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Source issue du caravanier du mois, les chiffres sont éloquents et cumulent les ventes de septembre 2009 à aout 2010 :

1: Fendt : 3391 ventes
2: Caravelair: 2280 ventes
3: Hobby : 959 ventes
4: Sterckeman : 925 ventes
5: Burstner : 558 ventes

En fait, si on lit bien, le groupe trigano rien qu'avec ses deux marques ( caravelair et sterckeman ) est le premier vendeur de caravanes grand public avec 3205 caravanes vendues ( en France ), j'enlève du lot Fendt qui a presque une vente exclusive aux GDV ( nombres de vendeurs nous ont même carrément refusé la vente sur le bon prétexte du 'vous vous la ferez voler' , achetez autre chose ).

Il est précisé que Burstner est en baisse, mais que sterkeman enregistre la plus belle progression.

Il est précisé aussi que ces cinq marques à elles seules représentent 80% des immatriculations dans l'hexagone

En bref, trigano fait trois fois plus de ventes que Hobby qui lui même fait presque le double de burstner, vivement les chiffres 2010/2011.

Bonjour,

FENDT et HOBBY font parti du même groupe.

Des vendeurs refusant de vendre une Fendt

J'ai une une fendt, laissée dans un camping quand je ne ne m'en servais pas pour les weekend etc pas eu de soucis de vol...
En tout cas, la France st bien le seul pays où le numéro 1 des ventes ne participe à aucun salon important...

Début 2008, nous avons été voir un concessionnaire pour ce renseigné.
Le vendeur nous a dit qu'il ne faut pas acheter certaines marques (FENDT, DETHLEFFS, TABBERT...) au risque de ce faire voler, il ne vend pas ces marques là.

oui effectivement, LMC aussi pour le même motif ( concessionnaire LMC en france ).
Attendez le pire ! mon eden 540 était reconnue caravane à risque au salon par nombre de marque car caravane dite résidentielle, d'ailleurs ça na pas tarder à se vérifier

freteurr a écrit :Début 2008, nous avons été voir un concessionnaire pour ce renseigné.
Le vendeur nous a dit qu'il ne faut pas acheter certaines marques (FENDT, DETHLEFFS, TABBERT...) au risque de ce faire voler, il ne vend pas ces marques là.

Ben j'aurai été chez un autre concessionnaire...

@Pascal, en France celui qui te dira le contraire pourrait aussi bien te vendre des tomates, si tu vois ce que je veux dire.
c'est une réalité Française, mais si ça peut te consoler en Espagne trois concessionnaires m'ont dit pareil !
- fendt
- dethleff
- tabbert
- lmc
- double essieux

tous ces critères sont à éviter pour ce même motif.

le dernier avec qui j'en ai parlé en octobre ( c'est pas vieux ), venait de subir une tentative de vol sur une paganini livrable au client pour les jours suivants !
les mecs ont tout explosé pour la sortir à l'arrière de la concession et l'ont trainé à travers champs sur plusieurs centaines de mètres pour finalement la laisser car elle s'était foutue sur le ventre et il était impossible de la sortir sans du gros matériel, ils ont du d'ailleurs la sortir avec un outil de chantier type bulldozer à chenillette ( le champs avait été défoncé par un 4*4 ou un camion déjà tout autour de la caravane, les mecs ont du batailler un moment autour )
si la nature n'avait pas été là, la tabbert s'envolait définitivement

d'ailleurs le même concessionnaire me disait j'évite de les vendre tant que possible, mais là c'était un très bon client fidèle qui la voulait donc il lui a commandée, mais comme il dit le jour de la réception par camion, il faut que le client vienne la chercher sinon on peut s'attendre au pire ( ça je l'ai entendu chez busrtner en france avec les trecento aussi ! )

le phénomène n'est malheureusement pas que français !

Non, le phénomène n'est pas uniquement francais mais en France, mes parents avaient une Fendt et franchement, aucun soucis et surtout, ce que disent les concessionnaires, ben suis pas obligé de les écouter.. Franchement, la pluaprt des concessionnaires en France, c'est la zone... pas de de douible essieu, pas de gamme un peu correct en vente.. Je me souviens la dernier fois que j'étais chez un concessionnaire knaus en rp et que j'äi demandé s'ils avaient des eurostars, j'ai cru que j'étais un extra-terrestre..
Un concessionnaire, il doit un peu écouter le client.. SI je vais acheter une Ferrari, je sais que peut-être faut pas la laisser n'importe où la nuit...

Pascal a écrit :Franchement, la pluaprt des concessionnaires en France, c'est la zone... pas de de douible essieu, pas de gamme un peu correct en vente..

C'est pas faux ça... hormis quelques exceptions

Slt
Certains fabricants boudent aussi la France comme Adria pour ne pas le cité
Leur site pour les caravanes FR est quasiment vide en renseignements entre-autres et techniquement.
Il ne donne que peu de choix sur ces gammes a comparer a la Belgique par exemple
Incompréhensible

Bonjour,

Certaines marques ont du mal à vendre en France, ce qui est le cas d’Adria, Knaus...
Si Adria commercialisais plus de modèles, il y aurait sans doute plus de succès

Au Bourget en 2009, Adria était absente pour les caravanes. Le groupe Knaus aussi. En tout cas, je n'ai vu ces marques là au salon.

Je dirai que c'est la France qui boude Adria, Knaus.. plutôt que l'inverse...
Quand Knaus était importé en France, les ventes de la France entière correspondait en chiffre d'affaire à un petit concessionnaire dans un autre pays..
Pour Adria, ils préfèrent d'autres marchés où on vend facilement une alpina à 25 000 ou 30 000 euros...

Tout à fait d'accord avec toi pascal.J'ai visionnné les modèles adria sur le site slovène et certains laissent réveur et qui plus est correspondant à nos envie mais malheureusement pas disponible à la vente en france.Quel dommage !!! C'est pour cela que d'autres personnes se rabattent surement vers d'autre marques !!

@+

+1 avec la conclusion....
dés qu'il y a un filon a exploiter, tout le monde fonce dedans, les CC étaient à la mode du coup les caravanes étaient de moins en moins représentées. Je pense que le marché des CC arrive à saturation, il faut attendre que cela s'équilibre.
Ensuite c'est comme qui vient avant l'œuf ou la poule, que fait il y qu'il y ai telle ou telle marque, l'acheteur ou le vendeur...

bonjour à tous
comme le dis pascal c'est la france qui boude !
car,pour avoir posé la question à joël lebrun qui est revendeur adria knaus tabbert,tout est une histoire d'homologations !!!!!
et à priori,il n'y aura pas de mise à niveau des normes européennes avant 2013 2014 !!!!!!
nono59 était intéressé par l'adria 663 et il n'a même pas la possibilité de l'acheter en belgique et de l'immatriculer en france ensuite