Forum Lacaravane.com

Le week end dernier sur le circuit du bourbonnais ( Moulin, Yzeure)

Trop bon les anciennes Citron, De vraies autos, aucune assistance, des choses vraies quoi ou les erreurs ne pardonnent pas vraiment

Une petite mise en bouche avant Montlhéry où je ne serais pas en BX mais en SM

J'avais pensé à une BX à une époque, mais pour remplacer ma CX 2400 Pallas, je la trouvais un peu légère.

Merci pour les belles photos .

Bonjour,

La BX j'en ai possédé une 19TRD sans turbo modèle 1984 quel confort

Oui, enfin, une et demi !

Sympa la remorque est originale .

Pouxi a écrit :Bonjour,

La BX j'en ai possédé une 19TRD sans turbo modèle 1984 quel confort

BX + remorque.jpg

bonjour Pouxi j'en n'est eu deux, une 14RE de 1983 et une 19 RD Évasion


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Bonjour,

La mienne je n'avais pas la remorque comme sur la photo mais une caravane Adria Mystra 470 puis une La bohème 520 CE.

Que du bonheur pour l'époque.

La rouge qui est sur la Photo est une sport modèle 87 qu'on a récupéré l'année dernière avec 33 000 kms réels au compteur .
Elle a passé ses 40 000 kms cette année suer la piste avec moi au volant, comme dit Jean Claude : Que du bonheur

j'ai eu l'occasion de testé la Xantia ACtiva en Turbo essence , c'est super plaisant et efficace .
Aprés le look .
La BX sport etait sympas , tu as essayé une 16s .

Bonjour,

Mon défunt père m'a transmis le virus des hydro avec sa Bx 19TRD série 1 de 1984. Quel confort et quelle robustesse ! Et elle tractait sans soucis la caravane de 800 kgs malgré ses 65 chx...

A mes 18 ans en 1997, 1ère voiture : Bx 14 Re de série 1 de 1983, 72chx , carbu double corps...
Comme je roulais beaucoup, elle fût revendue à mon beauf.
Je l'ai remplacé par une série 2, Bx 19 Rd, 71 chx et 4.9l/100 sur autoroute...
Elle fût percutée sur une sortie d'autoroute à l'arrière, donc partie à la casse avec 286000 kms, aucune conso d'huile ou eau, pas un point de rouille, CT vierge...
Remplacée par une Bx TRD Turbo série 2...Mais dont le moteur n'était pas aussi fiable, joint de culasse puis par la suite dessertissage d'une chambre de précombustion...Mon père l'a reprise après lui avoir changé le moteur.

Bref, la Bx , je connais et j'ai adoré...Même si je n'en reprendrai pas, car pas assez de temps à lui consacrer.

Ptinono

Bonjour,

La BX à été dessiné par Bertone ingénieur en chef, Marcello Gandini il me semble.

taz13 a écrit :j'ai eu l'occasion de testé la Xantia ACtiva en Turbo essence , c'est super plaisant et efficace .
Aprés le look .
La BX sport etait sympas , tu as essayé une 16s .

Bonjour Steph

Oui j ai déjà essayé l activa turbo ct et la v6
En BX j ai conduit un peu toutes les motorisations. La seule que je n ai jamais pu essayer c est la 4 tc evo2

Bonne journée

un film sur la conception de la BX
https://www.youtube.com/watch?v=0cSvElHlHbA

Bonjour,

Merci pour la vidéo super sympa.