Sérieusement VOUS les pocesseurs de double essieux vous vous sentez discriminés avec vos caravanes ? Qu'en pensez vous ? Oui, pour moi c'est de la discrimination, de l'intolérance et de la bêtise. C'est aussi la conséquence de l'image désastreuse de la caravane en France, y compris de la fédé et mê...

oui, encore que dans mon cas en tdl la distance entre les 2 pièces est courte mais sur une dgle ou autre encore plus important.

L'hiver on voit bien comment un détail insignifiant par 0 évolue quand la température descend.

Avoir 2 zones, c'est surtout pour la nuit. Dans ma caravane j'avais qu'une seule zone et le problème, c'est que je fermais la partie chambre avec une cloison, et je fermai les stores alors que la partie salon la nuit stores ouverts (et personne dedans). Donc entre cela et le fait de la chaleur humai...

C'est aussi en fonction de la demande de la clientèle. Historiquement, chez kabe et ses concurrents pendant longtemps cette fenêtre (et d'autres) n'était pas ouvrante. Esthétiquement, je pense que certains préfèrent la solution actuelle. Perso, s'il fait chaud, j'ouvre la porte ou d'autres fenêtres....

Superbe route !
Un peu de traffic en journée... J'y avais croisé 5 ou 6 cars lors de la montée mais y'a pas mal d'endroits pour croiser. C'est vrai qu'il y a pas mal de superbes routes dans le coin

oui, en pratiqeu pas un truc vraiment important pour moi mais au cas ou je serais dans le sud en été, cela permet de dormir .. et en zone urbanisée, camping ou aire, y'a souvent du 220...

oui mais vu que c'est la même techno au niveau de la clim y'a que la perte du convertisseur. Je n'ai pas encore pu mesurer précisemment la conso de la mienne mais pour moi, dans tous les cas, la clim sur batterie, c'est vraiment très limité donc vraiment exceptionnel comme usage. Après, ma clim cons...

Dans cette tranche de puissance une convertisseur a un rendement de 93 à 95% donc on ne perd pas tant que cela, De toutes les façons vu la conso d'une clim sur batterie on parle de quelques heures max... Le problème du frigo en roulant est au niveau des mouvements d'air. J'ai eu d'autres caravanes m...

non clim 220v d'origine.. 12v ou220v, le rendement est similaire... Pour les panneaux, oui, suffisant en été et mi-saison. J'ai choisi un frigo à compression car pour ceux avec aération sur le toit il arrive qu'en roulant les mouvements d'air les pertubent. J'avais ce problème sur la mienne où que c...

Vu que j'ai is un frigo à compression, il fallait cela pour tenir 4 jours sans soucis avec le frigo, le chauffage etc etc
Pour les panneaux, j'ai chois 2 de 235w et 2 de 145, plus facile à caser.

Pour l'autonomie, les batteries ont été livrées, donc 628AH de capacité et les panneaux solaires sont en chemin.
Pour la fenêtre elle est ouvrante donc soit porte soit fenêtre ouverte.

oui avec une électrique on peut avoir de la puissance instantannément... sauf qu'en traction on ne demande pas uniquement un pic de puissance mais une puissance soutenue pendant une longue période... Et quand on tracte une caravane, c'est pas forcément pour juste quelques km.. Et en pratique, en tra...

Merci.

La partie électrique va être améliorée: Batterie lithium, panneaux solaires, chargeur en roulant, assez classique en fait.
Sinon, un peu d'augmentation de capacité en eau usé et propre et 2-3 bricoles.

Et maintenant quelques photos http://pascal.rebreyend.free.fr/Photos/Kabe/Small/K1.jpg http://pascal.rebreyend.free.fr/Photos/Kabe/Small/K2.jpg http://pascal.rebreyend.free.fr/Photos/Kabe/Small/20260530_150237.jpg http://pascal.rebreyend.free.fr/Photos/Kabe/Small/20260530_150248.jpg http://pascal.re...

A propros de la fiabilité, c'est pas facile à estimer à l'achat et cela dépend du km annuel.. Pas la même chose de faire 500 000km en 5ans ou 500 000 en 40 ans... Et pas mal de soucis ne sont pas forcément liés à la motorisation mais à des choses diverses.. Perso, quand mes voitures sont en fin de v...