Forum Lacaravane.com

Les papiers étaient arrivés chez le vendeur le 5 juillet, pendant qu'on était à Melun, au lieu de la 2e semaine de juin. D'après les papiers du vendeur, la date de livraison prévue était fin mai, et les vendeurs avaient dit 2e semaine de juin "pour être sûrs".
De retour de ces premières vacances, on était allés les chercher le lundi; le mardi on était allés à l'assurance; fallait attendre le jeudi pour voir le douanier et demander la plaque; bravo la poste qui apportait la plaque déjà le vendredi (chez le concessionnaire, à notre demande, car comme on repartait le samedi, si on n'avait pas été là quand le facteur passait, la plaque risquait de retourner à l'expéditeur !).
Le vendredi, le concessionnaire voulait bien directement mettre les prises de courant supplémentaires qu'on demandait, placer la batterie du mover là où on le souhaitait, bien vite se dépêcher pour qu'on aie la caravane pour nos deuxièmes vacances... mais nous avons refusé; trop tard, c'est trop tard... caravane ne rime pas avec précipitation : car une fois en possession de la caravane, nous devons encore la présenter au contrôle technique, et ensuite vider l'ancienne pour remplir la nouvelle... et nous n'étions pas prêts à passer la nuit juste pour partir avec une nouvelle caravane dont on aurait même pas eu le temps de déplier l'auvent !
Ensuite, le concessionnaire (nos vendeurs) partaient en congé et nous leur avons demandé si ça ne les dérangerait pas de garder notre caravane jusqu'après leur retour... (maintenant, nous avons bien le temps !). Ce sera donc demain le jour de notre rencontre avec notre boîte à rêve !

Ça devient (enfin) bon!
Fais nous de belles photos!

Oui, ça devient bon ! j'ai déjà fait quelques photos, je dois encore les télécharger et puis et puis... si elles sont valables... je vous les montrerai !
Où je suis surtout contente, c'est qu'elle a bien roulé, et mon petit homme a bien conduit... on n'a pas su la laisser devant la maison car il n'y avait pas place pour la garer (chez nous, les places sont rares), alors on l'a emmenée directement à son gardiennage, à côté de sa petite soeur ! Mardi probablement, on la sortira de son trou pour la présenter au contrôle technique (aujourd'hui c'était trop tard car voilà juste qu'on rentre et le vendredi, ils ferment plus tôt). On saura alors combien elle pèse exactement à vide ! on a déjà rentré l'auvent et les tapis de sol à la maison : pas besoin d'être pesée avec tout ça, j'aime avoir un poids à vide ! Dedans, il y a juste la bouteille de gaz, qui est déjà reliée...
Plus qu'à attendre les prochaines vacances.......

Des photos, des photos, dès que possible

Voici un premier essai, j'espère que j'ai bien réduit la taille...


Au milieu, à l'intérieur de la petite table de nuit se trouve un sommier d'une cinquantaine de cm de large qui peut se dérouler entre les deux lits. Sur la gauche, le matelas qui vient se poser sur le sommier pour faire un grand lit (je n'ai pas encore trouvé où je vais ranger ce matelas !)

une petite deuxième :


et enfin, avec sa petite soeur :



Mardi, on espère la sortir de son petit trou, et j'aurai peut-être l'occasion de mieux la photographier... je voudrais aussi commencer à la remplir et faire un peu de place dans ma cave !

Magnifique caravane. la Fendt est aussi très belle d'ailleurs.

Merci; nous attendons de la Dethleffs qu'elle soit plus confortable mais, personnellement, je trouve la petite plus jolie (plus lumineuse, habillée de bleu et de jaune) ! Quand on aura essayé la nouvelle, peut-être qu'on se décidera pour ne garder qu'une seule... ou mettre une sur un camping ??? on verra ! Peut-être encore qu'on prendra la petite pour aller là où les routes sont plus difficiles, les emplacements de camping plus petits ??? mais j'avais peur de la laisser partir et de la regretter ensuite...

Bonjour

Trés belle boite a rêve ,les nouvelles couleurs sont très jolies

Vraiment très belle.

Merci, merci... j'attends mardi pour pouvoir enfin la regarder convenablement... me demande bien combien elle va peser !

Enfin, la voilà prête à prendre la route ! Tous les papiers sont ok.
On a passé le contrôle technique ! Pour le poids, je m'attendais à 1060 à vide (documentations) + 67 kg (2 packs d'options) + 15 kg (augmentation de poids en charge de 150 kg) + 22,5 kg pour la roue de rechange + 60 kg pour le mover et sa batterie + 10 kg pour la bouteille de gaz + ~20 kg pour le lit et le matelas supplémentaires, soit quelque 1250 kg; et là, surprise : 1190 kg sur la balance ! on peut charger 310 kg ! (50 kg sur le timon)
La voilà maintenant chargée : casseroles, assiettes, couverts, seaux brosses et torchons sont sortis de ma cave (ouf)! presque prête à partir... mais remisée dans son gardiennage !

Impeccable

Oui, je suis soulagée car avec ces poids et ces balances, on imagine le pire ! mais 60 kg en moins, je n'y croyais pas !

Mame Lily qui aime bien donner des patronymes à ses roulottes, je pense qu'elle approuverait celui de "Désirée" pour la tienne