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Bonjour

Quel poids maxi indiqué sur l'essieu d'une Hobby Edition 460UFE
donnée sur documentation 1350kg mais demande de supplément (1500kg par exemple) facturé 350€ environ pou quoi faire? je ne pense pas qu'il faille changer d'essieu alors que font-ils? pour ce prix.
Merci Bernard

Pourtant pour la plupart des marques en fonction d'un modèle offrant plusieurs PTC
c'est souvent le cas pour le PTC a 1500 kg
( changement d'essieu ,amortisseurs pneus et nouvelle homologation )

Ils se graissent les poches , ils se font de l'oseille .....et on peut aller loin .
Tant qu'il n'y a pas à changer l' essieu , ça ne coûte RIEN .
En occasion qu'il faut refaire la carte grise , ça coûte l'équivalent d'un cheval fiscal selon sa préfecture .
En neuf échanger un essieu , de 1500 à 1800 il ne doit pas y avoir un gros écart de prix .
Après ..... C'est du commerce ..... Faut bien qu'ils vivent .
Cordialement .

Même dans le cas d'un achat neuf pour une caravane homologable a plusieurs PTC ,
souvent le PTC le plus élevé ((1500 kg ou plus)) est payant !
J'ai fait homologuer mon Antarés Style 440 a 1150 kg au lieu de 1050 kg c'était gratuit !
Normal l'essieu est homologué pour 1350 kg maxi !
Sur ma caravane précédente (Burstner/Averso/Fifty 500 TK ) les PTC les plus élévés (1500 et 1800 kg ) était aussi payant !

Il faut voir l'autocollant ou la plaquette de l'essieu.

Pour les 460 UFe, quelques soit la finition, pour un PTAC à 1500 kg, changement d'essieu, donc une option payante.

Pour les Premium, il faut que je regarde, mais elles sont beaucoup plus lourde.
Mais les 460 UFe ne sont plus commercialisé sur les Premium.

Bonjour,

On peut avoir le poids maxi qui figure sur la plaque de l'essieu sans supplément voir photos

Bonsoir

Je me vois pas aller chez mon concessionnaire me coucher sous une caravane pour lire la plaque de l'essieu

Bernard

Bonjour,

je l'ai bien fait chez l'importateur a Strasbourg de toute façon tu n'a pas besoin de te coucher dessous tu prend une photos avec ton APN.

Là je ne suis pas d'accord , photographier oui , mais la plaque n'est toujours bien orientée correctement . De plus en roulant elle est vite opacifiée . Les chiffres sont souvent gravés , il faut les brosser , je ne crois pas que cette fameuse plaque soit orientée face à l'objectif , mais plutôt vers le haut , c'est-à-dire vers le plancher .
Pour ma part , après avoir rampé , j'ai eu du mal avec la photo , le flash faisait des éclats , et selon l'orientation , les chiffres gravés ne sont pas lisibles .
Le mieux c'est de prendre la tenue de chantier , et de le faire soit même . Par l'expérience je n'aurai jamais confiance dans les dires d'un vendeur .
Cordialement .

Sur la Hobby de 2008, l'autocollant n'était pas orienté vers le haut ou plancher, mais bien orienté de pouvoir prendre une photo sans problème, situé juste à côté d'un des quatre graisseurs de l'essieu.

Ben.... T'avais de la chance , ça n'est pas mon cas . Je ne crois pas qu'en GÉNÉRAL cette plaque soit posée et orientée en vue d'un objectif photo . Elle est là oui mais quelque part . Maintenant sur les nouvelles caravanes , et les nouvelles pratiques , pourquoi pas .
Cordialement .

Bonjour,

Sur la photo la plaque est dans le bon sens
@ ggJ pour prendre la plaque ne pas utiliser le flash de l'APN.

Effectivement on ne parle pas de la même chose .
Cordialement .