Poids réel Hobby 495 UFe 2009

[nono62]

Bonjour à tous,
Devant le problème insoluble de surcharge de ma Burtsner 460TS, je suis en train d'étudier son remplacement par une Hobby 495 UFe Excellent avec l'option PTAC à 1500 kg.
Il semble que les poids affichés désormais par les constructeurs soient plus réalistes qu'ils y a encore quelques années mais j'aimerais savoir si un possesseur de ce modèle a eu l'occasion de la peser.

Merci d'avance

[freteurr]

Bonjour,

Pour notre HOBBY 495 ULLM (UL avec lit de milieu) de 2008, le poids à vide annoncer est de 1140 kg et de 1300 kg pour le PTAC.
Le poids annoncer par Hobby Cardis a l'air d'être juste pour les modèles récentes car nous avons peser notre caravane charger a donner 1300 kg.
Toutes les affaires qui étaient dans la caravane ont été pesées et noter sur une feuille.

[nono62]

Et il y avait combien de chargement donc?

[freteurr]

Au total, 160 kg de charge utile.
Le store et la roue de secours sont compris dans la charge utile.

[nono62]

Excuse moi d'insister grossièrement, mais quand tu dis 160kg parles-tu de la charge utile théorique (1300-1140) ou du poids réel que tu obtiens en additionnant les poids que tu as mesuré de tout ce que tu avais dans ta caravane lorsque tu l'as pesée, ce qui confirmerai alors que le poids à vide indiqué par Hobby est bien réel?

[freteurr]

Toutes les affaires que l'ont avais la caravane ont été pesées et additionner, même le store et la roue de secours a été compté ce qui a donné 160 kg d'affaires.
Quand nous avons peser la caravane, c'était sur la route des vacance donc charger et ça donner 1300 kg sur la balance. Donc le poids a vide annonce doit être réel.

[nono62]

OK, merci c'est bon à savoir
Sinon, content de ta 495?

[freteurr]

Quelques petit soucis mais sans importantes.
La réparation d'un tiroir sera réparer sous garantie car il c'est ouvert et fermer pendant un voyage et des bille ce sont perdu a ce moment là.


Les caravanes (pour certaines marques), il faut sans doute les roder comme les voiture.

[Subyland]

Pour éviter que tu aies de nouveaux problèmes je te recommande de suivre les conseils que je donne ici. Insiste bien auprès du vendeur et fait écrire que la vente est suspensive au PV mesuré. Il faudrait voir aussi du côté de nos amis belges dont la caravane est automatiquement pesé lors de l'immat.
Freteur, ton PV comprenait-il une bouteille de gaz (quelle taille?) et le réservoir d'eau rempli à 90% comme le veux la norme européenne?

[freteurr]

Bonjour,

Dans le PV de la caravane comprend 10 litres d'eau dans la réserve d'eau pour un réservoir de 25 litres.
Pour la bouteille de gaz, nous avons une bouteille viseo de Butagaz : http://viseo.butagaz.fr/?esvt=GOOGP2765 ... &esvid=664

[Subyland]

De mémoire la norme prévoit le réservoir d'eau plein à 90% soit 22.5L dans ce cas. Los de votre pesée, le réservoir était-il vide? Et te souviens-tu la bouteille de gaz était plein? Tout cela influe le résultat.

[freteurr]

La bouteille était pleine car elle était neuve.
Pour la réserve d'eau, il y avait seulement 6 litres d'eaux.
Pour la réserve d'eau sur les brochures (2007, 2008 et 2009), 10 litres d'eau est compris dans le poids à vide. Sur la brochure 2009, le réservoir d'eau rempli à 100 %.

J'avais oublier la nourriture qui était le frigo que je n'avais pas préciser et n'a pas été noter sur la feuille le poids affiché sur la balance ne change pas.

[nono62]

Dis-moi Freteurr, je ne voudrais pas abuser de ta gentillesse, mais puisque tu sembles disposer des brochures de ces dernières années, cela m'interesserait de connaitre les poids à vide qu'indiquait Hobby pour la 495 UFe Excellent ainsi que les conditions de pesée indiquées (avec ou sans eau, avec ou sans gaz...).
En effet, si le constructeur a joué le jeux de la transparence pour indiquer enfin les vrai poids, les poids à vide ont du augmenter ces dernières années.
Si tu avais ces infos, cela me permettrait de le vérifier.

Merci d'avance.

[freteurr]

Bonjour,

Pour les modèles 2007 et 2008, le poids n'a pas augmenter car pas eu de modifications sur ces modèles.
Pour les modèles 2009, ça aurais du monter ce n'est pas le cas pourtant des nouveaux modèles.
Pour les modèles 2010, les poids ont augmenter même plus de charges utiles et il y a même eu des nouvelles implantations.

Pour les 495 UFe Excellent :
2007 et 2008 > PV : 1100 kg et comprend une bouteille de gaz de 13 kg et 10 litres d'eau propre, PTAC > 1300 kg
2009 > PV : 1100 kg et comprend une bouteille de gaz de 13 kg et 10 litres d'eau propre, PTAC > 1300 kg. Pour moi le PV aurai du être plus élever car nouveau modèle.
2010 > PV : 1210 kg et comprend une bouteille de en aluminium de 11 kg remplies et le réservoir d'eau propre rempli à 100 % (le cas échéant; un réservoir de chasse d'eau pour toilettes et une bobine de câble) l'équipement de base pour les modèles 400-495 : 60,5 kg. PTAC : 1300 kg Standard, PTAC Alternatif : 1400 kg, PTAC (option payante) : 1500 kg

[nono62]

Merci pour la rapidité de ta réponse
Il semble que Hobby n'ait recalé le PV qu'à partir du modèle 2010 puisque pour un poids d'équipement de 60kg le PV a augmenté de 110kg, autrement dit, il manque 50kg au PV de 2009 (110-60).
Je pense que le PV affiché est maintenant proche de la vérité, mais il n'y a qu'une pesée réelle qui pourrait le confirmer.
En ce qui concerne la charge utile, je trouve qu'il est intéressant d'avoir maintenant la possibilité d'avoir des PTAC plus élevés.
Car il n'y a pas de mystère, si on veut mettre un mover, les vélos, le auvent, un store permanent, la roue de secours, la bouteille de gaz, la table + 4 chaises, la vaisselle pour 4, les fringues pour mes 3 femmes (mon épouse et mes 2 filles je précise), le linge de toilette et un peu de victuailles personnellement j'arrive à 400kg de chargement sans parler de clim, de four µonde sur lesquels je fais une croix.
C'est pourquoi si l'on se décide à changer notre Burtsner ce sera certainement pour une Hobby 495 UFe en version Prestige 1600kg car elle apporte la possibilité de monter la CU à 390 kg contre 270 pour l'Excellent à 1500kg de PTAC pour un écart de prix de 445€ + quelques détails de finition.