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bonjour je vais refair tout le 220V dans ma cara je voudrai savoir si je mes 2dijoncteur dans un cofret tout sa fait trés proprement ....

si sait sifisant ou pas je pense installer 4prisse + - et 4 ou 5 point lumineu .... merci d'avance je vais cabler tout ça avec du cable 2.5 ....

TETARUS a écrit :évidemment , disjoncteurs en coffret ça fait plus propre

pour les points lumineux, du 1.5 mm suffit, même pour les prises mais pour ces dernières, je met toujours du 2.5 mm

par contre, pour alimenter les disjoncteurs, je pose toujours un différentiel

Pierre

ok moi aussi tj tout en2.5 et pour le diferenciel tu sait me dire quelle caractéristique merci

TETARUS a écrit :c' est un 500 mili ampère
sa capacité c' est un 6kva

j' ai mis ce que j' avais en stock

Pierre

oker merci sinon on peut maitre quoi comme diferencielle ?

moi je pense faire deux circuit

1) pour alimentation des prise
2) alimentation eclairage .

quen pense tu??

pour vos conseil et aide

Sans vouloir tout revolutionner, tu peux aussi t'inspirer de ce qui se fait aujourd'hui en habitat.
Tu peux melanger les prises de courant et l'eclairage, tu repartis ainsi les circuits. Tu mets 2 ou 3 disjoncteurs de valeur plutot faible (6-10A) un protection differentielle en 30mA en tête. Ne pas oublier que dans les camping les valeurs sont limitées 10A maxi le plus souvent, donc pas la peine de mettre des valeurs de disjoncteur trop élevées.

Ben oui, les circuits 220v, sur une caravane, c'est limité...

J'ai deux circuits de 16A: un pour le chauffage et le frigo, et l'autre pour les prises qui passe par le convertisseur/chargeur...
Avec un disjoncteur différentiel en amont

bonjour,

si tu places un disjoncteur diff. prends un 30 mA .

j-p

C'est celui d'origine dans mon cas, un 30mA (parce que sinon, à part si c'est un éléphant qui met les doigts dan la prise, pas très utile)

Bonsoir

Quel intéret à mettre un diff dans une caravane?
L'utilisation du 230v est toujours à l'intérieur et il y a peu de chance de toucher une partie métallique en mème temps qu'un conducteur sous tension.

Nanard

Par exemple quand la résistance du chauffe-eau à un problème ... C'était pas très agréable pour ouvrir la porte..
Du vécu...

bonjour

Je ne comprend pas ce que tu veux dire par pour ouvrir la porte?

Nanard

Ben fuite de courant au chauffe-eau, j'avais 70 volts sur la porte et la carosserie de la caravane... j'étais branché à un endroit où la terre n'était pas hyper bien faite..

Decarpentrie Bernard a écrit :Bonsoir

Quel intéret à mettre un diff dans une caravane?
L'utilisation du 230v est toujours à l'intérieur et il y a peu de chance de toucher une partie métallique en mème temps qu'un conducteur sous tension.

Nanard

bonjour ,
deja tout simplement pour la securité et pour les risque d'incendie

imagine toi un transfo GSM ou tout autre source éléctrique qui pourai fait court circuit en aller jusque un risque d'incendie ...

Pascal a écrit :Ben fuite de courant au chauffe-eau, j'avais 70 volts sur la porte et la carosserie de la caravane... j'étais branché à un endroit où la terre n'était pas hyper bien faite..

ha oui je te comprend pas bien ça lol

on peut pas planter un piquet de térre pour relié la caravane a la terre?

si tu peux,. Normalement, c'est fait par le cable 220 mais là, à priori, l'installation électrique où jétais branché, ben la terre était mal faite. Et c'était en pleine été, donc sol sec et peu conducteur., don c différence de potentiel entre la carosserie et la caravane.
Mais normalement, le courant aurait du fuire sans problème par le fil de terre.