Forum Lacaravane.com

Je suis partit à l'enduro du touquet avec ma caravane.
La veille tout marche, et le lendemain seulement mes prises et ma lumière de salle de bain marche. Pourtant mes ampoules sont encore bonne!

Défauts de masse sans doute ??? démontes tes luminaires et grattes les masses et les contacts !

@ ben80270

Peut-être un fusible H.S. ?
(qui alimenterait toutes les lampes hors salle de bains !)

Serge

Je n'est qu'un fusible dans ma caravane.

alors personne pour me venir en aide??

Papy80 a écrit : Défauts de masse sans doute ??? démontes tes luminaires et grattes les masses et les contacts !

j'aurais du ajouter pour le 12 v As tu regarder le fusible de la voiture sur ton plus permanent ???
ou le raccordement de ton cable sous la caravane ,c'était souvent une barrette de dominos dans ces années la
Tu ne nous donnes aucun détails de ce qui est en panne ,et coment tu était alimenté (prise voiture ou batterie auxilliaire??)
mais je suppose que c'est quand méme le 12 v??? pour camper a l'Enduro tu n'as pas pris le 220 v ???
et tu sais en 1983 les caravanes avaient toutes sortes de branchements méme dans la méme marque !
Si tu avais pris le 220 c'est normal que tu n'es que de la lumiére dans le cabinet de toilettes car c'est du 12 v soit direst la batterie quand on est sur la voiture soit avec un transfo quand on est sur le 220 v tu n'as pas de pompe a eau ??? si oui ,elle fonctionne ???

Il est aussi possible qu'un rongeur ait mangé les fils.
Il faut ressuivre tout le circuit avec un voltmètre et voir où il n'y a plus de tension.

Je me suis branché avec le groupe électrogène 3000W en 220V.
Le réfrigérateur marche (220V).
La lumière du coin toilette fonctionne.
Mon ampoule E14 ne marche pas et mon ampoule 21W ne marche pas non plus.
Toutes mes prises fonctionne.

@ ben80270

Il ne te reste plus qu'à suivre le circuit pour voir où à lieu la coupure...
(soit avec un voltmètre, soit avec une lampe "testeuse", en 12 volts tu ne crains pas l'électrocution !)

Pour ma part je reste persuadé qu'il y a d'autres fusibles que le fusible "général"....

Dans ma petite Adria de bas de gamme de 1989, j'ai un double disjoncteur différentiel sur la sortie en 220 V, et 4 fusibles en 12 V correspondant à différents circuits, et ceci d'origine....

Serge