Forum Lacaravane.com

ça ne sert à rien mais c'est fun
la caravane est "stock" sans modification, en revanche le pickup GMC Sierra 2500 duramax a le moteur "un peu" boosté résultat 227 km/h écoutez le son du turbo


la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=_E0LYU0A ... r_embedded

Impensable , mais surtout incroyable

On remarquera surtout la stabilité de la caravane! Pas un petit mouvement, rien, nada!

Ils ont fait la même chose avec un Cayenne...

Oui, un Cayenne et une T@b, mais il plafonnait à 210 seulement... et la T@b levait la patte.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... dK4HBqNgtk

Bonjour,

ce nouveau record est vraiment impressionnant .... surtout avec le type de caravane utilisée avec le pickup GMC Sierra 2500

A quand les caravanes dans la course des 24 H du Mans ?

A bientôt

Ça fait effectivement rêver

J'aimerais bien pouvoir accélérer comme cela, en particulier à la sortie des rond-points

Oui, en sortie de rond-point... mais surtout en sortie de péage!! Pour pouvoir enfumer tous les gens qui s'amusent à nous faire des queues de poisson

Olivier Pottier a écrit :A quand les caravanes dans la course des 24 H du Mans ?[/b]

En Belgique, il y avait du stock-car spécial caravane... âme sensible, s'abstenir!

http://www.dailymotion.com/video/xepl3x ... -2010_auto
http://www.youtube.com/watch?v=D-7WJLSNn78

A l'époque où je tractais léger avec une voiture assez puissante pour l'époque, il y eut pas mal de gens en solo qui essayait de doubler, dans les côtes par exemple, ... Ils essayaient de se rabattait derrière...

Pareil avec l'Avensis, cet été je me suis surpris à 115 (réel, car 120 compteur) en pleine côte sur l'A40.

A l'époque, j'avais 220cv pour un total avec la caravane de 3200-3300kg. Donc un rapport poids-puissance "normal" pour une voiture. Bien sûr, pas terrible en vitesse de pointe, genre 140-145 chrono mais les reprises à basse vitesse et en montagne étaient sympa...
Maintenant, j'ai juste 200cv et 3600kg au total donc c'est moins convainquant. Même si en montagne on ne gêne pas trop les voitures...

Pas étonnant que tu gênes pas, avec 200 bourrins!
Ce qui n'était pas mon cas lundi avec la C4 et la remorque (vide) de l'auto-école, l'auto plafonnait à 112 sur l'autoroute... je n'ose pas imaginait ce que ce sera lors de l'examen quand elle sera chargée...

J'utilise deux tractrices: une avec 117cv et une avec 200cv
Celle avec 117cv, ben le pied est plus lourd... Je tiens des bonnes moyennes quand même mais avec 200cv, je peux rouler à 130 si je veux mais là, je ne mesure pas la consommation

C'est clair qu'ils tractent çà comme moi ma petite Erdé !

Et même mieux encore !

Précisons qu'à la base le moteur du GMC, un V8 diesel Duramax de 6.6L (origine Isuzu modifié par GM) , développe plus de 330 ch et quelque chose comme 700-750 Nm , alors une fois boosté il doit monter à 800 ch etc...