Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Le groupe Trigano (propriétaire des marques Caravelair, Sterckeman, La Mancelle, Raclet) est en train de négocier le rachat du constructeur de caravanes Adria.
Source : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/0 ... -adria.php

Ce rachat aboutira peut-être à la commercialisation des caravanes Adria en France ?

A bientôt

Bonsoir,

Merci Olivier pour l'info.

Le retour d'Adria en France serait une bonne nouvelle mais reste à voir si la qualité perdura.

Salut

pour moi c'est plutôt une mauvaise nouvelle .... ça va finir comme La Mancelle qui fait de la pacotille maintenant ....

j’étais fan de cette marque ancienne et solide .... je le serait moins après l'éventuel rachat

lolo

ps : les Adria ne sont plus commercialisées en France ? depuis quand ???

Pour moi ce n'est pas une bonne nouvelle.
Sachez que c'est l'importateur français qui a refusé qu'un concessionnaire qui vendait les caravanes Adria reprenne uniquement le marché"caravane".
La qualité ????? suite à ce rachat, je n'y crois pas du tout.

.....Très très mauvaise nouvelle .....d'ailleurs je ne vois pas ce qui explique et justifie ce rachat!!! cette société se porte d'ailleurs très bien, j'ai discuté il y a quinze jours avec un concessionnaire Néerlandais (Breda) qui m'indiquait que le carnet de commande 2017 était déjà complet....

Trigano n'a qu'a fiabiliser ces modèles pour conquérir de nouveaux marchés

Bonsoir,
Si cela se concrétise, ce sera une très mauvaise chose pour adria, adieu la qualité

Pas d'accord avec vous, pour une fois qu'une industrie Française reprend une étrangère c'est un bon point !!!!!
Même si ne ne suis plus acheteur de Trigano, c'est la preuve de leur bonne Santé!!!!
Comme quoi , le rachat de notre industrie par les Chinois,Indiens, etc.... n'est pas inéluctable
Le cours en bourse de Trigano a pris presque 9% ce jour!!!!!

@ bertone

C'est peut-être une bonne chose financièrement parlant, et cela reste à démontrer, on ne pourra véritablement en juger que dans quelques années...

Mais, sur le plan uniquement des caravanes, qu'en est-il exactement ???

Quelle fabrication Adria intéresse Trigano ? Ses campings-cars Adriatik ? qui le sait réellement ???

Ce que l'on peut dire aujourd'hui c'est qu'Adria a toujours fabriqué des caravanes de bonne qualité, faites pour durer... Qu'en sera t-il dans le futur là on peut peut-être s'inquiéter après avoir vu la disparition de Gruau, et les évolutions sur le plan de la qualité des marques propriété de Trigano...(La Mancelle par exemple, Caravelair dans un autre registre)

Quelle place aura (ou aurait !) une gamme de caravanes Adria au sein de la marque Trigano, par rapport aux autres marques possédées par ce groupe ?

Actuellement personne n'en sait rien, seul l'avenir donnera des réponses, mais je pense que ce peut-être un motif d'inquiétude, tout en sachant bien que cela vaut mieux que la disparition pure et simple des caravanes Adria....

Serge

katner a écrit :....
.Très très mauvaise nouvelle .....d'ailleurs je ne vois pas ce qui explique et justifie ce rachat!!!
cette société se porte d'ailleurs très bien, j'ai discuté il y a quinze jours avec un concessionnaire Néerlandais (Breda)
qui m'indiquait que le carnet de commande 2017 était déjà complet....
Trigano n'a qu'a fiabiliser ces modèles pour conquérir de nouveaux marchés

Le carnet de commande global (caravane ,Fourgons et CC ) est peut-être complet ,mais pas pour les caravanes en France
car il me semble que ça fait plusieurs années que l'importateur Adria pour la France n'importait plus que des CC et des fourgons mais pas de caravanes
Si il existe encore l'importateur etait a Beauvais a 100 bornes de chez moi !

