Forum Lacaravane.com

Bonjour
J'ai la possibilité d'acheter cette caravane et j'aurai voulu avoir l'avis des pro du camping sur ce modéle
Merci

Salut, je ne connais pas bien

Il me semble que c'est une marque d'origine néerlandaise, la caravane que tu convoites est-elle déjà immatriculée en France?

Au passage, bienvenue ici

Re bonjour
elle est immatriculé en france et c'est une marque allemande
elle est equipé grand froid (doubles parroies ventilé)
et elle a une structure type ALKO ?
Comme je ne connais pas bien toutes ces appellations je viens à la péche au infos
Merci

Ah ben, le peu que tu nous en dit, ça paraît sérieux

Bon, faudrait un petit passage de Pascal par ici, il s'y connait infiniment mieux que mois sur les marques germaniques

Bonjour,

La marque Wilk fait parti du groupe KNAUS.
Si c'est une caravane neuve et pour l'importer en France, ça peut être intéressante avec l'homologation européenne.
Cette marque n'est pas commercialisée en France depuis quelques années.

http://translate.google.fr/translate?hl ... 12%26L%3D2

c'est une occasion de 1990 qui à l'air trés propre mais ne connaisant pas grand chose en caravane je préfére avoir des avis d'autres utilisateurs

Romain je ne vois pas ce que l'homologation européenne changerait quelque chose pour ce cas.

Si c'est comme pour les voitures cela ne fonctionnera pas !!! Si elle ne possède pas le document d'homologation européenne, et comme cette homologation est toute récente cette caravane ne possède certainement pas ce document.

Oui, une marque qui est actuellement un peu loin des origines (du temps du groupe CI).
Pas très répandue mais en 90, cela devrait être une caravane pas mal. En tout cas, si elle a été utilisée normalement, cela doit être pas mal

Merci de vos reponses
A bientot

freteurr a écrit :Bonjour,

La marque Wilk fait parti du groupe KNAUS.
Si c'est une caravane neuve et pour l'importer en France, ça peut être intéressante avec l'homologation européenne.
Cette marque n'est pas commercialisée en France depuis quelques années.

Mdame Lili a écrit :Romain je ne vois pas ce que l'homologation européenne changerait quelque chose pour ce cas.

Moi non plus

phil83 a écrit :Re bonjour
elle est immatriculé en france

Pour info sur Wilk : j'ai possédé et utilisé une Wilk, modèle Safari 470, de l'année 1980, et ceci pendant 30 ans! C'était une excellente marque...Dans ces années-là, il y avait trois gammes : Sport (équipement pour l'été), Safari (avec chauffage, et l'air pulsé était en option), ces deux modèles étaient en panneaux sandwich, et la gamme Deluxe, plus lourde parce que construite en structure à ossature bois)...Les modèles de cette dernière gamme étaient généralement plus longs et plus lourds...A titre d'exemple, la mienne faisait, sans options, 770 kg à vide et 1000 kg de PTAC. Excellentes suspensions, et tenue de route idem...En trente années, les coussins n'ont pas bougé quant à la fermeté (ils étaient en Bultex); je faisais généralement deux séjours par an en caravaneige, et aucun problème à signaler..Sur cette caravane, aucune autre réparation que le changement de frigo, au bout de 17 ans...En 1980, comme presque toutes les caravanes allemandes, le chassis n'était pas galvanisé (c'est venu chez Wilk en 1985 je crois), et je l'avais fait blaxonné en 1995...Je l'ai revendue cette année...
Cordialement...

les CI Wilk et CI Sprte étaient de bonnes caravanes avec souvent des amménagements (ou plutôt des dispositions )particuliéres

Je vais la voir début septembre
Je vous tiendrai au courant, si je reviens avec....