Tiens, je me pose depuis que je suis tout petit (en voyageant avec mes parents), toujours la même question (c'est sûrement une bête question...je sais

) concernant le système de freinage de la caravane.
Je peux imaginer le principe du freinage lors de la compression au niveau de la tête de timon ( j'èspère qu'il n'y en a pas un qui s'appelle timon parmis vous !

) mais je ne vois pas trop comment ça se passe quand on recule puisqu'une compression est aussi établie

?
Quelqu'un peut m'éclairer

sur cette histoire pour enfin me délivrer de cette inconnue

?