Caravane WILK 4501 TD

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phil83
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Caravane WILK 4501 TD

Message par phil83 » 10 août 2010 11:24

Bonjour
J'ai la possibilité d'acheter cette caravane et j'aurai voulu avoir l'avis des pro du camping sur ce modéle
Merci

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Pilou
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Pilou » 10 août 2010 11:27

Salut, je ne connais pas bien :?

Il me semble que c'est une marque d'origine néerlandaise, la caravane que tu convoites est-elle déjà immatriculée en France?

Au passage, bienvenue ici :wink:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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phil83
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par phil83 » 10 août 2010 11:35

Re bonjour
elle est immatriculé en france et c'est une marque allemande
elle est equipé grand froid (doubles parroies ventilé)
et elle a une structure type ALKO ?
Comme je ne connais pas bien toutes ces appellations je viens à la péche au infos :oops:
Merci

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Pilou
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Pilou » 10 août 2010 11:37

Ah ben, le peu que tu nous en dit, ça paraît sérieux :mrgreen:

Bon, faudrait un petit passage de Pascal par ici, il s'y connait infiniment mieux que mois sur les marques germaniques :wink:
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par freteurr » 10 août 2010 11:50

Bonjour,

La marque Wilk fait parti du groupe KNAUS.
Si c'est une caravane neuve et pour l'importer en France, ça peut être intéressante avec l'homologation européenne. :wink:
Cette marque n'est pas commercialisée en France depuis quelques années.

http://translate.google.fr/translate?hl ... 12%26L%3D2
Bonjour,
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phil83
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par phil83 » 10 août 2010 12:03

c'est une occasion de 1990 qui à l'air trés propre mais ne connaisant pas grand chose en caravane je préfére avoir des avis d'autres utilisateurs :wink:

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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Mdame Lili » 10 août 2010 12:09

Romain je ne vois pas ce que l'homologation européenne changerait quelque chose pour ce cas.

Si c'est comme pour les voitures cela ne fonctionnera pas !!! Si elle ne possède pas le document d'homologation européenne, et comme cette homologation est toute récente cette caravane ne possède certainement pas ce document.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Pascal » 10 août 2010 12:41

Oui, une marque qui est actuellement un peu loin des origines (du temps du groupe CI).
Pas très répandue mais en 90, cela devrait être une caravane pas mal. En tout cas, si elle a été utilisée normalement, cela doit être pas mal
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phil83
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par phil83 » 10 août 2010 14:02

Merci de vos reponses
A bientot

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Pilou
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Pilou » 10 août 2010 14:21

freteurr a écrit :Bonjour,

La marque Wilk fait parti du groupe KNAUS.
Si c'est une caravane neuve et pour l'importer en France, ça peut être intéressante avec l'homologation européenne. :wink:
Cette marque n'est pas commercialisée en France depuis quelques années.
Mdame Lili a écrit :Romain je ne vois pas ce que l'homologation européenne changerait quelque chose pour ce cas.
Moi non plus :?
phil83 a écrit :Re bonjour
elle est immatriculé en france
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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par giben » 10 août 2010 18:40

Pour info sur Wilk : j'ai possédé et utilisé une Wilk, modèle Safari 470, de l'année 1980, et ceci pendant 30 ans! C'était une excellente marque...Dans ces années-là, il y avait trois gammes : Sport (équipement pour l'été), Safari (avec chauffage, et l'air pulsé était en option), ces deux modèles étaient en panneaux sandwich, et la gamme Deluxe, plus lourde parce que construite en structure à ossature bois)...Les modèles de cette dernière gamme étaient généralement plus longs et plus lourds...A titre d'exemple, la mienne faisait, sans options, 770 kg à vide et 1000 kg de PTAC. Excellentes suspensions, et tenue de route idem...En trente années, les coussins n'ont pas bougé quant à la fermeté (ils étaient en Bultex); je faisais généralement deux séjours par an en caravaneige, et aucun problème à signaler..Sur cette caravane, aucune autre réparation que le changement de frigo, au bout de 17 ans...En 1980, comme presque toutes les caravanes allemandes, le chassis n'était pas galvanisé (c'est venu chez Wilk en 1985 je crois), et je l'avais fait blaxonné en 1995...Je l'ai revendue cette année...
Cordialement...

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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par jaco61 » 10 août 2010 21:41

les CI Wilk et CI Sprte étaient de bonnes caravanes avec souvent des amménagements (ou plutôt des dispositions )particuliéres
c'est pas parce qu'on a rien a faire ailleurs qu'il ne faut pas y aller

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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par phil83 » 11 août 2010 10:11

Je vais la voir début septembre :D
Je vous tiendrai au courant, si je reviens avec.... :roll:

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Re: Caravane WILK 4501 TD

Message par Mdame Lili » 11 août 2010 11:04

La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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