Forum Lacaravane.com

Voilà , je rentre d'un voyage en Charente pour un Mariage . Avec ma Femme nous avons passé notre temps à compter les caravanes sur notre trajet . Et bien croyez moi , il en avait beaucoups , pourtant le temps n'était pas trop sympa ...! Par contre , sur l'autoroute , dans le sens Brive / Périgueux . Un caravanier Allemand , a dû se mettre en lacet dans une grande descente , sa caravane s'est retournée sur le flanc gauche et le train arrière du Range Rover étaient suspendu dans le vide . Le véhicule est resté accroché par l' attelage . Quel malheur - Visiblement que des dégâts matériel , mais j'ai eu un peu peur car nous arrivions tous à 130 km/h derrière . Warning et zigzag sur la bande d'arrêt d'urgence pour éviter la collision . Encore 1 qui gardera un mauvais souvenir d'une mise en lacet . J'espère que ce n'est pas un membre du Forum Très bonne journée à Tous .

Oui pas mal de caravanes comptées également quand nous sommes remontés dans le nord par l'A1 il y a quelques jours... Pas mal de néerlandais m'a t-il semblé...

La caravane couchée sur le flanc et la voiture toujours accrochée l'arrière en l'air, j'ai vu ça il y a 15-16 ans pas trés loin du Luxembourg...

Aie aie c'est souvent le cas dans une descente la caravane veut passer devant la voiture non ? peut être un obstacle qui à obligé le chauffeur à écraser le frein ? Je souhaite que personne n'est blessé. Dans une descente avec PRUDENCE PRUDENCE
LOLO

Bonsoir à tous, c'est bien pour ça que l'on voit de plus en plus de limitation à 90 Km/h pour les caravane en descente, sur l'A7, par exemple. Dans mon cas, permis EB car PTRA > 3.5 t avant 2013, donc toujours 90.

à JEff : aurez tu remarqué un petit camping sympa en Charentes car on doit y aller l'année prochaine, du côté de Cognac ou d'Angoulème ? Merci

Non malheureusement , Caro62 . J'y étais pour un Mariage et logé dans un Gîte magnifique à Mouthiers sur Boëme . Par contre la région est vraiment magnifique et les Gens sympas . - Désolé

Lors des voyages avec ou sans la caravane, je m'amuse à compté le nombre caravane que je croise sur la route et sur aire de repos.
Celles qui sont stationné dans un terrain en bord de route, elles ne sont pas comptés.

La seule fois que j'ai vu une caravane accidenté sur une route, c'était près de Chartres en 2003. il ne restait plus rien de la caravane.

il y a des inconscients partout ,
hier je suis aller chez une nièce en montagne 1300 m
une heure et demi après je redescend dans la neige 5 cm ,
devant moi un félé immatriculé dans le 35 roulait comme un malade ,
j ai fait la remarque a ma femme , si celui là fait un demi tour sa va lui faire tout drôle,
même moi qui connais bien le coin j aurais pas rouler comme lui sa faisait peur a voir

Avec ma première caravane pourtant petite et légère , j'ai évité un carton de justesse .
Je circulais en direction de Grenoble par la route Napoléon avec prudence . Lorsque un fada
m'a dépassé sur la ligne blanche et c'est rabattu brutalement devant moi .
Heureusement , je gardais mes distances . Mais un brusque ralentissement devant moi à
eu lieu en même temps - bien entendu je vous laisse deviner ...!
Je suis monter droit sur la pédale de frein et là , j'ai vu l'arrière de ma caravane venir devant .
Par une vive accélération , j'ai retendu de justesse mon attelage . J'ai bien cru faire dans ma culotte .
Alors maintenant , je suis encore plus prudent .

J'ai eu a effectuer un freinage d'urgence sur l'autoroute l'été dernier.

J'avais la caravane attelée à mon ancienne Megane CC, qui était ouverte (donc protection faible en cas de retournement de la caravane, mais poids très bas placés).

Je suis monté sur les freins puis j'ai réfléchis, j'ai alors laché un peu, mais la distance était trop courte, j'ai alors ré-appuyé et j'ai fait confiance à l'ABS.

Tout s'est bien passé... Les 1400kg du cabrio ont retenu les 800kg de la roulotte, l'ABS a fait sont travail parfaitement, la caravane freinait sans trop bloquer tout en restant en ligne droite...

Je suis encore là pour vous en parler.

Oui peut être que maintenant avec l'ABS etc ... nous arrivons à mieux maîtriser l'attelage - Et puis les freins ont bien évolués sur nos nouvelles voitures . Et comme tu dis , les voitures sont plus lourdes . Je verrais ça aux vacances prochaines .

Sur un freinage fort en traction, la caravane appuie sur l'arrière de la voiture et on a tendance à bloquer assez vite l'avant. L'ABS va gérer cela en principe de manière assez correcte.
Ceci dit, je préfère éviter les freinages d'urgence à haute vitesse...