Des conseils SVP , Merci d'avance à tous.

[Bonaud]

Le mieux est de voir ce que dit le livret accompagnant le véhicule...
(car cela correspond à son homologation...)

C'est très-très souvent PTRA-PTAC, sauf report de charges dûment autorisé par le constructeur du véhicule !!!

Un report de charges non autorisé par le constructeur est illégal...
(je dois avoir des anciens articles de CCLC là dessus !)





Serge

[DavidTrier]

Mais non Serge!!! Je sais bien que l'on a une grosse divergence de point de vue là-dessus

Je faisais allusion aux quelques cas, malheureusement trop rares, où le constructeur écrit noir sur blanc, de manière très claire, quelle est la masse maximale de remorque il autorise. Tiens, voici un exemple trouvé pour un Touran :


Malheureusement je n'ai pas trouvé le PTRA mais tu aurais vu que le poids maxi indiqué par VW de 1300 kg n'est pas égal au PTRA-PTAC ni au PTRA-PV.

C'est tout ce que je voulais dire Pour le reste, on ne sera jamais d'accord mais ce n'est pas grave

[Bonaud]

@ DavidTrier

1) Ton image ne s'affiche pas.....
2) Vois les articles de CCLC, surtout le second !!! (poids maxi tractable...)

Serge

[DavidTrier]

Bon ben désolé je n'arrive pas à faire afficher ma photo...

[freteurr]

Le lien de David pour le Touran : http://imageshack.us/photo/my-images/43/zh5s.jpg/
Il n'y a pas le PTRA ou poids total roulant de l'ensemble dans le tableau

[DavidTrier]

Merci Romain! J'ai pas trouvé le PTRA.

J'ai la carte grise de mon Ulysse sous les yeux :
PTRA=3880kg
PTAC=2505kg
PV=1875kg
Donc PTRA-PTAC fait 1375kg et PTRA-PV fait 2005 kg.
Oui mais sur la doc constructeur, Fiat indiquait que la masse maxi de remorque freinée autorisée est de 1780kg. Cette valeur n'est donnée par aucune donnée figurant sur la CG.

[Bonaud]

@ DavidTrier

Tu as donc un report de charges autorisé, ce qui ne m'étonne pas car le Fiat Ulysse est le cousin de 2 PSA !

Serge

[Bonaud]

@ DavidTrier

Tu peux me donner le millésime (et la puissance), je vais regarder ce qu'en disait CCLC à l'époque...

Serge

[Badrobot]

Ca bouge ce fil ...c'est quoi CCLC ??

[Bonaud]

@ DavidTrier

J'ai retrouvé un Fiat Ulysse en 2005 dont les PTAC et PTRA sont identiques....
(le poids à vide est différent !)

Vois le poids remorquable selon CCLC :



Serge

[Bonaud]

Ca bouge ce fil ...c'est quoi CCLC ??

CCLC c'est la revue Camping Caravaning Le Caravanier, communément désignée par son ancienne appellation "Le Caravanier" !

Serge

[Badrobot]

Merci les gars ..c'est pas simple tout ça ....!! et on fait comment pour savoir si un véhicule qu'on ne possède pas encore peut bénéficier d'un report de charge ???

[Bonaud]

@ Badrobot

Tu compares d'un côté "PTRA-PTAC" (F3-F2) au maxi remorquable donné dans la notice du constructeur...

Si le maxi constructeur est supérieur, c'est que tu as droit à un report de charges !
(en général véhicules français et quelques "cousins" comme justement le Fiat Ulysse car même conception !)

Relis cet article, rubrique "poids maxi tractable"...



Serge

[Badrobot]

ok je vois ... comme je pense m'orienter vers les fourgons genre Doblo ou berlingo je suis donc condamné à me " contenter" d'une caravane de 1300 KGS MAXI ...Mais au fait dans ce cas c'est quel poids de la caravane qu'il faut tenir en compte ???

[Bonaud]

@ Badrobot

C'est le PTAC de la caravane dont il faut tenir compte....

Serge