu'avec les radars mobiles , la marge <<d'erreur>> est plus grande qu'avec les radars fixes
mais comme maintenant ils ont eu la bonne idée de promener leurs radars de chantier !
((Nous avons cet engin qui se balade sur la D925 entre Abbeville et le Tréport sur la maintenant ,donc si vous passez par la
Attention dans le 80 ,c'est 80 !

heureusement que dans le 57 ce n est pas 57

Rigoles pas ça va venir ,!
C'est comme le 30 kmh en ville ! du temps de ma jeunesse j'allais plus vite en vélo !

Bonjour

Pour infos de source officielle :
Les radars traditionnels ne sont calibrés que pour une vitesse qql soit le véhicule.
Les radars discriminants ne font la différence qu'entre les +/- 3.5T
Aucun ne prend en compte une éventuelle remorque. Seule l'immatriculation de la tractrice compte. Mais peut y avoir flash par erreur !
Confirmation que les accidents graves avec caravane sont rarissimes.
Donc restons prudents et on continuera à nous oublier

Papy80 a écrit : ↑

01 févr. 2022 11:21

Bonjour !
Tu as trés bien résumé la situation des caravaniers qui sont sous le coup de cette loi du code de la route
Je suis dans le même cas ,sur l'autoroute ,quand je double un ou plusieurs PL ,il faut que je roule a plus de 100 kmh
2 ou 3 km pour mettre une distance acceptable entre mon attelage et les camions
malheureusement si la <<patrouille bleu >> est en contrôle bingo merci la prune et les points !
Il parait quand même qu'avec les radars mobiles , la marge <<d'erreur>> est plus grande qu'avec les radars fixes
mais comme maintenant ils ont eu la bonne idée de promener leurs radars de chantier !
((Nous avons cet engin qui se balade sur la D925 entre Abbeville et le Tréport sur la maintenant ,donc si vous passez par la
Attention dans le 80 ,c'est 80 !

Sans compter les signes d impatience des autres qui ne acceptent pas de lever le pied qql instants ! Rares sont ceux qui te font un appel pour te laisser déboiter malgré ton clignotant....

Tant qu'on parle des plus de 3,5 T, que je dépasse aussi, aux péages sur autoroutes, je suis sensé payer le tarif de plus de 3,5T.
Avec le badge, je passe en catégorie 2
Pour la vitesse je suis en moyenne à 100 km/h

100 kmh de moyenne !
J'espére que tu rigoles !
Déja vu ton attelage tu es limité a 80 kmh sur routes et 90kmh sur autoroutes
et puis pour faire 100 de moyenne sur un trajet faut y aller sur le champignon !

faut surtout pas s'arrêter... Car 5 minutes faire le plein ou un besoin et on plombe la moyenne..
Perso, sur des longs trajets en traction, au max 80-85 de moyenne car faut bien s'arrêter un peu...

Il voulait dire des pointes de temps en temps...

Il faut savoir lire ce qui est écrit:
"En moyenne je fais 100" et non je fais 100 de moyenne, ce qui ne signifie pas la même chose!!!!
Cela veut dire a mon sens quand je roule je roule environ a 100km/ heure! ce qui est une bonne vitesse de croisière!

bertone

c'est tout à fait ça

en ce qui me concerne c'est pareil ,je roule en moyenne à 110/120 sur autoroute mais en tenant compte des arrêts, la moyenne baisse sensiblement

Je précise mon propos précédent, généralement quand la circulation le permet sur autoroute, j'essaie de cruiser à 100km/h vitesse compteur. Il est clair qu'en voyageant en famille avec 2 toutous, les arrêts sont assez fréquents, et du coup une moyenne de 100 km/h n'est pas imaginable. De plus, quand on circule principalement sur la 1 ère bande de circulation, on est souvent à 80/90 Km/H.
L'avantage avec ma tractrice est que je dépasse beaucoup dans les cotes ou je peux garder les 100 km/h sans soucis, pour ceux qui connaissent les cotes sur la E25 liège- GD du Luxembourg, je monte toutes les cotes a cette vitesse sans problèmes. Un fameux moulin cette Alfa Romeo. D'ailleurs je dois renouveler ma voiture (de société) et je suis vraiment dans la M.... car je ne sais pas quoi choisir car on part sur de l'essence ou Hybride rechargeable...