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Nan je comptais avec le b96 en faisant la soustraction des cases de la carte grise le trafic tire 2t
Mais c un long son ptac est de 3020 donc pour pas depasser 4t2 me reste’ que 1200 pour la caravane non?

tu as une solution,

moins charger le trafic et augmenter le poids de la remorque sans DÉPASSER les 4250 kgs

Art 312-2 poids réel

combien as-tu de charge utile sur le réno ?

Pierre

A peu près 1200kg j ai du mal je debute lol mais on est 6 dedans a voyager
Et le poids tractable j ai fait différence cases f3-f1 ça donne 2t...mais sans report de charge 1t2 maxi pour ne pas’passer le BE
Question bête on ne compte pas’le Poids du chargement de la caravane?
Merci des conseils et désolée des questions nulles j’y connais pas grand chose j ai vu que des modèles’ 1 essieu pouvaient offrir des ptac à 1200kg c pas bien c modèles? (Sur les sites y a marqué plusieurs choix de ptac possible) comme celle là je comprends’pas Pourquoi plusieurs chiffres

https://www.sterckeman-caravanes.fr/mod ... t-470pe-2/

Merci

Quand on parle de PTAC c'est avec le chargement de la caravane
on distingue poids a vide (parfois optimiste) et le poids total en charge qui est la somme du poids à vide et de ce qui est charge dans la caravane
quand il y a plusieurs PTAC proposé, il s'agit de choix possible à la commande afin de soit avec un PTAC plus élevé, pouvoir charger davantage soit d'avoir un PTAC plus faible afin de rentrer dans les limites du permis B (somme PTAC voiture et caravane ne devant pas dépasser 3t500 )

j ai fait différence cases f3-f1 ça donne 2t..

le poids tractable c' est F 3 - F 2

poids total roulant F3 - poids total en charge F 2 véhicule tracteur

Pierre

Donc il faudra le B96 du coup ?

les poids donnés sont avec le B 96

Pierre