Radar de surcharge
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Radar de surcharge
Bonjour,
Savez vous si le système dénommé SWIMG et commercialisé par la société Stéréla, qui est prévus pour réaliser un pesage dynamique des poids-lourd et détecter leurs surcharges, fonctionne également pour nos caravanes ?
Savez vous si le système dénommé SWIMG et commercialisé par la société Stéréla, qui est prévus pour réaliser un pesage dynamique des poids-lourd et détecter leurs surcharges, fonctionne également pour nos caravanes ?
- Laurent Hoppl@
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Re: Radar de surcharge
http://www.sterela.fr/fr/solutions/swimg-hs-116.php
je ne connaissais pas, mais une fois que le système a pesé le véhicule, comment connait-il le PTAC ?
Pour un camion, en fonction du gabarit, c'est peut-être normalisé, mais je ne pense pas.
Et sur les caravanes, impossible, à moins d'être en relation avec les bases des cartes grises ...
je ne connaissais pas, mais une fois que le système a pesé le véhicule, comment connait-il le PTAC ?
Pour un camion, en fonction du gabarit, c'est peut-être normalisé, mais je ne pense pas.
Et sur les caravanes, impossible, à moins d'être en relation avec les bases des cartes grises ...
Caravane : BURSTNER BELCANTO 535-TS de 2011
Tractrice : OPEL Insignia 5 portes - 2.0 CDTI Boîte Auto 160cv
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Re: Radar de surcharge
Il me semble que c'est la surcharge a l'essieu, qui est verbalisée
AXOR 911, sur les routes
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Patrick et Marie, Scenic D + Caravelair Brasilia 420/2002 + AKS 1300 + Omnistore 6002
Sur les routes :
du VL au Mille pattes, ou à l'entrepot, selon l'humeur du chef
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- robocopfp
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Re: Radar de surcharge
he !!! BING encore un truc pour ramasser du fric avec les caravanes
- Laurent Hoppl@
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Re: Radar de surcharge
Et alors ?axor 911 a écrit :Il me semble que c'est la surcharge a l'essieu, qui est verbalisée
Admettons que je passe et que ma caravane fait 900kg à l'essieu. Je suis bon ou pas ?
Comment connaissent-ils mon PTAC ?
Seule solution : un lien avec les fichiers de carte grise, mais peu probable à mon avis.
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- freteurr
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Re: Radar de surcharge
Pour les camions, c'est plus facile.
Il ne faut pas confondre surcharge administrative (PTAC sur la carte grise) ou surcharge technique (pour les essieux...)
Il ne faut pas confondre surcharge administrative (PTAC sur la carte grise) ou surcharge technique (pour les essieux...)
Re: Radar de surcharge
Faut pas oublier que sur un camion, on parle en tonnes (et plusieurs), avec des surcharges détectées qui peuvent être importantes alors que sur un essieu de caravane, il a 1 ou grand maxi 2t pas plus. Et les surcharges, elles se comptent en kg. Donc il faudrait un système très précis. Sans compter qu'avec la vitesse, le poids mesuré serait affecté par l'aérodynamisme.

- fagorn
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Re: Radar de surcharge
+1
Un camion ce peut etre plusieurs tonnes de surchage à l'aise. la caravane ca vas pas chercher loin.
je pense qu'une surcharge de 100 ou 150 kg a detecter sur une caravane ce doit etre très difficile, d'ailleurs si radar de face pas de flash, ni pesé dynamique !!!
faut obligatoirement un radar qui renifle par l'arrière, car pas de plaque sur le devant de nos roulottes.
a mon avis on est tranquille.....
Un camion ce peut etre plusieurs tonnes de surchage à l'aise. la caravane ca vas pas chercher loin.
je pense qu'une surcharge de 100 ou 150 kg a detecter sur une caravane ce doit etre très difficile, d'ailleurs si radar de face pas de flash, ni pesé dynamique !!!
faut obligatoirement un radar qui renifle par l'arrière, car pas de plaque sur le devant de nos roulottes.

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Jumpy L2H1 exclusive 2.0 HDI 128 cv @177 cv 30Nm @ 40Nm
caravelair 496 antares pack style
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- angie
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Re: Radar de surcharge
bonjour
hier aux infos ils ont montré le controle au péage de st jean de védas (34)
la pesée se fait comme cela : la roue de la caravane est placée sur une plaque (une balance) et le poids s'affiche dans le poste de commande mobile dans le camion de la gendarmerie
c'est tout simple et efficace
ils ont montré un camping car et une caravane
hier aux infos ils ont montré le controle au péage de st jean de védas (34)
la pesée se fait comme cela : la roue de la caravane est placée sur une plaque (une balance) et le poids s'affiche dans le poste de commande mobile dans le camion de la gendarmerie
c'est tout simple et efficace
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matériel et accessoires Obelink
tente dôme obelink pour les courts departs
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Re: Radar de surcharge
que que soit la charge de chaque admissible par poids lourds, il existe une charge maximale a l'essieu.
c'est cette infraction qui est verbalisée
c'est cette infraction qui est verbalisée
AXOR 911, sur les routes
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- freteurr
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Re: Radar de surcharge
Lorsque les chauffeurs pèses leurs camions à l'entré ou sortie d'une entreprise, après chargement ou déchargement, c'est le camion complet qui est pesé,
Je n'ai pas vu de pesé à l'essieu dans les entreprises.
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- robocopfp
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Re: Radar de surcharge
dans les entreprises pas de pesée a l essieu c est plutôt surprenantfreteurr a écrit :Lorsque les chauffeurs pèses leurs camions à l'entré ou sortie d'une entreprise, après chargement ou déchargement, c'est le camion complet qui est pesé,
Je n'ai pas vu de pesé à l'essieu dans les entreprises.
bien que les sciries sont des entreprises et les Grumiers chez nous sont pesée a l essieux sur les routes ou en entreprise ,
c est comme l époque des betteraves a l entrée des sucreries et a la sortie , je parle en connaissance de cause ,
même moi avec ma remorque j ai déjà été pesée a l entrée et a la sortie des gravillères
- freteurr
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Re: Radar de surcharge
Aux endroits ou j'allais (moulins, coopératives), c'était le camion complet qui pesait.
Re: Radar de surcharge
Nous, nous pesons le camion complet. La bascule est précise à 20 kg près ! Mais nous sommes en statique.
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