Du poids total roulant autorisé ???

Philippe-jean · Message par **Philippe-jean** » 07 déc. 2006 20:49

Bonjour à tous,
Possesseur d'un Kangoo 4X4 1, 6/16V (poids à vide, G1 1300Kg), la carte grise précise (F3) une masse totale roulante autorisée de 2690 Kg.
Le véhicule à un PTAC de 1850 Kg (F2), ce qui laisserai suposer que par différence (F3-F2)je ne pourrai tracter que : 840Kg !!! ce qui est très peu alors que toutes les revues spécialisées annoncent un poids conseillé en traction de 1000 Kg et un théorique de 1105Kg.
Le concessionnaire m'informe que je peux faire un transfert de charge, l'important étant que le PTRA ne dépasse pas les 2690Kg indiqué sur la CG.
La Gendarmerie me dit que si la masse totale roulante est inférieure au fatidique 2690Kg je ne suis pas en infraction, mon assureur ne prends lui en compte que le PTAC de la caravane, mais que ce passerait-il en cas de sinistre?
Bref, je ne sais plus quoi faire.
Est-ce que je peux effectivement bien tracter par ex une caravane de 1000Kg de PTAC si mon ensemble reste en decà des 2690Kg ???
Merci de vos réponses éclairées.

Message par **domaseau** » 08 déc. 2006 09:59

bonjour

avec une citroen berlingo je tracte 1000 kg sans probleme,la voiture fait 1295 kg

attendre les réponses des spécialistes du forum

Message par **freteurr** » 08 déc. 2006 19:14

Bonsoir,

Bonsoir TETARUS,
Avec le lien ça sera beaucoup plus facile.

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ids++doute

Message par **freteurr** » 08 déc. 2006 19:43

Re-bonsoir,

Tu clique sur le bouton droit sur la souris sur le titre du sujet quand tu est dans une rubrique sans avoir ouvrir le sujet.
Copier l'adresse du lien.

Et tu re-clique sur le bouton droit et tu fait coller quand post un méssage.

L'autre solution.
Si tu à ouvert le sujet concerné.
Tu met la flèche de la souris sur la barre de l'adresse et tu fait clique sur le bouton droit pour copier l'adresse
Et tu re-clique sur le bouton droit et tu fait coller quand post un méssage.

4 as · Message par **4 as** » 08 déc. 2006 20:31

le report de charge devrait ne pas exister car le principe de base c'est que le véhicule roule avec un conducteur seul et sans bagage .
A partir de là comment pouvoir appliquer se principe sur un attelage avec passagers et caravane....