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Bonjour:
le jour où vos enfants vous posez cette question, vous pouvez leur montrer cette vidéo,
Il est tout à fait un travail impressionnant d'ingénierie technique.
Je n'avais aucune idée à ce sujet.

[urlhttp://dc132.file.qip.ru/flash/playe...I_EMBED+src%3D][/url]

J'en connais un rayon dans ce métier là...

Il s'agit d'une rénovation de ligne déjà existante.

Génial cette vidéo, c'est la première fois que je vois travailler en détail ces machines, on est loin des pelles et pioches des pioniers.

Je connaissais aussi ces engins, mais ne les avais jamais vu de si près, très intéresant .

Pencroft a écrit :J'en connais un rayon dans ce métier là...

Salut, tu es dans quel service ? Moi je suis à la route au dépot de Nancy.

Pencroft a écrit :J'en connais un rayon dans ce métier là...

+1 , j'suis "sanglier"
il est parfois possible de visiter des chantiers de ce type s'ils se déroulent prés de chez vous (prise en charge et accompagnement par des agents qui vous donnent des explications et assurent votre sécurité), souvent ça se déroule la nuit!
si vous ne connaissez pas, c'est interressant!

Bonjour,
Beau reportage, les machines sont très bien conçues et ménagent la santé des employés.

nyko a écrit :+1 , j'suis "sanglier"

Ceux grâce à qui, nous les "barons" du rail ne serions rien

Sympa, j'ai pu assister à de la pose de voie neuve dans le coin , mais pas à ce type d'entretien lourd.

Pourquoi sanglier ? Parce que vous retournez le terrain sous la voie ?

On pourrais peut-être préciser que c'est une invention belge, regardez, c'est écrit sur les machines, en français et néerlandais. Les seules machines bilingues français néerlandais sont belges, et oui cocorico, un petit pays qui a de beau atouts. On vient d'ailleurs de vendre une kyrielle d'armes aux gendarmes français à la Fn Herstal.

Pascal

Ah si tout était aussi rationel que la construction d'une machine: Il suffirait d'écrire "Regering/Gouvernement" pour pour obtenir ce dernier Au lieu de quoi certains auront bientôt une barbe digne du père Noël et toujours sans résultat .

En bon français j'ajouterais par contre que compte tenu de ce qu'on voit à Paris, l'option belge "Pas de gouvernement" c'est pas si mal. D'ailleurs, dans certains pays plus au sud c'est devenu la dernière mode

Au passage, je n'avais pas fait gaffe au bilinguisme des machines, mais j'avais bien repéré le "B" dans un cercle qui signe un matériel ferroviaire belge.

Non non non, tout ces soucis politique sont la preuve que nous sommes une démocratie au sens profond. Chez nous on prends le temps, on veut que tout le monde soit entendu, je sais, çà va peut-être mal finir, mais çà c'est un autre sujet.

Pascal

KryLo a écrit : ... Ceux grâce à qui, nous les "barons" du rail ne serions rien

y'a aussi les ecureuils, les éveilleurs, les aboyeurs, les perleurs .... et aussi les cul de plomb, c'est toute l'équipe qui est CHAMPIONS DU MONDE !!!
574.8 yeaaahhh !!!