Prix d un attelage pour caravane??

[philoudsm]

Elle m a bien dit un 13 broches elle a appelé le fournisseur devant moi
Après pour les histoires de 12v c est pas systématique sur un 13 broches???

[freteurr]

Sur les caravanes avant octobre 1990, le 12 volts dans la caravane était sur le plot numéro 2.
Sur les caravane après octobre 1990, le plot numéro étant pris par l'anti-brouillard, les prises 13 broches sont arrivé. En plus le frigo et l'éclairage ont été séparé, alors qu'avant c'était sur la même ligne.

[philoudsm]

Ok donc comme ma future caravane est de 2012 il n y a pas besoin de se préoccuper du 12v il est forcément dans le 13 broches

[freteurr]

Pour le 12 volts, ça sera côté voiture, qu'il faudra ce préoccupé.
Même monté chez un professionnel et que ça été notifier sur le bon de commande. Il faudra faire la vérification, en testant sur la caravane tous les feux, éclairage intérieur...

[philoudsm]

Il faut tester quand la caravane est branchée a la voiture avec le moteur allumé ou même quand il est coupé ??

[freteurr]

Oui, lorsque la caravane est branché sur la voiture.
Pour le frigo, si c'est branché sur après contact, c'est avec le moteur tournant.
Pour l'éclairage intérieur, pas besoin d'avoir le contact
Pour la signalisation (feux de position, feux de stop, les clignotants, feux de recul), il faut mettre le contact.

[Bonaud]

@ freteurr

Les feux de détresse (donc les clignotants !) doivent pouvoir fonctionner contact coupé, du moins sur une voiture...

Serge

[freteurr]

ça marche sur la voiture, ça marche aussi sur la caravane.

[Cétautomatix]

Pour la signalisation (feux de position, feux de stop, les clignotants, feux de recul), il faut mettre le contact.

Bonjour à tous.
Les feux stop et feux de positions sont sans contact, ainsi que le commodo clignotant en position gabarit stationnement sur un seul coté.

[philoudsm]

Super merci à tous

[Guile]

Effectivement, ce qui est important, c'est le courant au plot 9 même véhicule fermé (attendre 10 minutes pour le tester) et au plot 10 une fois le moteur démarré.

On les appelle :
9 : +12v permanent
10 : +12v APrès Contact (APC)

Et si tu peut vérifier même rapidement que ces deux câbles sont bien plus gros que les autres. Il faut un minimum de 3 mm² pour que le frigo fasse du froid efficacement.

Dans mon schéma on indique le 11 = frigo, mais c'est en réalité c'est une masse supplémentaire (en plus du 3 et du 13) pour les gros frigos. Ce n'est pas standard. Les seuls standards sont : 9 (+12v P), 10 (+12v APC) et 13 (masse). Les 11 et 12 restent libres.