Arghh - Anarchy in the prise

Alouette · Message par **Alouette** » 15 avr. 2008 20:19

Tudiou, lorsque je branche la cara sur ma nouvelle C5 (nouvelle occasion), des fois ca marche pour les feux arrières de la cara, des fois ça ne marche pas
Je ne mets donc pas en cause le câblage, mais pitetre la prise
Elle est bien oxydée bien verdâtre coté voiture
Savez vous s'il existe un produit qui me remettrait les contacts à neuf, et ou le trouver

Désolé pour mes fréquentes questions, mais je découvre les joies de la cara, et comme l'accueil et bon, ainsi que les conseils, j'abuse un peu

yannick62 · Message par **yannick62** » 15 avr. 2008 20:37

Salut, perso je mets du WD 40.

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 15 avr. 2008 20:54

ou achètes une nouvelle nouvelle C5

ok je sors

Alouette · Message par **Alouette** » 15 avr. 2008 21:02

fredetcie57 a écrit :ou achètes une nouvelle nouvelle C5

C'est malin
J'attendais des réponses sérieuses uniquement

Alouette · Message par **Alouette** » 15 avr. 2008 22:47

Pas de soucis avec l'humour, je l'ai bien pris comme ça, no problemo
Et j'apprécie
(Vu le titre donné à mon post, je pouvais m'y attendre un peu quand même

)

Et merci pour les conseils toujours bien en phase

Bonaud · Message par **Bonaud** » 16 avr. 2008 00:14

Alouette a écrit :Tudiou, lorsque je branche la cara sur ma nouvelle C5 (nouvelle occasion), des fois ca marche pour les feux arrières de la cara, des fois ça ne marche pas
Je ne mets donc pas en cause le câblage, mais pitetre la prise
Elle est bien oxydée bien verdâtre coté voiture
Savez vous s'il existe un produit qui me remettrait les contacts à neuf, et ou le trouver

Désolé pour mes fréquentes questions, mais je découvre les joies de la cara, et comme l'accueil et bon, ainsi que les conseils, j'abuse un peu

Bombe à contacts....

Centre autos, magasins d'électronique, GSB.....

J'en mets sytématiquement sur les 2 côtés de ma prise 10 jours avant de partir, et le jour du départ !

Ca fait des miracles

Serge

PIRON · Message par **PIRON** » 16 avr. 2008 10:45

Bonjour.
Petite expérience personnelle :
Il-y-a quelques années : vérification des feux chez moi quelques jours avant le départ : Tout est O.K. Le jour du départ accrochage de la caravane, petite vérification : Plus rien ne fonctionne correctement, les feux stop s'allument avec les feux rouges, le clignotant D. à la place du G. et ainsi de suite........ Ce jour la le frigo était branché . En fait il s'agissait simplement de la masse qui n'était pas "franche". Donc refixation de la masse après grattage de l'oxidation avec papier émeri, et tout est rentré dans l'ordre. Comme quoi un petit détail peut avoir des conséquences inatendues.
Cordialement.

hobby540 · Message par **hobby540** » 16 avr. 2008 10:58

J'ai connu le même problème avec un CRV Honda tout neuf auquel le concessionnaire venait de mettre l'attelage.. Confiant j'ai pas vérifié avant de partir en vacances

Bien sur je branche le matin pour partir et là sapin de noël sur la caravane

La masse n'avait pas était mise correctement et fixée sur le plastique ...

Alouette · Message par **Alouette** » 16 avr. 2008 11:12

Tudiou, si jke savais ou trouver cette masse, je lui dirai 2 mots

PIRON · Message par **PIRON** » 16 avr. 2008 11:26

@ ALOUETTE.
Pour moi c'est simple, derrière la prise côté voiture il-y-a un fil qui est tout simplement fixé sur la ferrure de l'attache remorque.
Codialement.

Bonaud · Message par **Bonaud** » 16 avr. 2008 11:26

@ Alouette

C'est le retour effectué par la masse métallique de la caravane !

Donc un fil qui est "branché" sur cette masse métallique...

Une lampe pour fonctionner a besoin d'un + et d'un - !
Sinon elle ne peut fonctionner... Idem pour les appareils électriques !

L'un des deux (le + généralement) passe par le circuit d'alimentation des appareils (et donc par la prise d'attelage sur remorque ou caravane)

Le - retourne à la batterie de la voiture via la masse métallique des véhicules...
Cela correspond d'ailleurs au gros câble qui va de la batterie vers le châssis de la voiture, pour le "retour" du courant !

Il suffit d'un fil mal branché ou d'un contact oxydé pour que ça joue au "sapin de noël"

On me voit souvent sur les voitures quand par exemple le clignotant allume en même temps un frein ou un AB arrière....

Serge

Alouette · Message par **Alouette** » 16 avr. 2008 11:55

Je suis aller tester la prise coté auto chez un voisin fabricant de remorques (c'est cool il est à 2 pas), qui a même un petit banc de test - Chez lui la voiture est OK

Depuis le produit a fait effet, ca marche bien (cligno, stop, feu) SAUF quand je combine par exemple feu + cligo ou stop + cligno...

NB la cara a une prise 13 broches et la voiture une 7 broches, et j'ai un adaptateur du commerce entre les 2

Je ferai aujourd'hui ou demain un test avec une autre auto (qui a aussi une 7 broches)

Merci pour tous ces conseils, j'avance...

Bonaud · Message par **Bonaud** » 16 avr. 2008 12:06

J'y avais pensé, mais cela suppose de changer le faisceau côté voiture sur un C5 qui est multiplexé !

Il risque d'avoir plus de problème que d'avantages....

Serge

PIRON · Message par **PIRON** » 16 avr. 2008 14:23

Bonjour.
Et pourquoi de suite VIRER L'ADAPTATEUR ? J'en possède un, et jamais eu de problème. d'abord avec une Hobby, et maintenant avec une Knaus. Je garde ma 7 broches sur mon véhicule car j'ai une remorque dont je me sert lorsque je tranporte des objets encombrants, sales, etc...
Cordialement.

Delémys · Message par **Delémys** » 16 avr. 2008 15:48

j'ai aussi un adaptateur 13---->7 pour la remorque

Arghh - Anarchy in the prise

Arghh - Anarchy in the prise

C'est malin

ouh la

Re: Arghh - Anarchy in the prise

Tudiou

J'avance