Qui peut justifier une telle règlementation

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de.rene
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Qui peut justifier une telle règlementation

Message par de.rene » 09 juil. 2014 19:04

Dans pratiquement 90% des pays européen la vitesse de nos atelages est limitée à 80 km/h.
Aussi bien sur route que sur autoroute, même limitation!!!!

Sur les autoroutes allemandes, suisses italienne....nous sommes des escargots; des ralentisseurs de circulation, des dangers pour la circulation.

Pourquoi ces limitations?
Dernière modification par de.rene le 09 juil. 2014 19:52, modifié 1 fois.

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katner
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Re: Qui peut justifier une tel règlementation

Message par katner » 09 juil. 2014 19:18

Pour em....er le monde et pouvoir verbaliser ...... ===1 ===1
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ALAIN 1959
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Re: Qui peut justifier une tel règlementation

Message par ALAIN 1959 » 09 juil. 2014 19:23

On ne va pas tarder a être imposé de faire la même chose en FRANCE!Si tel est le cas inutile de prendre les autoroutes,on économisera au moins çà faute de rouler correctement

gaston990
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Re: Qui peut justifier une tel règlementation

Message par gaston990 » 09 juil. 2014 19:39

Et en France, un caravanier belge peut rouler à 130 ? à 90 ?
Andree, la belge !

la Tabbert et l'x-trail !

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Re: Qui peut justifier une tel règlementation

Message par Laurent Hoppl@ » 09 juil. 2014 19:41

attendez qu'ils passent les routes à 80, nous on va passer à 70 :shock: ...! ===3
Caravane : BURSTNER BELCANTO 535-TS de 2011
Tractrice : OPEL Insignia 5 portes - 2.0 CDTI Boîte Auto 160cv
Ma présentation en texte et en images ici ...

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Pascal
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par Pascal » 09 juil. 2014 22:19

C'est une limitation qui dans beaucoup de pays date d'un temps où peu d'attelage pouvait atteindre cette vitesse...
Et qui n'a pas changée depuis (sauf dans un pays où elle est passé de 70 à 80 autour des années 90
Ceci dit, c'est vrai, il y a une tendance à limiter en europe les routes normales à 80....

Ceci dit, en pratique, pas tout le monde respecte cette limitation à 80 :roll:
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mekpy
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par mekpy » 10 juil. 2014 09:57

L'argument, et je sais que cela ne va pas vous plaire, est que les attelages sont assimilés à des véhicules "lents" du même type que les poids-lourds.

D'où une limitation identique de 80 km/h .........
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)

Menhir22

Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par Menhir22 » 10 juil. 2014 10:10

je double les PL donc je ne suis pas " véhicule lent " :mrgreen: :mrgreen:

LP

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Pascal
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par Pascal » 10 juil. 2014 10:35

C'est une drôle d'argumentation... 3 ou 4t versus 44 ou 60t :?:

Et les cars sont limités à 100 :?:

Cela fait quand même bizarre de prendre 70-80 sur une petite route de montagne et juste après roulerjuste 5 ou 10km/h plus sur une belle nationale ou autoroute :roll:
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par viscarien » 10 juil. 2014 11:33

Un véhicule lent,c'est en-dessous de 60km/h .
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
Tractée par C5 Tourer exclusive 200 ch.

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Pascal
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par Pascal » 10 juil. 2014 11:54

Cela dépend de sa définition et du contexte.... ===10
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par Papy80 » 10 juil. 2014 12:23

de.rene a écrit :Dans pratiquement 90% des pays européen la vitesse de nos atelages est limitée à 80 km/h.
Aussi bien sur route que sur autoroute, même limitation!!!!

Sur les autoroutes allemandes, suisses italienne....nous sommes des escargots; des ralentisseurs de circulation, des dangers pour la circulation.

Pourquoi ces limitations?
:shock: Je comprend pas bien ta question ! :roll:
le 80 kmh c'est pour les caravaniers Suisses, Italiens et Allemands
(sauf autorisation a 100 kmh aprés controle des pneus pour les Allemands )
Alors les escargots ?????????????????????????????, :roll:
:mrgreen: Et puis moi j'men fous je suis déja limité a 80 et 90 en France ! :arrow: :arrow: ===1
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par lapalettegitane » 10 juil. 2014 17:24

Ouf je suis a 3400kg en ptra donc pas concerné :?:
En avant ..... c est déjà les vacances , lol
Une caravelair 426 qui suit de près une ford focus

de.rene
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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par de.rene » 10 juil. 2014 20:42

Pourquoi ces limitations?[/quote]
:shock: Je comprend pas bien ta question ! :roll:
le 80 kmh c'est pour les caravaniers Suisses, Italiens et Allemands
(sauf autorisation a 100 kmh aprés controle des pneus pour les Allemands )
Alors les escargots ?????????????????????????????, :roll:
:mrgreen: Et puis moi j'men fous je suis déja limité a 80 et 90 en France ! :arrow: :arrow: ===1[/quote]

Va voir là http://www.wikipedia.org/wiki/Vitesse_m ... _sur_route
et tu pourras peut être comprendre........

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Re: Qui peut justifier une telle règlementation

Message par gaston990 » 11 juil. 2014 11:26

Je n'arrive nulle part avec ce lien... m'aurait pourtant intéressé de savoir à quelle vitesse je peux rouler en France : avec la Fendt 3470 kg en charge; avec la Detleffs : 3670 kg, et aucun disque, autocollant... ni sur l'auto ni sur aucune des deux belles.
Hors France et hors Belgique, au moins, ça a le mérite d'être simple, c'est 80 (en théorie), tant avec l'une qu'avec l'autre !
Andree, la belge !

la Tabbert et l'x-trail !

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