Forum Lacaravane.com

Bonjour
Nous cherchons une caravane pour y vivre quotidiennement et non seulement pour vacance, ayant un c15 on opte pour la caravane au lieu du camion aménagé pour le moment.
On aimerait savoir quelle caravane serait le plus adapte a notre vehicule un C15 D de 7 Cv. Nous n avons besoin que d un endroit pour cuisiner et dormir. Ni petit ni trop grand, de taille moyenne.
Pourriez vous aussi nous donner une idee par rapport a la consommation etant donner que notre c15 consomme 8L/100.

Merci

Bonjour,

Cela manque de précisions :
- PTRA du C 15
- PTAC du C15 (pour calculer le maxi remorquable !)
- Composition de la famille, ou souhait d'implantation de la caravane.
- Quel permis de conduire ? (B, B96, BE ?)

Pour information, on ne peut avoir son domicile dans une caravane....

Serge

Les C15, c'est sur la base des Visa, avec des moteurs 4 cylindres

Le PTAC ce situ autour des 1500 kg
Le poids tractable est 800 kg d'après une fiche technique je viens de consulté.
60 ch pour les C15 diesel

Pour la consommation avec la caravane, c'est difficile de donner un chiffre. Car cela dépend de nombreux critères. Mais avec la puissance et du couple du C15, il ne faudra pas s'attendre à des miracles.

Oui, l'avantage d'un moteur peu puissant, c'est qu'on n'arrive pas à des consommations importantes car même à fond, la vitesse reste modérée...

freteurr a écrit :Les C15, c'est sur la base des Visa, avec des moteurs 4 cylindres
Le PTAC se situe autour des 1500 kg
Le poids tractable est 800 kg d'après une fiche technique je viens de consulté.
60 ch pour les C15 diesel

Si c'est cela, il ne faut pas espérer pouvoir tracter une caravane familiale permettant de vivre à l'année....

J'ai eu une Visa essence (avec le 1124 Peugeot) je n'y attellerais pas même ma caravane de 720 kg de PTAC !!!

Attendons d'avoir les PTRA et PTAC pour calculer le poids remorquable, mais à mon avis cela relève de l'utopie...

Serge

Pascal a écrit :Oui, l'avantage d'un moteur peu puissant, c'est qu'on n'arrive pas à des consommations importantes car même à fond, la vitesse reste modérée...

J'adore ton humour !

C'est pas de l'humour, c'est le cas...
Quand tu as de la puissance, par exemple si tu as un vent de face très fort, cela n'empêche de continuer de rouler à 110 et donc de faire monter la consommation.. Ou sans vent de rouler à bien des 90-100 classiques

C15 et caravane c'est possible!!!
https://www.leboncoin.fr/caravaning/957 ... tm?ca=12_s

Bonjour,

croisé l'année dernière un caravanier qui tractais une sterckerman 330 escale de 750 Kg avec un renault express D55.
Il ne se plaignait pas de son attelage.

Merci pour vos reponses.

Voila ce que la carte grise dit


poids TC 1T545;    poids a vide 0T945; poidsTR 2T165

Cela donne un poids tractable de 620 kg.
J'ai lu une fiche technique faux concernant le poids tractable.


Donc, ça sera une petite caravane pour atteler à la C15.

Comment est ce que cela est calculé ?

Auriez vous plus ou moins une idee du surplus de consommation ?

Merci encore pour votre aide

Masse tractable = PTRA - PTAC. Dans ton cas le report de charge n'est pas conseillé puisque ton C15 sera lui aussi chargé.

Donc il te faut trouver une petite caravane légère et donc mal isolée, sans élément de confort de type chauffe eau ou douche. Le tout pour y passer l'année.

Regarde plutôt comment font les gens du voyage : j'en ai aidé un l'autre jour a sortir sa machine a laver de la caravane. Et je peux te dire que ce n'était pas le seul élément de confort qu'il possédait. Par contre, elle est tractée par un Toyota HiLux.