Il y aurait une possibilité : ré-homologuer auprès de la Drire, la caravane avec le ptac souhaité......et ce ne sera pas du gâteau.
- l'essieu doit être adapté à la nouvelle charge (changement de l'essieu probable)
- la tête d'attelage devra être aux normes d'aujourd'hui
- homologation sous ton nom propre (nouvelle plaque d'identification, nouvelle carte grise....adieu la plaque Adria)
- etc etc....
Et je ne parle pas du coût engendré.
Solutions :
soit tu restes dans ta configuration actuelle,
soit tu changes de caravane,
soit tu roules avec les 140kg supplémentaires si ton essieu peut le supporter (le poids maxi admissible est indiqué sur une plaque fixée sur l'essieu). Mais, là, tu seras en surcharge par rapport aux indications de la carte grise actuelle de la caravane. Donc si contrôle = interdiction de rouler ! ---
