Forum Lacaravane.com

Bonsoir,
Depuis la saison dernière j ai changé de caravane et de tractrice.
Avant, antares 400 et scenic II dci 120 cv
Maintenant antares 490 scenic 3 dci 130cv
Avec mon nouvel attelage j ai une désagréable sensation au volant, j accusais les freins et le gabarit de la nlle caravane mais je viens de faire quelques kilomètres avec mon ancienne tractrice et là surprise je n ai plus cette désagréable sensation. En fait je pense que ceci est du a la direction assistée plus dure sur mon ancienne voiture.
Avez vous déjà eu une expérience similaire?
Peut on faire quelquechose contre une direction trop souple?

Les deux Scenic ont-ils la même longueur et étaient-ils chargés à peu près au même poids, surtout l'arrière?
Est-ce que les pneus sont d'un type équivalent (hauteur, largeur)?

Oui les pneus sont les même la longueur aussi quant au chargement pour la caravane, c est le même mais pour la voiture effectivement là c'était à vide.
Mais réflexion faite, même a vide j ai encore du mal avec la direction assistée sur le nouveau scenic que je n ai conduit que quelques fois puisque c'est mon épouse qui l'utilise au quotidien

Un tarage de suspension arrière différent?
Un poids sur l'avant moins important?
Du vent dans un cas et pas dans l'autre?
Pneus pas surgonflés dans le nouveau?

D'accord pour une direction floue, mais tout de même si des mouvements sont sentis, ils viennent de la cara et son effet sur la boule....
En général c'est un poids trop faible à l'avant mais là c'est exclu... Ou une combinaison vent/vitesse.

La voiture de madame? Tu es certain que cette sensation n'est pas présente aussi en solo?

Ma première direction assistée m'a tellement perturbé que je suis retourné chez le vendeur pour faire serrer au maxi.
Et c'était pas encore à mon goût...j'avais l'impression de ne pas être sur la route...

Si je te confirme Daniel, la sensation est la même en solo c est ce que je disais plus haut mais avec la caravane ça emplifie. Et du coup je suis plus a l aise avec ma vieille tractrice de 10 ans. Mais bon cette sensation disparaitra sans doute avec le temps.

La version dCi 130 ch, c'est la deuxième ou la troisième version.
Papy80, à les nombreux versions de Scénic (les 3 générations).

le choix du scenic 3 dci 130 cv chassis court a été fortement induit par Papy80
C est sur que pour tirer il tire . Faudra juste un peu de temps pour s habituer

Bonjour !
Mon Scénic III était un Grand Scénic 5 places dCi 130 Privilége !
A part ça jamais vu d'énorme différence au niveau de la direction assistée
sur les différentes générations de Scénic ,et je trouve méme bizarre ta reflection
sur celle de la génération 3 puisqu'elle est électrique est plutot asservie a la vitesse
et en tous cas sur mon Grand Scénic III m'a parue moins floue et plus précise que sur les autres Scénic

Mon scenic 2 est de fin 2003, donc + de 10 ans donc je vous garantis qu au niveau de la direction assistée le scenic 3 est beaucoup plus souple et le moindre mouvement se ressent même sans caravane.
Mais je le redis c est sûrement un manque d habitude j ai du faire 1000 km au volant du sceic 3 en 5 mois et je continue a conduire ma megane 2 qui est de 2004 avec laquelle je fais 2000km par mois. Donc même sensation que sur le vieux scenic.

ne crispes pas le volant et tout va s'arranger !

J en doute pas

La direction assistée -électrique- du Scenic 2 est réputée peu informative.

Toute la gamme x84-x61 (programe Megane 2 et Kangoo 2) a été concue pour limiter les sensations extérieures. On se retrouve avec une direction sans remontée de la route et une suspension souple.

Cela n'enlève pas les qualités des véhicules, notament en tenue de route, juste qu'il ne faut pas se fier à ses sensation mais uniquement sa vue.

La gamme x95 (Megane 3) rend un peu plus de sensation au conducteur, ce qui peut gêner certaines personnes et rendre l'impression de moindre confort.

Je suis d'accord avec vous tous mais quand on a conduit pendant 6 ans un scenic 2 et une megane 2, quand on prend le volent d'un scenic 3 on a l'impression d'être constament en train de corriger sa trajectoire (même quand on est pas en traction).
Voilà c'est tout ce que je voulais dire
Par contre je pensais que je n'étais pas le seul à avoir ressenti ça.

Excellent résumé de Guile !
C'est une question de filling ,perso je préférerais la direction des Scénic III
et j'ai les mémes sensations avec le Koléos II

A noter que quand je passe de ma Megane 2 à ma vieille Clio RL de 1993 sans direction assistée (pas la 2.0l ), il me faut un temps d'adaptation.

Dans un sens j'ai l'impression de piloter un kart, dans l'autre, je monte dans un bateau !