Forum Lacaravane.com

J'ai du changer la prise du faisceau de la caravane (7 broches). J'ai bien tout rebranché à l'identique. Depuis pas moyen de freiner sans voir le voyant de batterie (tableau de bord) virer au rouge vif, puis il reste légèrement éclairé. Ce qui indique certainement un gros problème électrique, mais où? J'ai revérifié les branchements plusieurs fois, tout a l'air normal! Avant le changement, ça fonctionnait normalement. de plus, chaque fois que je coupe le moteur, le fusible des stops pète. J'en ai cramé quelques uns...

Au secours, quelqu'un a-t-il une idée?

Bonjour et bienvenue sur ce forum....

A priori, je pense à un court circuit sur l'alimentation de tes feux stop de caravane, ou sur le circuit correspondant côté voiture....

Peut être au niveau du banchement une connexion qui touche une masse ?

Il faudrait, une fois débranché, tester à l'ohmètre la résistance entre les circuits d'allumage des feux stop et la masse...
Si ça ne donne pas de résultat, recommencer sur chaque branchement, mais le circuit de freinage me parait le plus probable....

Mais ça n'explqiue pas que ça pete le fusible quand tu coupes le moteur !

Serge

bonjour,

tu n'aurais pas par mégarde fait une entaille dans un des fils et ça fait contact lorsqu'il est serré dans la prise ? Sinon essaye de démonter la prise côté voiture pour voir s'il n'y a pas de l'eau dedans. Je sais ça à l'air idiot mais ça m'ai arrivé une fois et la prise avait presque fondue. en fait ce qui se passe c'est que les projections d'eau lorsqu'on roule suintent le long du faisceau électrique et rentre dans la prise femelle avec un peu de terre par la même occasion. Depuis, je fais un trou de 8 dans le bas de la prise et plus d'eau à l'intérieur.

Bonjour,
une idée,

enlevé toute le ampoules sur la caravane ,
et après vérifié si il y à un contact entre la ou (les masse si ses une 13 Broches) et les autres fils si oui ses sur la cara,
si non ses sur le véhicule,

Bonne vacance à tous pour ce qui parte

GUY pour vous servir

vérifier aussi avec un multimètre ( position contact ) s'il n'y a pas de court-circuit à partir de la fiche de la caravane, si c'est le cas, vérifier le cable et au niveau des ampoules

Merci de vos réponses.

En fait, j'ai redémonté ma prise de faisceau caravane, avec le shéma de montage trouvé sur internet. 4 cables étaient inversés, dont la masse !
Je pense que tout venait de là. Je vais tester cet après-midi avec la bonne voiture.

je ne jetterai pas la pierre, j'ai changé la prise voiture car le clapet était cassé, j'ai mis gauche à droite et vice-versa. Sans conséquence mais j'étais vexé, j'ai encore eu droit aux commentaires de la communauté féminine: " t'es quoi toi?"

j-p

OK merci, tout marche correctement. Finalement, c'était bien une mauvaise connexion des fils. C'est assez bête...

Merci de votre aide...