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Je roule avec le 136cv sur une 407sw.

Pour avoir aussi essayé le 1.6, je dirais que :
- il est insuffisant pour emmener la 407
- il consomme plus, car tut tires plus dedans pour avancer
- plus bruyant sur route car pas de 6eme rapport pour baisser le régime.

Bref la 407sw est un veau avec ce 1.6-110. L'agrément du 2.0 est sans commune mesure.

bonsoir moi je ne mi connais pas par contre avant nous avions un chrysler voyageur diesel et maintenant un kia carnival diesel je trouvre qu il se traine plus cest la vie aplus

Yannick22 a écrit :Je roule avec le 136cv sur une 407sw.
Pour avoir aussi essayé le 1.6, je dirais que :
- il est insuffisant pour emmener la 407
- il consomme plus, car tut tires plus dedans pour avancer
- plus bruyant sur route car pas de 6eme rapport pour baisser le régime.
Bref la 407sw est un veau avec ce 1.6-110. L'agrément du 2.0 est sans commune mesure.

Bonsoir,

Ce qui compte c'est avant tout le couple et le rapport poids/puissance

Pour emmener 960 kg avec 110 ch tu ne devrait pas avoir de problème....

A priori la 1.6 HDI a une aptitude traction de 1373 kg sans permis E et 1500 avec...
Et la 2 litres 1305 kg et 1600 kg
(pour 407 HDI SW)
Chiffres relevés dans "Le Caravanier" de janvier 2006 !

Ca te laisse tout de même de la marge...

Et tu te sers beaucoup de la 6e en traction ?

Remarque mon père disait la même chose avec le C5 HDI anciens moteurs (2 litres et 2,2 l) alors qu'avec la Xantia TD 110 ça le satisfaisait, mais les voitures sont plus lourdes aussi.....

Serge