Forum Lacaravane.com

bonsoir à tous, nous avons un gros problème. Nous avons une caravane Steckerman de 1969 donc on ne peut pas défaire le crochet d'attelage pour mettre un alko (c'est soudé) !! nous n'avons plus de stabilisateurs (rendu au copain!!). Que pouvons nous faire à part ne pas partir en vacances et en plus départ prévu dans 15 jours !!!!!!!!!!!!!!!
TRES TRES URGENT . Si quelqu'un peut nous répondre nous sommes novices en caravane. Cela fait 3 ans que nous avons acheté cette vieille caravane qui nous emmene sans probleme dans le Sud . AU SECOURS TRES URGENT

Bonsoir,
Soit en trouver un en occasion sur le Net.
Soit partir sans stabilisateur.(Quitte a rouler doucement, on peut tracter en étant prudent et en levant bien le pied dans les descentes) !

Autrefois j'ai tracté ma STAR 4.00m 850 kg sans stabilisateur avec une petite Talbot Horizon. Et j'ai survécu !

Après avoir "goûté" au Vasseur GT, je ne pouvais plus m'en passer bien entendu.

C'est quelle taille, quel poids ta caravane et quelle tractrice ?

Depuis quand un stab est obligatoire pour rouler? J'ai peut être oublié un épisode

On peut très bien s'en passer, c'est un élément de confort de conduite, mais non indispensable comme beaucoup de chose.

Moi je n'en ai pas avec ma Troll de 900kg, et j'ai toujours roulé sans aucun souci.

Soyez un peu plus vigimant sur le chargement et l'équilibre de votre caravane, graisser bien partout où il le faut et particulièrement les graisseurs de la tête d'attelage, et

rouler avec un peu plus de vigilance et d'anticipation ( mais cela vous le faite au quotidien)

Bonnes vacances en toute sérénité.

oui, depuis quand c'ets obligatoire ?

Idem, pas de stab sur mes 2 dernières caravanes (c'est un choix, j'ai même remis une tête normale) et je roule comme cela, 10 000 km/an...

Bonjour,
Même avis, bien que possesseur d'un stabilisateur, je ne m'en servais pas sur mon ancienne caravane, si sur ma nouvelle celui-ci était hors service mon départ ne serait pas remis en cause.

bonjour . Je n'ai jamais eu de stabilisateurs mais je roule avec mon amie Prudence !!!

oui, c'est vrai mais la précédente, c'était une simple essieu sans stab et cela allait aussi (mais moins stable..)

Oui pour la stabilité d ela DE mais dans son pays, toutes saisons, ça aide, mais chez nous une DE pour prendre les lacets de l'Alpe d'Huez, boujour le rippage....................

Ce n'est pas un problème, le ripage n'est pas un soucis.
Je manoeuvre fréquemment avec et avec la voiture je la fait quasiment tourner sur place sans soucis.
Idem sur les routes de montagne, aucun soucis pour les épingles. J'en fait récemment quelques une sur la montée de Chamrousse, elle se comportait bien même si avec le poids et la longueur la seconde était un peu longue à la sortie (mais normal, j'ai une boite avec 1 pas longue et seconde assez longue...)

Mais la montagne , ce n'est que du plaisir même en traction.

Et la montée à Chamrousse..........;;avec vue sur Grenoble.........et terminé à pied jusqu'à la croix.........

et pour beaucoup des souvenirs de Bachat Boulout

j'ai l'habitude de tracter grace a mon metier , suis chauffeur spl , et en cara il m'a fallu qu'une seule fois partir en lacet avec l'ancienne cara de mes parents il y a 15ans ,qui heureusement c'est bien fini pour que "moi jamais sans stab" et depuis qu'il y a des enfants encore moins ,
c'est comme en moto , le spl et la cara tu roules pour les autres abrutis qui n'ont pas le temps sur la route et qui téléphone en roulant avec la clope dans l'autre mains qui eux n'en n'ont rien a foutre si tu te fous en l'air a cause d'eux , car pour eux se sera les vacances quand toi tu te batteras avec ton assureur , alors perso l'un n'empeichera pas l'autre mais dans le pire des cas je prefere me dire qu'un moins j'aurai mis toutes les chance de mon coté que vraiment c'etait inevitable...