Forum Lacaravane.com

Bonjour
Je peux acquérir 2 panneaux solaires de fin de série (la société renouvelle ses modèles pour des plus performants) de 200 watts chacun à un prix raisonnable (- de 200 euros pièce).
Je dois, pour certaines raisons personnelles, être le plus souvent possible autonome et un groupe ne m'enchante guère.
Je ne sais pas comment se présente exactement l'équipement électrique de ma future caravane (La Mancelle 490 CL de 1994) que je n'aurai que dans une semaine (elle n'a pas de batterie cellule, l'alimentation se fait pas la prise voiture) NOTA cette ligne a été modifiée
Donc je souhaiterai :
- avoir une idée/croquis de la méthode de branchement des panneaux solaires ;
- comment calculer la puissance dont j'ai besoin pour mettre une ou deux batteries "décharge lente" dans la cellule :
---éclairage intérieur (changer ou non les ampoules d'origine pour du LED) et/ou extérieur...
---frigo (220v-12v-gaz) car je pense que sur 220 le frigo doit être plus efficace mais ce n'est qu'une idée à moi...
---télé, exemple : une HAIER de 47 cm fonctionnant 220/12, 22 watts, chez Auchan à 150 euros,
- j'imagine que je peux oublier le micro-onde, bouilloire etc. même si j'ai vu des kits "panneau solaire/frigo-congélateur"
- comment ça se bascule entre l'énergie du panneau solaire et l'alimentation extérieure en 220 volts ;
- quel matériel dois-je acheter pour faire fonctionner tout ça (câblage, régulateur, convertisseur...) bref étant néophyte j'ai des lacunes (de type fosse des Mariannes ) en ce domaine.
Cela fait beaucoup de questions mais je sais qu'ici les expérimentés sont nombreux et souvent patients !
Merci de votre aide.

NOTA : certains utilisent des abréviations comme "prise EU" ...et j'en ignore le sens ce serai gentil d'y songer...

bonjour,

je ne repond pas directement a ta question mais dans un premier temps , il faut penser au problème de poids en plus avec 2 panneaux solaires et une ou deux batteries.

il ne va pas te rester beaucoup de C.U , voir surcharge .......avant de charger

michel

Re

La pris UE (unoin européenne) c'est la prise bleu ou P17 que l'on trouve de +en +dans les campings et dont les nouvelles caravanes sont équipées. Elles éxistent en male et femelles.
.....................aussi en différentes couleurs en fonction de la tension bleu pour 230v
rouge pour 380 en tri
violettes pour 24 v ou 48v je me rapelle pas

Nanard

Bonjour
Merci à vous 2 ; donc j'ai au moins appris un code ! et en plus je dois prendre en compte le poids du matériel que j'installerai.
C'est déjà ça de pris.

Avec 2 panneaux solaires de 200 watts, cel aodnne une sacré autonomie et faudra vraiment le milieu de l'hiver pour avoir des problèmes.
Ceci dit, il faut rajouter un régulateur de charge (et un modèle qui supportent les 400 watts) et une batterie pour stocker tout cela. Tes panneaux peuvent délivrer au moins 30A quand il fait soleil donc il faut une batterie qui puisse vraiment les accepter. Donc je dirai 150Ah mini. (donc 40kg pour la batterie).

En été, avec un bon convertisseur, on peut envisager de se servir d'une bouilloire ou micro-onde.

Pour le schéma électrique, c'est pas compliqué, il suffit de brancher les panneaux solaires sur la batterie via le régulateur et la batterie sur le circuit 12v de la caravane en virant le transfo et en le remplaçant par un vrai chargeur

Pour le schéma électrique, c'est pas compliqué, il suffit de brancher les panneaux solaires sur la batterie via le régulateur et la batterie sur le circuit 12v de la caravane en virant le transfo et en le remplaçant par un vrai chargeur

Merci
Donc si j'ai bien suivi :
- j'enlève le transfo d'origine
- je mets un "vrai" chargeur (c'est à dire...)
- j'alimente le circuit 12 volt
- plus de 220 ni de branchement sur une prise EDF en cas de besoin.
En farfouillant sur le net j'ai trouvé ce tuto. il a l'air complet sauf que je n'ai pas tout compris !
Si cela peut être utile...

Un vrai chargeur, c'est grosso-modo 15A et un chargeur floating à 3 étapes. Donc 110-120 euros...

Poiur le tuto, je ne sais pas. Je modifie en général mes caravanes (j'ai pour 180 watts installé en solaire sur la mienne) mais le tuto parle de pas mal de choses différentes mais le plus simple est de faire assez simple en se focalisant sur la batterie

Juste pour info, contrairement à ce qui est précauniser j'ai deux batteries en parallèle (mais les 2 même modèles achetées au même endroit même moment) et pas de soucis de longévité (mais cel ane fait que 2 ou 3 ans que je les ais)

Merci
Peux-tu me faire un croquis, même sommaire , le tuto est précis mais trop compliqué !
2 batteries = plus d'ampérages non ?

Oui, souvent on met 2 batteries pour plus d'ampérages. J'ai deux batteries de 75Ah, c'est comme une seul de 150.
Pour le croquis, il faudrait que je le fasse mais c'est simple. Je vais essayer de voir si j'ai un truc utilisable mais le plus dur est de repérer les fils sur la caravane

Bonjour
Suivant que la carte grise donne un point total en charge de 1150kg , ou de 1250kg
avec un poids a vide de 980 kg , si c'est le premier cas , comme le dit Bettyetmichele42 , tu peux oublier
A moins qu'il soit possible de la faire passer en 1250 , a voir avec le constructeur
ou de dépasser le poids autorisé , avec les risques pour soi et pour les autres
sinon , tout est faisable
Amitié . Gluard

Pas besoins de croquis. Un régulateur solaire à 3 branchements : 1 entrée spécifique panneau solaire, l'autre, c'est la (ou les) batterie(s) et l'autre, vers l'utilisation. Suffit de raccorder les + et les - où il faut. Le régulateur se charge de faire la répartition suivant les besoins.

Merci.
Je pensais pouvoir utiliser, en alternance, l'alternateur de la voiture lors du voyage mais il semble que ma coquille n'a pas d'arrivée venant de la prise 7 broches...
et comme le constructeur ne fourni pas de croquis c'est marron pour voir ce qu'il y a exactement

Il est pas trop difficile de remplacer le cable par un à 11 ou 13 conducteuyr pour charger en roulant...

Pour toi !!! je pense que je verrai avec mon garagiste !