Peser sa caravane

[VinZent]

C'est intéressant ça !
Pourrais tu me dire (en MP s'il le faut) ou tu vas ?

[freteurr]

Re,

Nous, c'est à la coopérative agricole de Bréval.
Mon père connaît du monde car c'est là qu'il allait chercher du blé pour le moulin.

[Patrick Michel]

Je charge en fonction de ma charge utile. Si je ne suis pas en règle ce n'est pas de ma faute (je vais en faire bondir certains mais je m'en fous).

Moi je suis en règle par rapport aux papiers : on n'a pas à vérifier les données techniques de tout ce que l'on achète (jen ne vois pas en quoi je suis l'innocent du village !)... Moi je ne suis pas en tord, je respect ma CU point barre.

Bonjour,
+1. A fond d'accord avec toi, Yannick.
La carte grise de notre caravane indique un poids à vide de 800kg et un poids en charge de 950kg. Ce qui nous fait une charge utile de 150kg. Nous pesons tout ce que nous mettons dans la caravane et le reportons sur un tableau Excel afin de justifier du bon respect de la CU en cas de contrôle.

Dans la réalité, la balance a montré que le poids à vide RÉEL est égal au PTAC. Ce qui signifie que nous sommes en surcharge rien que de mettre un litre de lait dans le frigo.
J'ai contacté plusieurs fois le concessionnaire et la société qui importe la marque Adria en France. Tout le monde s'en lave les mains, personne n'y peut rien... Et je reste comme un c--.

Alors oui, la bonne méthode est de ne pas peser sa caravane et de simplement respecter la charge utile définie sur la carte grise en déduisant le poids à vide du poids total en charge. C'est un document officiel établi grâce au certificat de conformité de la caravane alors pourquoi douter des informations qui y sont portées? Voilà.
Salutations et bonne fin de week end.
@+, Patrick.

[VinZent]

Re,

Nous, c'est à la coopérative agricole de Bréval.
Mon père connaît du monde car c'est là qu'il allait chercher du blé pour le moulin.

Je les contacterais savoir si c'est possible ! Petite question : ils font payer quelque chose ?

[bettyetmichel42]

bonjour,
chez nous , c'est une bascule tres recente et qui fonctionne avec une piece de 2 euros .
michel

[freteurr]

Non, ils ne font payer.

L'année dernière, il ne voulait pas de pièces.
Cette années, les messieurs accepter les pièces.

[bettyetmichel42]

bonjour,

et oui ! les temps deviennent durs pour tout le monde !!!!!!
michel

[caravanix]

A titre indicatif, j'ai pesé la mienne sur la balance publique d'un village voisin. Ca m'a couté 2€ (payé au Tabac du coin qui fait même un reçu pour le prix...).
Pour répondre à une des questions, je me préoccupe du poids en charge de ma caravane de façon approximative. Vu que j'ai le même problème que tous, je dois dépasser un peu mais ça doit rester dans la tolérance de la balance utilisée en cas de contrôle, ça devrait passer.
En même temps, on met le minimum dedans et tout ce qui est lourd dans la voiture.

[4x4driver]

je pense que pour peser correctement il me faut pas peser au tout ou rien : je m'explique

pour peser la chargement d'un camion , on pèse une fois le camion plein qui décharge et une autre fois le camion vide : il faut faire de mêeme pour les caravanes sinon l'erreur de la balance est importante .
donc peser l'attelage complet et ensuite le véhicule seul , la différence vous donne le poids exact de la caravane .
en même temps vous allez connaitre le poids de l'ensemble et il va y avoir des grincemant de dents car pour un auto c'est pareil que la caravane

[Queenjo]

Bonjour,

OK avec vous, nous avons fait peser la cara sur une bascule de déchetterie, il ne nous restait que...les yeux pour pleurer !!!
Je vais vérifier avec une bascule publique, à sous , on verra bien.

A+

[de Massling]

Bonsoir

J'avais effectué une pesée à vide sur une bascule: 740kg pour 720 donné, rien à dire "ils" y ont droit à 5% de marge. Rentré de vacances en 2008 je la pèse en charge: 920kg au lieu 860kg autorisé ??????? Donc j'ai agi.

J'ai effectué un changement de ptac, passé de 860kg à 970kg, ça m'a couté 250 euros. 100e pour caravelair, 86,40e pour la drire, 49,50e pour la carte grise (nouveau numéro minéralogique) et 14e pour la plaque minéralogique.

Si en France il n'y a pas trop de contrôle de pesée (ça commence à se faire), il semblerait qu'à l'étranger ce ne soit pas pareil. J'ai eu la possibilité d'effectuer ce changement mais ça a mis 1 an et demi.

A+

[Queenjo]

Bonsoir,

C'est étonnant car caravelair c'est bien Trigano VDL ?
Sur ce forum, je n'ai pas évoqué mes demandes faites pour justement un changement de PTAC.
Cela a été niet...

A+

[yannick62]

Sur ma caravelair aussi le changement de PTAC a été refusé : cela dépend des modèles.

[Queenjo]

OK

[matthieu1294]

bonjour.
je peu peser les caravanes simples essieu . je me localise en seine maritime à fauville en caux . je suis gerant d'un controle technique et les bancs que j'utilise sont obligé de peser les vehicules . je l'ai fai sur ma caravelair :l'essieu sur les bancs de mesure et un pese personne sur la fleche . ont additionne les deux roues et le pese personne et on a le poids.de plus ont a le poids sur chaque roue donc l'equilibre de la cara.pour ceux que sa interesse me laissé 1 message.matthieu