Le rachat d'Adria par Trigano ,c'est peut-être une nouvelle possibilité d'avoir a nouveau des CARAVANES ADRIA en France !
et puis un rachat ne veux pas dire disparition ,Trigano posséde bien dans le secteur caravane
Caravelair, La Mancelle et Sterckeman et les fabrique encore

Allez un peu voir du coté de chez Hymer vous verrez combien de marques de véhicules de loisirs ce groupe posséde

Pourquoi un groupe Français n'en aurait-il pas le droit

katner a écrit :.....Très très mauvaise nouvelle .....d'ailleurs je ne vois pas ce qui explique et justifie ce rachat!!! cette société se porte d'ailleurs très bien, j'ai discuté il y a quinze jours avec un concessionnaire Néerlandais (Breda) qui m'indiquait que le carnet de commande 2017 était déjà complet....

De nombreuses marques indique des carnets bien chargé.
Mais certains sous-traitant sont aussi très chargé en carnet de commande

katner a écrit :Trigano n'a qu'a fiabiliser ces modèles pour conquérir de nouveaux marchés

Oui, et de nouveaux modèles, surtout sur la gamme VENICIA PREMIUM, seulement deux modèles pour 2016/2017.

Pour revenir à la marque ADRIA, si racheté par Trigano, est espérant que les nombreux modèles existant reste au catalogue pour les pays du nord. Sans changer sur les équipements, isolation, bref tous le succès de la marque.

La question n'est pas la disparition de la marque

mais sa diffusion avec les normes merdiques ( oui j'ose le mot ) du groupe trigano

j'ai déjà vécu la fermeture de l'usine mythique Eriba à Cernay en france ! pour voir revenir des Eriba de m..... pas moins chères mais fabriquées ( enfin trafiquées ) en Pologne

alors comme j'aime depuis toujours la Marque ADRIA , je préfère qu'elle reste fabriquée là ou elle est ..

Trigano VDL a de l'argent à revendre ! ça les amuse de racheter untel ou untel juste pour le couler et devenir le leader .... Lili l'a bien dit , les concessionnaires ne pouvaient plus revendre ADRIA à cause d'eux ;... tout comme Val De Loire à coulé pour avoir refusé le rachat par VDL

alors l'industrie florissante je veux bien , mais pas si c'est pour couler une marque ou une usine ..... CQFD

lolo

Papy80 a écrit : Le carnet de commande global (caravane ,Fourgons et CC ) est peut-être complet ,mais pas pour les caravanes en France
car il me semble que ça fait plusieurs années que l'importateur Adria pour la France n'importait plus que des CC et des fourgons mais pas de caravanes
Si il existe encore l'importateur etait a Beauvais a 100 bornes de chez moi !

Les dernières des caravanes Adria en France, présenté au salon du Bourget, il n'avais pas la foule dans leur stand. Alors que le stand Hobby avais beaucoup de monde, il fallait faire la queue à l'extérieur de la caravane.
En plus, la marque Adria lorsque c'était commercialisé en France, c'était deux ou trois gammes de finitions, une finition plus haut de gamme ne pouvais pas faire de mal

Papy80 a écrit : Le rachat d'Adria par Trigano ,c'est peut-être une nouvelle possibilité d'avoir a nouveau des CARAVANES ADRIA en France !
et puis un rachat ne veux pas dire disparition ,Trigano posséde bien dans le secteur caravane
Caravelair, La Mancelle et Sterckeman et les fabrique encore

Allez un peu voir du coté de chez Hymer vous verrez combien de marques de véhicules de loisirs ce groupe posséde

Pourquoi un groupe Français n'en aurait-il pas le droit

La marque Gruau à été stoppé, c'était le haut de gamme entre Caravelair et Sterckeman. Tout en ayant la même carrosserie (parfois quelques détails près), le même mobilier.

