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Bonjour, je projete d'acheter une caravane pour l'année prochaine, mes enfants étant à présent en age pour apprécier ce mode de vacances (2ans et 4ans). J'ai un Kangoo 1.5 DCI 85 cv que je vais équiper d'une attache remorque. Je serais intéressé par un modèle d'occasion du type ADRIA 350 avec lits supperposés et lit parental de deux places. J'attends vos conseils avisés. Cordialement. Ririk.

tout dépend du budget

Pour commencer nous voulons mettre un maximum de 2500 €, je pense que l'on peut trouver quelquechose à ce prix là, enfin je l'espère...

Bonjour et bienvenue !

Avec 85cv, va falloir tracter léger...

En effet, c'est pourquoi je cherche dans ce sens une petite 4 places couchages avec lits superposés afin d'optimiser le peu de volume...

RIRIK a écrit :Bonjour, je projete d'acheter une caravane pour l'année prochaine, mes enfants étant à présent en age pour apprécier ce mode de vacances (2ans et 4ans). J'ai un Kangoo 1.5 DCI 85 cv que je vais équiper d'une attache remorque. Je serais intéressé par un modèle d'occasion du type ADRIA 350 avec lits supperposés et lit parental de deux places. J'attends vos conseils avisés. Cordialement. Ririk.

Bonjour,

1) Les Adria 350 existaient en 3 et en 4 places ! La mienne n'est qu'une 3 places, la différence se voit de suite en entrant, il n'y a pas de renfort pour soutenir le lit de placard arrière haut !
De plus j'ai eu à côté de moi une famille avec une 4 places, c'est vraiment restreint comme place, car un couchage de plus mais un placard de moins !
Nous, en 3 places, nous la trouvons idéale pour 2 personnes, l'avant (grande dinette) restant toujours en lit, l'arrière (petite dinette) nous servant pour les repas au camping !
En configuration 4 places, cela oblige à défaire le lit à chaque repas, sauf à manger sous un auvent ou un store !!!

2) Concernant le Kangoo, peux tu nous donner le PTRA (F3) et son PTAC(F2) ainsi éventuellement que le poids maxi remorquable figurant dans la notice, ceci afin de voir ses capacités de traction maximales....

Serge

Bonjour Serge, merci pour votre réponse, pour mon KANGOO, ma carte grise indique: F2=1650 et F3=2500
Pour ce qui est de la marque on me conseille plutot burstner qui serait mieux fini...

@ RIRIK

F2=1650 et F3=2500

Soit un poids maximum remorquable de : 2500-1650 = 850 kg
(sauf poids supérieur indiqué dans la notice sous la forme "xxxx kg dans la limite du PTRA")

J'ai eu mon Adria 350 de 1989 en 1995, aucun problème de finition....
Par contre chez Burstner attention aux poids réels par rapport à la carte grise...

Serge

....en effet, les Bürstner sont de très bonnes caravanes .....mais Adria n'a rien à leur envier surtout si ou parle des modèles des années 90 .....en revanche, si on parle des années 80, la, c'est différent les Bürstner étaient nettement plus fiables .....

Pour moi, les Adria sont très bien fabriquées depuis 1988/1989 jusqu'aujourd'hui

J'adore les Adria

Ptite visite de leur site ....http://www.adria-mobil.com/int-en/2014/caravans/

@ katner

Chez Adria, la série 1984-1988 et la série 1989-1992 sont identiques, il n'y a eu que la couleur extérieure qui a changé.
(voir par exemple les 350 TD de Maxence et la mienne...)

Les Adria récentes n'ont plus rien à voir :
1) Plus d'importateur Adria en France
2) Entre 1989 et 2012 il y a eu au moins 4 importateurs différents !!!

Il y a des membres du forum qui avec une Burstner avaient un poids à vide supérieur au PTAC...

Rien que cela me suffit...

Serge

Je te donnerai bien ma caravane à rénover : www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?f=217&t=31790
J'ai peur qu'avec ton kangoo ça ne soit la caravane qui te tracte !!

Bonjour,

Concernant l'Adria, je confirme que c'est du costaud.

La mienne est de 88 est j'en suis très satisfait, aucun souci de finition dans le temps (voir :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ilit=Adria
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ilit=Adria ).

Perso avec la 207 HDi de 90cv je roule souvent sur autoroute à 100Km/H et je passe par les alpes.

Par contre, la mienne est aussi en 3 places et j'en ai assez pour mon utilisation, par contre à 4 personnes sans auvent s'il pleut, ça risque de faire petit.

Mes parents ont une 420CE de 87 et ils partent toujours en vacances avec (ma mère voulait changer mais devant les nouvelles, elle garde la sienne).
d’ailleurs ce modèle devrait t’intéressée car il s'agit d'une 5 place de 795KG de PTAC, mon père l'as tracté avec une Lada 2017 de 50cv et ça allait.

Voila,

Bonsoir,

@Bonaud en effet, c'est bien en 84 qu'Adria c'est lancée dans la fabrication de caravanes en panneaux sandwich (gamme Tygra) mais cette technique n'a pas été maîtrisée immédiatement, au contraire ça à été plutôt un désastre.......le collage n'était pas du tout maîtrisé y compris au niveau des planchers (sur un chassis AL-KO, ça ne pardonne pas ....!!!)alors que sur les anciennes caravanes ce plancher était posé sur un châssis cadre (ce qui limitait les dégâts ) ....
D'ailleurs serez vous peut être d'accord avec moi, il est rare de voir des Tygra (ou Mystra, cette gamme est arrivée un peu plus tard....en 86 il me semble) en très bon état en revanche, dès que l'on arrive en Prima ou Optima (à 3,4 ans plus tard)on en trouve encore beaucoup (mis à part les bandes bleues et rouges qui passent assez rapidement ..... pour le reste, elles tiennent vraiment bien dans le tps y compris au niveau du mobilier ....

@ katner

Les carrosseries à bandes bleues et rouges c'est la période 1989-1992....Les couleurs ne passent pas....Pour ma part ce n'est pas un châssis Alko...

Les Prima existaient déjà dans la gamme précédente, voir Maxence !

Serge

Vous êtes dur en affaire Bonaud !!!

Je sais bien qu'il y a de bons modèles avec carrosserie beige et bleue et j'ai bien à l'esprit celle de maxence (d'ailleurs j'en ai vu une hier sur LBC pas chère et superbe ..!!) et pour les châssis ce sont des AL-KO ....j'en suis sur et certains !! j'en d'ailleurs un en stock chez mes parents ......