Forum Lacaravane.com

Bonjour

Voilà, je vous prie de ne pas rire, mais pourtant, on dirais un gag. J'ai fait récemment installer le plus permanent sur la prise 7 broches de la mazda 3, elle a un bouton de serrure de coffre électrique, je viens pour la première fois de brancher la cara sur l'auto et bien vous savez quoi, le coffre s'est ouvert instantanément tout seul en mettant la prise sur l'auto. Faudra qu'on m'explique, avant d'aller prendre rv chez le concessionaire et de perdre une demi journée de congé plus payer un max, merci si vous pouvez me dire ce qui se passe ? Je sais faire quelque chose ? Je précise qu'apparement pas de courant à l'intérieur, par contre chaque feu gauche et droit fonctionne uniquement avec l'interrupteur des feux, le bonhomme n'a donc pas interverti le feux gauche ou droit avec le plus permanent qui est sur ma cara branché sur un des deux feux, je sais plus lequel mais vous m'avez compris. Merci pour vos conseils toujours précieux et bonjour à ceux qui me connaissent.

Sur la serrure du coffre !


Désolée por toi Pascal même si je ne peux pas t'aider

Certainement branché sur le + de la serrure du coffre

il est branché sur le deuxième feu, en tout cas sur la caravane. le montage est standard que je change d'auto ou de cara depuis 2003, c'est la prise 7 broches, on prends le deuxième feu pour le + permanent, puisqu'il y à une broche trop peu.
http://www.campingcar-amateur.com/pag_g ... telage.htm comme expliqué c'est le 58l ou r, je suis plus trop sur. D'ailleurs qu'on on se gourre (intervertit le l et le r), on le voit tout de suite, le courant + allume les feux, ce qui n'est pas le cas, tout fontionne au top, sauf le courant permanent. Le fusible ne saute pas juste le coffre qui s'ouvre quand je branche ou débranche la prise.

Bon moi je n'y connais rien en voiture et en électricité mais l'idée qui m'est venue c'est que c'est peut-être lié à la fermeture centralisée de la voiture. Si ce que je dis est totalement idiot, faite comme si vous n'avez rien lu

Je contacte le concessionaire ce matin, j'ai quand même payé 40€ de MO rien que pour çà, alors que parait-il d'après le technicien, le fil était présent, il restait juste à le brancher. Me demande bien comment il fait son compte. Cà va chauffer, je vous le dis.

Pascal

Bonjour,
Les mystères de l'électronique !
Sur ma 407 des défauts apparaissaient assez réguliérement.
En freinant : témoin défaut clignotant + bip
En mettant Le clignotant: témoin stop + bip
Défaut anti-brouillard de temps en temps
Allumage automatique des feux de route en plein soleil.
Commande autoradio au volant inefficace.
Commande ordinateur de bord partiellement H.S.
Etc...

La cause une simple fiche de masse defectueuse dans le bloc optique arriére de la voiture:oops: modifiée par Peugeot, depuis tout est O.K

Sans médire, y avait plus beau, y avait moins cher, y avait plus moderne, mais j'ai choisi zoum zoum, (mazda) pour çà, comme toyota, on a jamais de souci, évidemment, si un technicien ne vérifie pas son taf quand il a fini, y a des planches avec les répliques de remorques dans certains garages , on voit tout de suite en connectant si on a bien fait son boulot, je lui avais même mis le schéma de mon post ici plus haut pour pas qu'il cherche. Me demande ce qu'il a bien pu me faire, si il a pas été prendre le jus sur le fil de la serure, ce qui expliquerait tout. Maintenant je me demande si il vont oser me demander de payer encore.

Pascal

Tu n'as pas à payer. Sur ma corolla pour le plus ils s'étaient repiqués avec un fil en 4 et avec 20 cm de fil en 2 : je leur ai fait remarquer que si c'était pour faire cela ils pouvaient tout mettre en 2 c'est pareil... Ils ont tout refait gratos en 4 mm²

Fais gaffe qu'ils ne te fasse pas griller le module électronique de ta voiture, comme ils ont l'air doués !

C'est arrivé à un propriétaire de Scenic lorsqu'un installateur d'attelages est intervenu sur son véhicule.

