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Bonjour,

http://www.linternaute.com/auto/guide-p ... t-amendes/

Au chapitre des réjouissances voilà ce qui nous attend,comme si ça suffisait pas d'avoir les "shtrounfs" ,maintenant il va y avoir aussi des sociétés privés qui vont circuler avec des véhicules banalisés.Dans l'Eure pour commencer puis en Normandie.Pourvu que ça ne s'étende pas a la France entière
Il n'y aura pas de primes au nombre de pv mais au nombre de km parcourus. Mais ils nous assurent que ce n'est pas pour faire de l'argent!!!Ouf j'ai eu peur........
Louis XIV et sa cour ne sont pas a court d'idées pour piquer du pognon au peuple.

Legabach

et oui, j'en ai entendu parler aux infos à radio.

le roi a parlé, vive l'échafaud

Pourquoi vous le surnom de Louis XIV
Il est mort celui la

En France le dernier roi c'était Louis-Philippe
et le dernier Empereur Napoléon III

Et puis attention a vos propos ,y en a qui ont eu des problèmes
(garde a vue pour un doigt d'honneur et tribunal )

je veux bien remettre la " veuve " en état car depuis le temps, elle doit être un poil rouillée

Pierre

De parler de Louis XIV ou de Napoléon, je n'en vois pas ou est le problème,
Certains présidents ce comporte comme des rois ou comme un Napoléon.

exactement +1

et avec la limitation a 80 kmh ils vont se régaler

freteurr a écrit : ↑

21 avr. 2018 12:24

De parler de Louis XIV ou de Napoléon, je n'en vois pas ou est le problème,
Certains présidents ce comporte comme des rois ou comme un Napoléon.

Généralement , ils les aimaient plus jeunes ....

Sur le tableau des frais fixes il faut ajouter une colonne:PV.
Reste à trouver le financement pour h

moi je trouve que c'est une bonne idée et permet aux force de l'ordre de se concentrer sur les fonctions régaliennes de l'état.

La marée chaussée ne fait pas que ça. Les sociétés privées ne feront que du contrôle de vitesse et comme ça sera un marché juteux pour les intérêts privés il va y avoir multiplication des véhicules "piégés" sur nos routes.

D'ici qu'ils les fassent tourner 24h/24h il n'y a qu'un pas,en tous cas je ne serait pas surpris.

En ce qui me concerne, même si j'ai tous mes points je ne suis pas pour

Legabach

perso je roule + de 80000 km par an, je vis dans une démocratie ou les règles sont régies par des codes que je m'efforce de respecter. Je ne vois pas pourquoi je respecterais le code civil et pas le code de la route ?
Vu les comportements que je vois chaque jour, je me dis que tous ce qui peut permettre d'éviter des drames est à faire. Le reste c'est de la politique de comptoir.......

Que celui qui n'a jamais fait un écart au code de la route me jette la première pierre.

Legabach

Lorsque l'état sous traite ses fonctions régaliennes au privé, la démocratie est loin. A quand des mercenaires dans l'armée ? des enquêteurs aux impôts et à la sécu (c'est déjà le cas pour la sécu) ? La Douane emploie des indics rémunérés officiellement et les flics, encore eux, des tontons. etc, etc. Quand les bornes sont dépassées, il n'y a plus de limites.

Sans compter les pousse-pousse. Même les flics sur le périphérique de Lille le faisaient il y a bientôt 40 ans (premiers radars embarqués sur des breaks Peugeot 204/304 blancs, avec appareil photo pas discret qui dépassait au milieu du tableau de bord. Ils collaient au cul pour inciter la voiture devant eux à accélérer. Seul un bon coup de frein les faisaient aller voir ailleurs, ce que j'ai du faire plusieurs fois pour m'en débarrasser.
Payés au rendement, nos cow-boys privés n'ont pas fini de nous lécher le cul!

Bonjour à tous,

Effectivement, il y a de quoi se poser des questions sur l'intégrité de ces sociétés qui vont exploiter les véhicules radars banalisés embarqués, l'info est simple un radar embarqué géré par les forces de polices routières en général roulait environ 4 à 5 heures par jours(et ce n'est qu'une approximation même si elle est officielle) en Société Privée elle roulera 8h pour commencer et çà c'est confirmé dans l'argument test qui normalement doit se faire sur une partie de la Normandie et sur certains axes du Nord et Sud de la France donc ce qui revient à dire que ces véhicules banalisés gérés par les Sociétés privées agrémentées opérerons environs 50% de plus que les véhicules gérés par les forces de polices routières assermentées donc attentions aux avalanches de PV qui vont arriver dans les boîtes aux lettres, si à par cela ce n'est pas une version raccourcie d'un commencement de dictature on ne serait pas loin de le penser, même si on invoque la sécurité routière qui d'ailleurs ne règle pas tout pour preuve les accidents qui sont concomitants à la bonne tenue des routes et de leurs infrastructures, donc en résumer "OUI NOUS SOMMES BIEN DES COCHONS PAYANTS" mais jusqu'à quant ??
Cordialement
Dan