Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Nous avons utiliser pour la première fois notre Hobby 540KMFE de 2011 (équipé d'une batterie et d'un panneau solaire) le week-end dernier.
C'est notre premiere caravane et dans l'ensemble tout c'est bien passé, mais j'ai quand même quelques questions:
_ le mitigeur de la cuisine fuyait dans les tiroirs en dessous.
J'ai du vider la réserve d'eau et coupe la pompe en enlevant le fusible, petit problème, nous n'avions plus de chasse d'eau non plus. Y a-t-il un moyen de couper l'eau sans enlever le fusible ou débrancher la pompe?
_ Sur la route notre véhicule tracteur (un Defender) sautait pas mal à chaque bosse.
De quoi cela peut-il venir? pneus pas assez gonflé?
_ Durant le trajet ou lors du garage de la caravane, peut-on couper l'alimentation electrique? (Pour couper la pompe à eau, la pompe des we...).

Merci pour vos lumières.

Comme c'est une Hobby,
Je ne connais pas le modèle ni l'année.

1
- Pour le WC, les WC possède leur propre réservoir de rinçage dans les Hobby, oui le réservoir peut être vidé, par un petit tuyau en ouvrant la trappe extérieur.

2 Revoir le chargement, trop de poids en flèche peut mené à ce soucis.

3 Pour les trajets, si la voiture et caravane possède le bon branchement, il y aura du courant dans la caravane
Dans notre Hobby 2008, pour mettre en route la pompe, lorsque la caravane est branché sur la voiture, il faut allumé la lumière sur le tableau de commande à l'entré.

j'ai oublié de préciser, c'est une 540KMFE de 2011, équipée d'une batterie et d'un panneau solaire.

Je vais vérifier le poids sur la flèche, mais je pense que je devait être dans "les normes".

Pour l'alimentation, comme nous avons une batterie, nôus avons du 12V en permanence.
Il faudra que je fasse l'essai lorsque je vais la récupérer.

Bonjour,

freteurr a écrit :2 Revoir le chargement, trop de poids en flèche peut mené à ce soucis.

Je viens de faire un trajet a vide et ca saute quand même.
Je pencherais pour des pneus (de la tractrice) pas assez gonflé (j'ai 2,3b à l’arrière).

Les pneus de la tractrice à voir.
Le constructeur donne deux préconisation de pression, une préconisation à vite et une préconisation en charge.

Parfois, il faut mettre un peut de poids dans le coffre de la voiture.