Forum Lacaravane.com

Salut à tous,

En discutant avec un collègue hier, il me disait qu'il roule tout le temps avec son frigo en marche (branché sur le gaz).

Qu'en pensez vous? Y a t'il un risque?

Cordialement,

je préfère rouler avec le frigo branché sur le 12V, car le mien n'est pas prévu pour le gaz en roulant.

Ouais, j'ai cru comprendre que le mien est prévu pour, enfin il n'y a pas de contres indications, mais ça me fait un peu peur.

Le problème c'est que je n'ai pas de + permanent sur ma voiture, donc pas possible de brancher sur le 12 V.

Pour le + permanent, j'ai tiré un câble directement de la batterie jusqu’à la prise de la voiture.

Les plus permanent, c'est pour l'éclairage et les pompess.
Le frigo sur le 12 volts, c'est une ligne à part, branché sur l'après contact. Sur la batterie, mais il faut bien attention d'arrêter le frigo quand tu arrête le moteur.

Donc si je ne me trompe pas , si c'est un 12 après contact, lorsque tu coupe le contact, t'as plus de 12 pour alimenter le frigo, quel est l'avantage de en plus couper le frigo, si celui ci n'est plus alimenté ?

A bientôt

Thierry

on est sur qu'il est bien éteint...

Oui,
Si c'est directement branché sur la batterie, il faut faire attention.

Jérôme50 a écrit :Ouais, j'ai cru comprendre que le mien est prévu pour, enfin il n'y a pas de contres indications, mais ça me fait un peu peur.

Le problème c'est que je n'ai pas de + permanent sur ma voiture, donc pas possible de brancher sur le 12 V.

il me semble que c' est à partir de 2007 que le gaz est autorisé en roulant en france mais avec équipement spécial:

genre détendeur secumotion et lyres adéquates

ça c' est une question de gros sous encore

je connais des caravaniers qui roulent au gaz avec équipement normal, si ton frigo s' éteint en roulant, aucun problème de sécurité puisque le thermocouple va couper le gaz idem pour le chauffage et ça fonctionne très bien

perso, je ne roule pas au gaz car toujours équipé en 12 v

LP

bonjour , et comment on fait pour savoir si on est équipé ou pas de se détendeur ?

Moi je faisais une connexion électrique que je chopais sur le dégivrage de la lunette arrière, il y a un relais !

cocotte76 a écrit :bonjour , et comment on fait pour savoir si on est équipé ou pas de se détendeur ?

il est certain que tu n' en ai pas équipé,

regarde l' année de ta caravane, même si après 2007 c' est pas de l' équipement d' origine, du moins pour l' instant


LP

Habituellement en roulant il fonctionne au 12 volts, mais ayant eu un soucis de batterie auxiliaire, (qui ne se rechargeait pas), au retour des vacances il a fonctionné au gaz pendant deux trajets sans soucis ni extinction.
J'ai trouvé la panne de charge de la batterie auxiliaire en changeant le coupleur séparateur, qui n'y était pour rien, la cosse de la connexion batterie secondaire était cassée sous son isolant.

A plouche

Jérôme50 a écrit :Salut à tous,

En discutant avec un collègue hier, il me disait qu'il roule tout le temps avec son frigo en marche (branché sur le gaz).

Qu'en pensez vous? Y a t'il un risque?

Cordialement,

Vous pouvez avoir tous les détendeurs de sécurité que vous voulez; si en cas d'accident le robinet de votre bouteille s'arrache et que cela pique feu, impossible d'éteindre.
Je roule toujours avec le tuyau débranché et le couvercle de sécurité sur la bouteille. Ils ne sont pas fournis pour faire joli.

Omer a écrit :

Jérôme50 a écrit :Salut à tous,

En discutant avec un collègue hier, il me disait qu'il roule tout le temps avec son frigo en marche (branché sur le gaz).

Qu'en pensez vous? Y a t'il un risque?

Cordialement,

Vous pouvez avoir tous les détendeurs de sécurité que vous voulez; si en cas d'accident le robinet de votre bouteille s'arrache et que cela pique feu, impossible d'éteindre.
Je roule toujours avec le tuyau débranché et le couvercle de sécurité sur la bouteille. Ils ne sont pas fournis pour faire joli.

Ouais voilà, c'est ce à quoi je pense, après peut être qu'on est psychote, mais on craint toujours le pire !