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bonjour
que conseillez vous pour soulager les pneus de ma caravane STERKEMAN EVOLUTION 390P pour cet hivers dans un garage.
Ma dernière caravane a eu le plancher arraché à cause de la bande de roulement des pneus.
Je pensais à des chandelles mais ou les mettre, comment ,sans avoir à démonter les roues .
2 ou 4 chandelles
merci pour vos conseils cordialement

Deux chandelles sous l'essieu me semble pas mal...
Ou alors sous le chassis proche de l'essieu..

Bonjour !
2 chandelles sous l'essieu de la caravane au plus prés des roues,pour décoller les pneus du sol
et les verins stabilisateurs descendus sans forcer dessus suffisent ,
c'est moins risqué que de mettre les chandelles sur le plancher ,
je met également une toile pour protéger de la poussiére
je procéde ainsi depuis 35 ans !

La ou notre caravane stationne dans le jardin, nous ne pouvons pas mettre de chandelle, car le terrain n'est stable.
Sur l'emplacement de la caravane, nous avons mi des dalles en béton qui est posé directement sur la terre, la terre n'est pas vraiment tassé.

Pierre27 a écrit :bien la photo,

mais on ne voit pas les chandelles c' est portant le but de sa question
donc tu retourne te fourrer en dessous et faire une t' it photo

Pierre

Non! c'est pas possible ,parce que c'est pas chez moi ,alors promis j'y penserais quand j'irais a la ferme

Salut vous tous,
Voilà notre caravane dans un nouveau local pour passé l'hiver.
Le grand luxe.

Je viens de mettre ma petite Hobby en hivernage chez un ancien producteur de tabac (200€ par an), et au moins elle passera l'hivers à l'abri . J'ai mis une bâche que je viens d'acheter sur internet (170€ et vraiment bien) histoire d'éviter les me - - des de moineaux , mais je n'ai pas eu le temps de la mettre sur chandelle/ C'est grave Docteur ? Si faut vraiment, j'y retourne mais la cara est neuve, les pneus aussi, c'est sur de la terre meuble mais sèche, ça peut le faire pour un hivers?

Bonjour !
Il est important que le poids de la caravane ne repose pas sur les pneus
lors d'une immobilisation prolongée de plusieurs mois ,la carcasse metallique risque de se déformer
ou simplement il peut se faire un plat sur la bande de roulement a l'endroit ou le pneu est posé sur le sol
C'est pourquoi on conseille 2 chandelles sous l'essieu ou sur le chassis au plus prés de l'éssieu
et les pneus a l'abri de la lumiére c'est l'idéal car méme si tu as descendu les verins stabilisateurs
ils ne doivent pas servir a soulever la caravane tu risques de déformer le chassis !

et si tu peux pas mettre de chandelles, tous les mois, tu avance ou recule de 50 cm

le pneu ne portera pas toujours sur la même portion de pneu

évidemment si tu l' hiverne à 100 kms


Pierre

Bonjour, personnellement , je surgonfle les pneus ( o,5 ) et positionne les roues sur une planche de bois pour qu'ils soient bien au sec ; la caravane étant sous un hangar
ceci depuis 25 ans ancun problème
love.camp

popaul57 a écrit :Salut vous tous,
Voilà notre caravane dans un nouveau local pour passé l'hiver.
Le grand luxe.

DSC_0848 - Copie.JPG

C'est le véhicule tracteur, à gauche sur la photo ?

Bonjour,

Devant partager avec un grand camping-car la grange que je loue pour stationner la caravane, je ne peux plus la mettre sur chandelles car je n’ai plus assez de place pour passer le cric et la soulever dans des conditions de sécurité normales.
L’hiver dernier, je l’ai déplacée chaque mois un peu en avant puis un peu en arrière ainsi que le conseille LE PARRAIN. Seulement lorsqu’elle n’est plus plaquée contre le mur du fond le camping-car ne peut plus sortir, ce qui fait que son propriétaire me téléphone et je dois aller la reculer. Passons pour les 60 km aller-retour, mais il faut que je sois présent quand il a besoin de sortir.

Donc je serais curieux de savoir combien de caravaniers remisent leur caravane sans surélever les roues et s’ils ont plus de problèmes d’éclatements de pneus que les autres.

Pour ma part je remplace systématiquement les pneus tous les 5 ans mais jusqu’à l’an dernier la caravane passait l’hiver sur chandelles.

Bonjour, j'ai deux jeux de roue:
En hivernage: deux roues basique Nankang (roues d'origine)
En transit: deux roues Michelin et une des deux roues d'hivernage en secours.