Si c'est le garage Mazda qui s'est "planté", c'est moins grave, ils ne peuvent pas rejeter leur faute sur quelqu'un d'autre !

Suite et pas fin de mon périple, j'ai été au rendez vous fixé par le concessionnaire, j'ai du prendre congé, j'ai fait tout le trajet, sur place on m'a poliment prié d'attendre au show room, 30 minutes plus tard on est venu me dire que le travail que j'avais demandé avait été mal fait, qu'on ne me compterais pas la main d'oeuvre du jour, que je devais reprendre un nouveau rendez vous car le mécano n'avait plus le temps de faire le boulot ce jour là. Je suis gentiment parti et ais pris rendez vous tout près de chez moi pour faire réaliser le boulot, je pense que je n'irai plus chez ce concessionnaire, car de toute façon, la fin de la garantie de l'auto approche, j'aurai plus vite fait d'aller dans un garage tout près de chez moi.
Total, je dois aller trois fois au garage pour faire exécuter un seul boulot, j'aurai laissé trois fois aussi une demi journée de congé, heureusement, je ne paierai qu'une seule fois vraiment le matériel puisqu'il n'a jamais été installé. Je ne savais pas que j'avais des plumes et que je roucoulait en mangeant des graines.

Pascal

jcc22 a écrit :Fais gaffe qu'ils ne te fasse pas griller le module électronique de ta voiture, comme ils ont l'air doués !

C'est arrivé à un propriétaire de Scenic lorsqu'un installateur d'attelages est intervenu sur son véhicule.

Bonjour !

Si c'est pour les Scénic 2 ne sont pas multiplexé !

Lors de mon changement de Caravane en Décembre 2008 ,je suis allé dans le garage Renault ou je suis client depuis 30 ans
pour faire changer mon Faisceau 7 Broches que j'avais pour la Burstner City de 1988
pour en faire monter un nouveau en 13 Broches Jeager pour l'Ambiance/Style ,et j'avais posé la question !
Méme sur le PRIVILEGE avec tous les gadjets electronique il n'y avait pas de multiplexage !
et le plus permanent est direct de la batterie donc ne passe pas par le module !

Sur mon grand Scénic 3 avec le Faisceau Clip/Clap il n'y a pas non plus a se tromper !
mais le multiplexage exige des verifications avec l'ordinateur pour effacer les eventuels messages d'erreur qui auraient pu s'inscrire pendant le branchement !
ce fut mon cas l'ordinateur de la valise du garage qui me detectait <<remorque attelée>> et me coupait mon radar de recul
quand le mécano a fait les vérifs .
Un petit passage a la valise avant de me rendre mon véhicule et tout est rentré dans l'ordre !

Bonjour, Papy80.

Je te livre, ce que j'ai lu sur un forum son module aurait cramé suite à cette intervention !

Sinon est-ce indiscret de te demander le prix payé chez RENAULT pour remplacement du faisceau 7 en 13 broches ?

Je crois que ça coute "un bras" et que je vais juste faire changer la prise pour avoir la lumière et le frigo et me passer des feux de recul et de brouillard tant que je tracterais avec ce Scenic !

Certes hors sujet pour ce message,

@ JCC,

Tu devra avoir l'antibrouillard qui marche à l'arrière de la caravane en cas de contrôle car obligatoire (tous les véhicules doit en être équiper depuis octobre 1990 mais en théorie car en réalité, ça n'a pas été le cas au début (certains constructeur ont mi du temps à en mettre)).
Le feux de recule sera pratique sur une caravane si tu doit faire une marche, malgré que ce n'est pas obligatoire.

Non non on parle d'une voiture qui parait-il n'a jamais de souci. N'empèche quand je lui disais en janvier qu'il fallait mettre un cable en dessous de l'auto, on m'a pris pour une bille au garage, si j'avais pu approché j'aurais bien vu la cochonnerie de travail. Je rale quand meme, un plein de diesel, trois demis journée de congé pour rien. Dire que je pars lundi, heureusement pour 2 h de routes, qu'aurais-je fait si j'avais voulu faire 1000 bornes, en trois jours j'ai trouvé personne pour mettre le cable grrrrrrrrrrrrrrrrrr

Pascal