Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
J'hésite entre le saphir compact (de coffre) 15 A au démarrage pendant 0,15 s et ensuite 2,8 -3,7 A en fonctionnnement ou le WAECO Coolair CA 1000 (3 A au démarrage selon constructeur).
Le but est de refroidir un peu la caravane un peu avant de se coucher tout en sachant que dans beaucoup de campings surtout en Espagne l'ampérage disponible est de 5 A max. Les hobby sont parfois équipées de série d'une clim propre à HOBBY et qui ne serait pas commercialisée hors achat HOBBY , est-ce vrai?
Merçi de bien vouloir me renseigner surtout si vous utilisez un des climatiseurs que j'ai cité.
caravane FENDT (5,6 m intérieur)

TETARUS a écrit :bonjour,

il n' y a pas de clim hobby
c' est du frostair 1700

Au Bourget Hobby proposait une clim à 400€, à priori j'ai lu que c'etait une Frostair 1500 et non une 1700

non non : si tu commandais une Hobby neuve au Bourget, uniquemenent.
C'etait le cadeau de l'usine pour le salon, l'année d'avant c'etait l'écran plat.
J'ai du payer le prix fort pour la faire installer dans la mienne, commandée quelques semaines apres le salon.
Si j'ai bien compris, celle du salon, n'a qu'une commande marche/arret et pas de thermostat pour regulation ni télécommande.

TETARUS a écrit :bonjour,

c' est bien ce que je disais, 400 € en commandant une hobby neuve

Ce que je voulais dire c'est qu'à 400€ on ne peut plus l'avoir aujourd hui, c'etait exclusivité salon, pas une option réelle au cataloqgue Hobby valable toute l'année.

c' est exact, d' origine à ce prix là, il n' y a pas de télécommande mais tu doit avoir un rhéostat de température, j' avais cela sur ma première clim frostair
et en supposant qu' il n' y ai rien du tout, ça régule quand même par la HP
( haute préssion ) même principe que les clims manuelles des voitures dès que la HP est atteinte, le présostat coupe le compresseur

Pierre

je n'ai pas retrouvé le post où on en avait parlé, quelqu'un disait qu'il allait devoir se relever la nuit pour eteindre la clim..
Dans le principe, s'il n'y a pas de regul ca souffle le froid quelque soit la temperature de la piece, meme dans les voitures avec clim manuelle, si la piece perd 20°, quelque soit l'origine de la baisse de temperature , la clim continuera à souffler le froid, un petit thermostat sera toujour s le bienvenu..