Forum Lacaravane.com

Bonjour tous le monde

je voudrais un ou des conseils , mais que ce soit majoritairement le même
a la fin du mois je chercher ma nouvelle boite à bonheur qui possèdent d'origine un WS3000
Actuellement j'ai un AKS 3004 qui lui possède lui 4 coupelles de serrage contre 2 pour le WS3000.
Jai donc demandé au concessionnaire de m'intervertir les deux têtes d'attellages le jour de la livraison
ai je bien fait quelqu'un aurait-il fait la même chose

A priori les 2 produits sont équivalent, il n'y a pas vraiment de justification technique pour changer, ce n'est pas moi qui le dit c'est le résultat des tests des revues.
Le nombre de coupelles ne change rien, on va dire que les 2 du WS font le travail de 4 AKS. Je ne comprends pas toujours pourquoi démonter un ensemble cohérant neuf pour remettre du matériel usagé.
Après je ne sais pas si ton AKS était neuf, si ton concessionnaire t'a repris ton WS un bon prix ou tu as peut être un acheteur...
Hobby540 ne sera plus le seul à avoir un AKS sur une Hobby.

fredetcie57 a écrit :A priori les 2 produits sont équivalent, il n'y a pas vraiment de justification technique pour changer, ce n'est pas moi qui le dit c'est le résultat des tests des revues.
Le nombre de coupelles ne change rien, on va dire que les 2 du WS font le travail de 4 AKS. Je ne comprends pas toujours pourquoi démonter un ensemble cohérant neuf pour remettre du matériel usagé.
Après je ne sais pas si ton AKS était neuf, si ton concessionnaire t'a repris ton WS un bon prix ou tu as peut être un acheteur...
Hobby540 ne sera plus le seul à avoir un AKS sur une Hobby.

y a pas de reprise de l'un par rapport à l'autre, c opération blanche il prend le ws sur la 560 uff et le met sur la mancelle et fait l'inverse pour l'AKS
Déjà desolé pour hobby 540 , mais j'avais changé les coupelles de l'aks juste avant de partir cet été , elle n'avait que 5 ou 6 milles km , mais je joue pas trop avec la sécurité
déjà que j'ai le pied assez lourd

peut être que Hobby540 a fait la même chose

en tout cas merci de vos avis

@Thithi : l 'AKS d'Hobby540 était quasiment neuf et je crois que son concessionnaire lui avait repris le WS...s'il passe dans le coin il en dira plus.
@Raymondh : si les coupelles sont équivalentes et travaillent selon le même principe... bien sur qu'il vaut mieux 4 que 2 mais j'ai pas de compétences particulières pour juger des 2 produits.

Ok pour Hobby540,
de toute facon, jai encore 2 semaine pour me decider , je vais attendre tout les avis et prendrais une decision à ce moment .

car même à capacité égale techniquement j'ai un faible pour l'AKS, on a fait des trucs ensemble oulala, je vous dis pas

A moins qu'on me prouve que le WS est supérieur, là je suis preneur

fredetcie57 a écrit :Je ne comprends pas toujours pourquoi démonter un ensemble cohérant neuf pour remettre du matériel usagé..

Bonjour !
oui comme le dit Fred meme si ton matériel est en bon état ,moi je n'aurais pas changé en cas de probléme
avec ta téte d'attelage ou les freins par exemple ,tu as sur ta nouvelle caravane un équipement qui n'est pas d'origine !
donc la garantie peut ne pas vouloir le prendre en charge !
sur une caravane neuve aucune modification sur les organes de sécurité avant la fin de la garantie !
si la caravane est d'occase évidemment c'est un accord entre l'acheteur et le concessionnaire !

fredetcie57 a écrit :A priori les 2 produits sont équivalent, il n'y a pas vraiment de justification technique pour changer, ce n'est pas moi qui le dit c'est le résultat des tests des revues.

Bonjour !
_____________ Y a qu'a lire ! ______ Pour ma part rien a rajouter! _________ _____ _______

Ça au moins c'est un avis ...

TETARUS a écrit :voilà ma petite contribution

j' ai un AKS 2004 ( 4 pastilles ) et si je devais changé, je prendrais le winterhoff à 2 pastilles

il est supérieur à l' aks en fonction anti lacet, chercher pas pourquoi, je ne sais pas mais
c' est comme ça

Pierre

Bonjour Pierre

Merci pour ton info, tu as lu sur une revue ?

thithi a écrit :mais je joue pas trop avec la sécurité
déjà que j'ai le pied assez lourd

C'est pas un peu contradictoire ça ?

Tout à fait d'accord avec toi
c'est pour cela que je ne veux pas aggraver mon cas

A+

Finalement, dons ton cas...pour notre sécurité aussi... le mieux serait de mettre...les 2 ....

Merci Pierre

ayant fait le tri, je vais opter pour garder le WS neuf sur la caravane en espérant qu'il soit au moins aussi bon que aks

à tous

Thierry

Bonjour,

Avec la suspension hydarctyve (pas sur de l'orthographe) de la C5 avec l'essieu a barre de torsion, tu ne devrais pas avoir de soucis pour tracter la caravane.
Il faut faire attention avec le PTAC de la caravane soit compatible avec le poids tractable de la voiture.

Comme l'a dit Fred, j'ai préféré reprendre mon AKS 2004 de un an et le faire poser sur la Hobby.

Perso, je le trouve plus pratique que le WS, et l'indication visuelle de verrouillage me semble plus pratique.
Les quatre pastilles offrent un bon confort et je n'ai rien à lui reprocher, la caravane ne bouge pas derrière l'Antara

J'ai la chance d'avoir eu un bon concessionnaire qui m'a repris le WS à la moitié de sa valeur.

Un vendeur de chez NA m'avait également dit que les pastilles était de meilleure qualité et s'usaient moins vite. Mais bon c'est du "on dit" , pas vérifé

Si c'était à refaire, je remettrait un aks 3004, qui semble moins grincer que les WS également ...

Par contre sur Hobby, prévoir une découpe du cache flèche, car sinon ça frotte.