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Bonjour,

Je viens d'acheter une caravane La Mancelle 440 CBM de 2000 équipée d'un anti-lacets westfalia.
Depuis près de 20 ans je tractais une caravelair avec un copilote Racio qui m'a toujours donné entière satisfaction et je regrette de devoir m'en séparer.
Quelqu'un est-il passé d'un stabilisateur Racio à un anti_lacets westfalia ou autre?
Quelqu'un utilise-t-il un anti-lacets westfalia et, dans l'affirmative, en est-il satisfait?
Ou bien me conseillez-vous de changer la tête d'attelage afin de conserver le Racio?
Merci pour vos avis et conseils.

Bonjour,

j'en utilise un sur mon Adria et depuis j'en suis satisfait.

il s'agit de quel modèle?

Bonjour,

Malheureusement je ne peux pas indiquer le modèle exact pour l'instant car la caravane est en Bretagne et moi dans le Limousin. Je la récupèrerai le 8 août prochain.

Bonjour !
Méme si le Racio est un excellent Stab ,gardes le Westfalia !
C'est quand méme plus facile a mettre en oeuvre ,et de ne pas avoir de stab a ranger !
Naturellement les inconditionnels du Copilote/Racio ne seront pas d'accord !
En plus avec les cols de cygne sur les attelages maintenant tu risques d'avoir un probléme dans le futur pour mettre ton Racio !
J'avais un Stab Tunési que je n'ai pas peu mettre sur mon nouveau véhicule a cause du col de cygne
et de toutes façons il ya un AKS 1300 sur ma nouvelle caravane donc je l'ai garder et je n'ai aucun regret !

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Pour Papy80, j'ai déjà le col de cygne adapté pour le copilote Racio puisque je tractais déjà avec.
En revanche je ne connais absolument rien des performances du westfalia, ni de ses caractéristiques. Il y a sûrement des plaquettes à vérifier, voire à remplacer, comment surveiller leur état et les remplacer éventuellement? Où se les procurer?
Est-ce que qu'à ton avis le westfalia qui date de plus de 10 ans n'est pas trop dépassé en matière de performance par rapport aux alko actuels?

De plus, la caravane que je viens d'acheter est mise en place par la personne qui la stocke dans ses hangars. Donc elle tracte indifféremment des têtes d'attelage graissées et des non graissées. En conséquence le westfalia a des traces de graisse. Compte tenu que je n'aurai pas beaucoup de temps pour bricoler dessus lorsque j'irai la chercher vu que je la récupère le 8 aout et que je dois libérer l'emplacement le 9, pensez-vous que si je nettoie l'intérieur du westfalia avec un chiffon ou un pinceau imbibé d'essence F (en frottant énergiquement et longuement bien sûr) cela sera suffisant?

normalement sur le mien, un SSK3, il y a un temoin d'usure.

Bonjour !
@ chris87 !
Il y a un liquide plus efficace que l'essence F,c'est le nettoyant pour frein ,(je me rapelle plus le nom! )

Papy80 a écrit :Bonjour !
Méme si le Racio est un excellent Stab ,gardes le Westfalia !
C'est quand méme plus facile a mettre en oeuvre ,et de ne pas avoir de stab a ranger !
Naturellement les inconditionnels du Copilote/Racio ne seront pas d'accord !
En plus avec les cols de cygne sur les attelages maintenant tu risques d'avoir un probléme dans le futur pour mettre ton Racio !
J'avais un Stab Tunési que je n'ai pas peu mettre sur mon nouveau véhicule a cause du col de cygne
et de toutes façons il ya un AKS 1300 sur ma nouvelle caravane donc je l'ai garder et je n'ai aucun regret !

Pas d'accord du tout, garde ton Racio.
Aucune comparaison possible entre un Racio et un anti-lacet.

Bonsoir,

Je vais donc ramener la caravane avec le westfalia après un nettoyage méticuleux pour enlever les traces de graisse et avant de me défaire de la Caravelair je monterai le Racio sur la La Mancelle.

Certaines personnes utilise les deux, antilacet et stabilisateur à lame.
Avec l'antilacet activer, il ne faut pas mettre la fonction antilacet sur le stabilisateur
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 14#p251296 Il utilise le tunési et un Al-ko AKS 3004.

freteurr a écrit :Certaines personnes utilise les deux, antilacet et stabilisateur à lame.
Avec l'antilacet activer, il ne faut pas mettre la fonction antilacet sur le stabilisateur
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 14#p251296 Il utilise le tunési et un Al-ko AKS 3004.

Bonsoir

Est il possible de faire l'inverse : à savoir ne pas utiliser la fonction antilacet de l'AKS et laisser le Racio faire tout le travail avec les réglages standards ?

@ Meriadeg

Pas besoin d'AKS dans ce cas là, le Racio se suffit à lui même avec une tête d'attelage ordinaire !!!

Serge

J'en suis bien d'accord, mais les caravanes neuves sont souvent vendues avec l'anti lacet monté d’origine. Je ne suis pas sûr de pouvoir négocier son retrait avec le vendeur. D'autant que j'envisage éventuellement de la commander à l'étranger. Nous avons prévu de faire un tour à Düsseldorf pour le salon.

@ Meriadeg

Si tu utilises un copilote Racio, change ton AKS contre une tête d'attelage normale et revends là...

Serge

Oui, tu peux laisser l'antilacet sur la caravane, mais il suffit de ne pas enclenché la fonction antilacet de ton Westfalia.