Le groupe Hymer, avais fusionné deux marques LMC et TEC pour faire une seule marque. C'est deux marques fabriqué dans la même usine, même carrosserie mais pas de la même gamme.

tout comme Val De Loire à coulé pour avoir refusé le rachat par VDL

c' est exact, Val de Loire faisait de l' hyper qualité ( 2 VDL ) et faisait de l'ombre à trigano surtout avec les DE.

personne n' a levé le petit doigt, trigano avait fait en sorte que personne ne bouge, ' ai bien suivi l' affaire à l' époque et VDL avait un nouveau modèle et 6 mois d' avance en fabrication.

ce groupe, c' est de la m***e

Pierre

Bonsoir ,

Pour moi c'est une mauvaise nouvelle , car la qualité risque d'en souffrir car ils voudront faire des synergies et choix des mêmes fournisseurs .
Le carnet de commande est plein ! Un caravane commandée en Octobre 16 ne sera pas livrée avant septembre 17 !
Avoir un carnet de commande plein , c'est bien mais si la marge reste faible .

Je suis surpris d'avoir un chiffre d'affaire de seulement 350 millions pour 1500 travailleurs, c'est assez peu ! C'est vrai que les salaires slovènes ne sont ceux des français .

Apparemment, Trigano a la fièvre acheteuse et sera le plus grand groupe européen de véhicules de loisir .
Cela dit quand on voit les restrictions de mobilités pour dans 10 ans , j'ai peur que les VDL périclitent au détriment des mobilhomes .


http://www.capital.fr/bourse/analyses-s ... re-1197492

Papy80 a écrit :

katner a écrit :....
.Très très mauvaise nouvelle .....d'ailleurs je ne vois pas ce qui explique et justifie ce rachat!!!
cette société se porte d'ailleurs très bien, j'ai discuté il y a quinze jours avec un concessionnaire Néerlandais (Breda)
qui m'indiquait que le carnet de commande 2017 était déjà complet....
Trigano n'a qu'a fiabiliser ces modèles pour conquérir de nouveaux marchés

Le carnet de commande global (caravane ,Fourgons et CC ) est peut-être complet ,mais pas pour les caravanes en France
car il me semble que ça fait plusieurs années que l'importateur Adria pour la France n'importait plus que des CC et des fourgons mais pas de caravanes
Si il existe encore l'importateur etait a Beauvais a 100 bornes de chez moi !

Le rachat d'Adria par Trigano ,c'est peut-être une nouvelle possibilité d'avoir a nouveau des CARAVANES ADRIA en France !
et puis un rachat ne veux pas dire disparition ,Trigano posséde bien dans le secteur caravane
Caravelair, La Mancelle et Sterckeman et les fabrique encore

Allez un peu voir du coté de chez Hymer vous verrez combien de marques de véhicules de loisirs ce groupe posséde

Pourquoi un groupe Français n'en aurait-il pas le droit

Bonjour Papy80

Je comprends ce que vous dites mais si Socanor n'importe plus de caravanes c'est que celui ci considère que les volumes de vente ne sont pas suffisants et que le département CC plus lucratif lui suffit .....Je regrette ce mépris pour la caravane
mais c'est comme ça ...

Je suis aussi d'accord avec vous sur le fait que cela permettrait de retrouver cette marque sur notre territoire mais si c'est pour se retrouver avec des caravanes "hybride" comme les soeurs Caravelair et Sterckeman avec un niveau de qualité aléatoire, je ne vois pas l’intérêt pour nous consommateurs
Je ne crains pas la disparition de la marque Adria d'autant que celle ci est très prisée dans les pays du nord de l'Europe, région dans laquelle Trigano a du mal à percer et pour cause ...... Trigano n'a donc pas intérêt à "Tuer" une marque forte ...
Ce coup de baguette magique de Trigano lui permettra de conquérir tous les pays d'Europe du Nord, L’Angleterre (Les Caravelair développées pour l'Angleterre ne marchent pas là bas)et L’Australie .......Car cette belle Marque Slovène a su crédibiliser ses productions dans tous ces Pays
Trigano a tué Digue, Star, Labohème, Gruau et peut être d'autres marques mais a conservé Benimar (ES), Sterckeman (FR), CI, Roller team (IT),Eura mobil (DE) etc.....

Ce qui serait une vraie bonne nouvelle, c'est que Trigano développe une vraie belle usine moderne et performante en France et uniformise ses standards qualité pour chaque marque..Comme le fait très bien Hymer sur le territoire Allemand (deux exceptions seulement avec Carado et Sunlight)