zone froide et gel tuyaux d'eau

[Papy80]

Salut

oui c'est étrange que le trumavent ne fasse pas le tour complet ....

lolo

Bin j'ai eu un systéme de gaine équivalent sur mon chauffage a air pulsé mais dans l'autre sens dans mon Ambiance 460
de toutes façons en bout de circuit l'air est froid !
La ça doit étre bon dans le cabinet de toilettes ,moi c'était le contraire l'air qui sortait était froid
D'ailleurs l'année suivante Trigano avait mis le chauffe-eau Truma en bout de gaine contre la paroi de cabinet de toilettes
pour réchauffer un peu l'air

[Papy80]

Salut

oui c'est étrange que le trumavent ne fasse pas le tour complet ....

Pour les tuyaux sur mon Eriba j'avais simplement isolé avec des tubes en mousse fendue spécial bâtiment ; ça coute une misère en plus ...

lolo

[Fremeda]

+1
Sur la mienne aussi, en bout de gaine, c’est froid. C'est la raison pour laquelle je disais que c'était pas forcément une bonne idée de rallonger la gaine.

[Menhir22]

chez la fendt,

en bout de gaine c' est chaud, normal c' est fait pour

Pierre

[lolofay]

bah il y a des réglages sur les bouches ...

si le chauffage et contre le Wc ou contre une sortie directe , il faut les fermées genre 3/4 ou plus , vu qu'il y a déjà la diffusion naturelle du chauffage

moi j'ai le WC en bout de ligne l'opposé du chauffage .... et même si l'air n'est pas brulant .... c'est amplement suffisant ...

lolo

[Pouxi]

Bonjour,

Sur la mienne cela fait tout le tour et la salle de bain est située sur toute la partie arrière et l'air qui sort est chaud.

[Fremeda]

Une partie de la gaine passe dans un coffre non chauffé. En bout, c'est froid. Faudrait que je calfeutre la gaine dans le coffre.

[lolofay]

Une partie de la gaine passe dans un coffre non chauffé. En bout, c'est froid. Faudrait que je calfeutre la gaine dans le coffre.

les tuyaux sont prévu pour et relativement isolé déjà ....

faut voir l'équilibrage ; surtout dans une grande comme la tienne ....

et pas mettre la ventilation trop fort ! sinon elle refroidi l'air chaud ...

Moi je met à 3 maxi ........ déjà pour pas l'entendre ... et aussi pour qu'elle diffuse en douceur ...

lolo

[illico]

Bonjour ,

lorsque nous disons c'est froid en extrémité de gaine , il serai intéressant de mesurer la température
si c'était autour de 10° , ce devrait être suffisant pour réchauffer l'espace ou se trouvent les tuyaux d'eau

[Menhir22]

ben oui,

@ Clair,
du moment que tu as une température positive, l' eau ne peut pas geler

et comme j' ai dit plus haut, les tuyaux d' eau passent dans la gaine de chauffage sous la cabine de douche et là, je suis tranquille.

maintenant chacun fait comme il veut.

Pierre

[illico]

Je n'ai pas eu de problème même au caravaneige avec une nuit à -23° l'an passé et une moyenne de -15°
mais lorsque l'on dit c'est froid à la sortie de la gaine , c'est facile de contrôler la température
il ne faut pas s'attendre à avoir 21° dans la caravane et autant dans les coffres

[Papy80]

Sur le chauffage de mon Ambiance Style 460 le réglage du régime du chauffage réglait la vitesse de ventilation en automatique
mais si je le voulais ,je pouvais également forcer la vitesse de ventilation
même si quand je dis <<c'était froid>> c'est rélatif c'était quand même assez pour empécher le gel
mais je voulais simplement dire que je n'avais jamais eu de températures acceptables pour une salle de bain
même en réglant les volets des bouches de chauffage ,
quand a colmater l'extérieur des gaines ,certaines comportaient exprés des petits trous
pour chauffer le long des parois de la chambre et dans les coffres
Mais il est certain que pour empécher leur gel ,passer les tuyaux d'eau dans les gaines de chauffage
est de loin la meilleure solution

[Subyland]

Il faut que la répartition de la chaleur soit uniforme et complète pour éviter tout risque de gel. Si le réseau de gaines de chauffage est présent, il existe des colliers qui permettent de fixer les tuyaux au-dessus et ainsi les maintenir autant que possible hors gel.
Dans les caravanes suédoises, le réseau de radiateurs fait tout le tour de la caravane et les tuyaux d'eau propre et d'eau usées sont toujours situés au-dessus.
Pour le passage de roue, s'il n'est pas isolé d'origine, on peut aussi utiliser de l'Armaflex. C'est plus cher que de l'isolant bas de gamme mais sa flexibilité permet aussi d'éviter les ponts thermiques.

[barbouile]

Pour répondre @illico et batone
- c'est un chauffage gaz Truma S3004 avec trumavent 220v
- le réservoir d'eau propre est sous la banquette avant gauche, donc pas de problème de gel.

Merci à tous pour vos idées.
Je pense effectivement que d'isolé le passage de roue en collant une plaque de liège (ou d'Almaflex mais ça a l'air difficile à trouver), et de prolonger l'air pulsé devrait être suffisant.
Je suis passé à la caravane pour voir si c'est possible de passer la gaine, normalement ça devrait pas être trop compliqué, pas besoin de percer de cloison. Par contre, le coffre sous la banquette a une trappe pour accéder depuis l'extérieur et au niveau de cette trappe les câbles électriques et les tuyaux d'eau sont dans un canal. le canal est trop petit pour mettre la gaine. Soit je change le canal et j'en met un plus large soit je trouve une solution pour faire passer la gaine, sans risquer de l'abimer lorsque je rentre ou sors des affaires par la trappe.

[illico]

Faire une protection avec un morceau de tuyau sanitaire de 100mm de diamètre
le couper dans le sens de la longueur de façon à avoir 3/4 de secteur environ