Forum Lacaravane.com

Bonjour tout le monde,

Alors pour rappel, on est des débutants , on voudrait aménager une caravane selon nos goûts et besoins...
On aimerait mettre 2 lits superposés pour nos loulous, un coin douche/wc, une kitchenette et le coin salon aménageable en lit 2 personnes pour nous...

on pensait cherche un modèle dans les 4mètres... mais du coup vers quel modèle s'orienter??
J'ai vu les modèles Adria, qu'en pensez vous??
Vu notre projet, on va sûrement prendre un modèle de plus de 10 ans mais y a t-il des choses bien précises à vérifier dans ce cas?

Merci d'avance pour vos précieux conseils

Bonjour,

Les caravanes Adria sont de très bon modèle.
Mais je ne suis pas très objectif.
Ils vous faudrait un modèle plus grand que la mienne car à 4 ce seras un peu juste.

D'abord, cela sera quoi la tractrice ?
C'est elle qui va déterminer ce qu'on peut envisager en terme de poids....
En tout cas, salon+2 lits superposés plus douche, en 4m de long soit 8m2, c'est pas évident....

Cela a existé!!! et peut être qu'il existe encore des exemplaires en bon état:
Geoges et Jacques 400 de 1981 (ou 82)
1 dinette 4 place avec salon en u et une dinette 1 place avec un lit superposé repliable, nous avons eut cette Caravane et gardé 19 ans , avec pratique du Caravaniege à 4

@ bertone

Adria et Gruau ont eu cette implantation...Mais sans douche...

Je l'ai vue dans une Adria 350 TD comme la mienne (les 2 versions existaient !), mais cela fait petit pour 4 à bien des égards....

Serge

Dans les 4 mètres, donc entre 4m et 5m
Attention aux appellations commerciale, depuis les années 90 ou voir les années 80 selon les marques, une appellation commerciale 400 peut être une 4,50m de long intérieur. Mais il faut rajouter le coffre à gaz (si intégré à la face avant et la flèche ou timon).

Dans ces petites caravanes, les cabines de douches n'existe pas ou très rare. C'est plutôt un bac à douche.

Merci pour vos réponses!!

Pour les lits superposés, nous pensions les mettre en largeur cela occupe moins de place...
On a pensé à 4m en se basant sur les aménagements de campings car que l'on a pu voir

Pour la tractrice , aujourd'hui nous avons (ne rigolez pas...) notre citroen c3, 8 ans, diesel, 70ch, avec un attelage tout neuf pour 750kg, et la voiture est limitée à 900kg à tracter de m&moire.

et à ce jour je n'ai que le permis B en ma possession, je pensais aller faire un petit stage d'une journée pour l'option B96, histoire d'être plus à l'aise...

C'est très bien comme voiture. Mais ce ne sera pas un foudre de guerre. Et donc il vaut mieux abandonner l'idée de la douche pour se rabattre sur un cabinet de toilette avec un wc.

En effet, Le soucis est que pour se doucher, il faut emporter beaucoup d'eau, donc de poids, plus un chauffe eau qui n'est pas léger.

Effectivement, la C3 limite beaucoup le choix de la caravane.

Une caravane avec un bac de douche peut ce trouver sans soucis. Mais une caravane équipé d'un chauffe-eau, ça sera plus dur, surtout sur les finitions d'entré de gamme.

Fiorelline a écrit :Merci pour vos réponses!!
Pour les lits superposés, nous pensions les mettre en largeur cela occupe moins de place...
On a pensé à 4m en se basant sur les aménagements de campings car que l'on a pu voir
Pour la tractrice , aujourd'hui nous avons (ne rigolez pas...) notre citroen c3, 8 ans, diesel, 70ch, avec un attelage tout neuf pour 750kg, et la voiture est limitée à 900kg à tracter de m&moire.
et à ce jour je n'ai que le permis B en ma possession, je pensais aller faire un petit stage d'une journée pour l'option B96, histoire d'être plus à l'aise...

Le B96 ne se justifie que si la somme des PTAC dépasse les 3500 kg, tu n'en est pas encore là...
(à moins d'envisager de changer de tractrice auquel cas tu pourras chercher une caravane ayant un PTAC plus lourd !)

Essaie de voir une Adria 350 TD en 4 places ou une Gruau (370 ?) pour te rendre compte, mais à 4 c'est vraiment serré...
Lit supérieur dans le placard arrière , peut être ôté pour redevenir placard...Mais donc moins de place pour le rangement !
Cabinet de toilette sans eau chaude ni WC, mais on peut mettre des WC portables sous le lavabo relevable...
Faible charge utile (140 kg en 3 places pour l'Adria et le PTAC est le même, 720 kg alors qu'il y a un lit en hauteur et des renforts pour le soutenir !)

Serge

@ Bonaud,

Caravelair et Sterckeman ont fait avec des vrais lis superposés à l'arrière à la place de la dinette, mais pas plus de rangement. Mais c'est plus récente.

@ freteurr

C'est possible, je ne connais pas (par exemple l'Antarès luxe 426 !), puis il faut voir le PTAC qui ne correspond pas forcément aux possibilités du C3 !!!

Je ne cite que 2 modèles ayant le même plan que la mienne, mais avec un lit dans le placard arrière, modèles vus sur des campings...

Serge

Fiorelline a écrit :Merci pour vos réponses!!

Pour les lits superposés, nous pensions les mettre en largeur cela occupe moins de place...
On a pensé à 4m en se basant sur les aménagements de campings car que l'on a pu voir

Pour la tractrice , aujourd'hui nous avons (ne rigolez pas...) notre citroen c3, 8 ans, diesel, 70ch, avec un attelage tout neuf pour 750kg, et la voiture est limitée à 900kg à tracter de m&moire.

et à ce jour je n'ai que le permis B en ma possession, je pensais aller faire un petit stage d'une journée pour l'option B96, histoire d'être plus à l'aise...

Bonjour à tous.
Rassurez-moi: comment est-ce possible que le poids autorisé de l'attelage (750kg) soit inférieur au capacité de traction de la voiture (900kg)???

Chez Caravelair, avec les 376 Antarès, Antarès Luxe et Antarès Style , avec des vrais lits superposés à l'arrière et dinette à l'avant.
Chez Sterckeman avec les 370 CE sur les STARLETT.

Fiorelline a écrit :Merci pour vos réponses!!


Pour la tractrice , aujourd'hui nous avons (ne rigolez pas...) notre citroen c3, 8 ans, diesel, 70ch,
avec un attelage tout neuf pour 750kg, et la voiture est limitée à 900kg

Ah !tu es sur que c'est possible d'avoir un attelage limité a 750 kg sur une voiture qui peut tracter 900 kg
Je pense que les deux poids doivent être identiques !
Poids tractable et limite de poids pour l'attelage !
Imagines le gars qui aurait l'idée de tracter 900 kg avec un attelage fabriqué pour 750 kg !