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Bonjour,

J'ai acheté un nouveau bloc de feux arrière gauche avec éclairage de plaque pour ma Troll de 1997, une languette de maintient s'étant brisée sur l'ancien. Ce nouveau bloc est identique extérieurement à l'ancien mais intérieurement,il y a un branchement de fil en moins. Là où il y avait 2 branchements pour 2 fils sur l'ancien bloc pour l'ampoule la plus à gauche qui servait pour le feu de position et pour le stop, je n'ai plus maintenant qu'un seul branchement possible pour 1 fil.

Sur les anciens feux, il y a 4 logements pour 4 ampoules :
à gauche 1 logement pour 1 ampoule avec au-dessous les branchements pour 2 fils; cette ampoule servait pour les feux de position et les stops.
au centre 2 logements pour 2 ampoules l'une au-dessus de l'autre avec chacune 1 branchement pour 1 fil; l'ampoule du dessus servait pour les clignotants, celle du dessous pour l'éclairage de la plaque.
à droite 1 logement pour 1 ampoule avec 1 branchement pour 1 fil; je ne sais pas à quoi servait cette ampoule qui était placée devant un réflecteur métallique.

Sur les nouveaux feux, il y a 4 logements pour 4 ampoules :
à gauche 1 logement pour 1 ampoule avec au-dessous le branchements pour 1 seul fil;
au centre les logements pour 2 ampoules l'une au-dessus de l'autre avec chacune 1 branchement pour 1 fil;
à droite 1 logement pour 1 ampoule avec 1 branchement pour un fil (plus de réflecteur métallique).

Si on compare les 2 boîtiers, il y a le même nombre de logements pour les ampoules mais il y a 1 branchement en moins .
N'étant pas très informé dans le domaine électrique, je voudrais savoir comment je dois faire pour avoir le feu de position et le feu stop?

Merci à tous ceux qui ont quelques connaissances dans ce domaine et qui voudront bien m'aider.

Bonjour !
Je pense la méme chose que toi Pierre !
Certainement que ce n'est pas le bon feu qui a été commandé !
car c'est vrai que maintenant les feux sont devenus des feux droit et gauche a cause de l'anti-brouillard AR

@ Pierre27 et Papy80,

Le boîtier que j'ai acheté est bien un feu arrière gauche, c'était marqué sur l'emballage et seul le feu gauche comporte un éclairage de plaque (la plaque n'est pas centrale sur mon Eriba Troll mais à gauche).
Je ne pourrai pas envoyer de photos dans l'immédiat parce que ma caravane est en gardiennage et même si ce n'est pas très éloigné en distance, c'est toujours un peu galère pour y aller (je suis en région parisienne).
Pensez-vous qu'il serait possible de brancher mes 2 fils (feu de position et feu stop) sur le seul branchement disponible pour mon ampoule, ampoule qui est celle qui fonctionnait dans l'ancien boîtier avec 2 fils sur 2 branchements différents)

Pierre27 a écrit :
ça arrive les erreurs d' emballage, j' ai déjà eu le cas pour autre chose

Pierre

tu croyais déballer une Girl et t'es tombé sur un Boy.

J'ai pris l'ampoule de l'ancien boîtier pour la mettre dans le nouveau et elle est rentrée sans forcer.
Quand j'ai branché le fil du feu de position, elle s'est allumée.
Quand j'ai branché le fil du feu stop, elle s'est allumée.
L'ennui c'est que je ne peux pas brancher les 2 fils en même temps c'est pourquoi j'envisageais d'utiliser un raccord en Y.

Il va falloir que je retourne au gardiennage pour prendre des photos.
Je vous tiendrai au courant.

Je crois que je me suis mal expliqué : il n'y avait pas d'ampoules dans le nouveau bloc, c'est moi qui ai repris les ampoules de l'ancien bloc pour les mettre dans le nouveau aux mêmes places. Il est clair pour moi maintenant qu'on ne peut mettre qu'une ampoule à une seule fonction là où il n'y a qu'un branchement de fil possible.
Je vais voir pour commander un bloc identique à celui que j'avais, sinon je brancherai le feu de position et le feu stop sur deux ampoules différentes, je n'aurai plus de feu de brouillard de ce côté-là mais je n'en ai pas vraiment l'utilité.

Bonjour !
C'est ce que je ne cesse de lui répéter ici et ailleurs !
le feux commandé ne correspond pas a l'année de sa caravane méme si il semble identique
Et en cas de controle de gendarmerie ,un anti-brouillards AR en état de fonctionnement est obligatoire sur une caravane de 1997 !

Ok! j'ai tout compris.
Et encore à tous.