merci pour l'info

je devraivoir ca dans la notice de la voiture

la cara qui me plait 770KG a vide ptac 950
http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=1963

1200KG freiné

ptac 1608KG f2 2500kg pour l'ensemble f3 Ce n'est pas que ça fait juste, c'est que sauf indication contraire dans la notice tu ne peux tracter que : 2500 -1608 = 892 kg de PTAC !!! Dit autrement, ta voiture n'as pas le droit de tracter 900 kg de PTAC , et ce quel que soit le permis, et tu ne serais...

que pensez vous du downsizing?
pensez vous qu'un 130ch 1200cc 200Nm peut tirer correctement malgré la cylindrée?
si on prends en compte le couple, la cylindrée est importante ou pas?

ah j'en profite pour remercier tout les participant au sujet !!!

je pense que la cylindrée aide bcp et le faible poids de la voiture

la je regarde pour un duster 1.6l 16v 105ch gpl ca devrait le faire
1100kg de capacité à tirer, au pire je pense tirer 900 950kg maxi

en meme temps toy 17 tu t'en fous t'as un hilux pour tirer donc ca va

le duster 1.6l 16v 105ch peut tirer 1100kg quand a lui

difficile de determiner le comportement routier sur des chiffres de poids

en fait les constructeurs sur les données parlent en chassis, pas en moteur....

mon tce 100 peut tirer 892kg et un dacia lodgy 1.6l 8s 85ch gpl peut tirer 1200kg maxi

la je regarde du coup ya des series limitées chez dacia

Ah ben du coup 4 pl pas possible

3 non plus reste les deux places................

ou changer de voiture en faisant gaffe aux ptra

aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh okok

ben merci SERGE!!!!

ca m'aide beaucoup!

j'y vois plus clair

ouais cette route la j'y ai pensé du coup je l'ai prise en autocar c'etait sympa

la g ma cg sous les yeux

ptac 1608KG f2
2500kg pour l'ensemble f3

900kg du coup ca fait tout juste

ou alors faut un B96

mais niveau moteur j'voudrai pas tout casser

ah sinon c'est pour faire lille vannes (golfe morbihan)

ya le pont de normandie a 6% et les autoroutes avant ya des voies lentes