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Bonjour,sur le sujet 7 ou 13 broches presque tout a été dit,mais encore;;;;
Je viens de me rendre compte que ma caravane caravelair de 1990 est cablée en 7 broches donc que les feux de brouillards obligatoires depuis 1998 ne sont pas branchés car à la place du plot 2 j'ai fait mettre le permanent intérieur éclairage (mon ancienne caravane n'était pas prévue avec le feu de brouillard).
Je suis donc en 7 broches,tout fonctionne parfaitement,le permanet est connecté sur la borne 2.
Question:si je connecte les feux rouges(position et gabarit)sur le même plot 5 et que je "tire"un branchement du cable feux de brouillards au plot 7 libéré,est ce que cela peut poser probléme?
Dans ce cas,mon 'intérieur" sur plot 2 active l'éclairage intérieur,et le frigo.
Tous mes feux rouges et gabarits sont sur le 5.
Mon cable tiré depuis les feux de brouillards sera sur le 7.et fonctionnera bien mes feux de brouillards?en cas de besoins.
Est ce que mon raisonnement est bon????
Merci pour votre avis.

Bonjour,

A mon avis cela ne doit poser aucun problème.

Bonjour !
Sur une prise 7 Broches ,l'ancienne norme ISO 1724 qui permettait de garder l'anti brouillard sur le plot 2
et d'avoir le 12 volts intérieur était la suivante:
1 = cligno Gauche
2 = Anti brouillard AR
3 = Masse
4 = Cligno Droit
5 = 12 V en + Permanent (éclairage intérieur + Frigo)
6 = Feux Stop
7 = feux de position Droit et Gauche
l'inconvénient c'est quand cas de fusible grillé sur le plot 7 tu n'as plus de feux de position sur la caravane !
J'ai eu cette norme sur ma 1ére caravane ,il suffit de penser a mettre un fusible plus puissant de ce coté sur la voiture

Bonsoir.merci pour les réponses.
Papy80,je ne comprends pas "en cas de fusible grillé "sur le 7 il n'y a plus d'éclairage feux de positions?
Si le 5 ou le 7 grille,il n'y aura plus non plus d'éclairage....
Y a t il un fusible pour chaque plot?
Sinon à part ce probléme ma solution est donc envisageable?

je parle au niveau du fusible de la voiture puisque tu prends tous les feux de la caravane sur le méme coté de la voiture !
ça ne grille pas obligatoirement ,mais ça arrive, dans ce cas la au lieu d'un 5 A par exemple on peu mettre un 7 A
Perso je n'ai jamais rien changer a ceux d'origine de mes différentes voitures
qui ont tracté cette caravane et je n'en ai jamais grillé !

Merci Papy 80.Je vais vérifier çoté voiture pour les fusibles s'ils sont biein compatibles.
Mais peut être qu'il serait préférable que je passe du 7 au 13 plots.Bonne soirée.

le 13 B ! C'est en effet une solution ,selon moi la meilleure !

Bonjour.Si je mets en 13 broches,est ce que le branchement d'une bagagére en 7 broches peut être utilisée.
Si j'accroche une caravane équipée en 7 broches sur ma prise VA est ce que cela peut fonctionner éclairége?merci.

Bonjour !
Oui ! tu peux soit avec une JEAGER (a aiguille) et un adaptateur 13/7 ,
ou tout simplement avec un socle FEDER/MULTICON qui n'a pas besoin d'adaptateur !
en 13 ou en 7 la position des plots pour la signalisation est la méme !
Perso je préfére une Jeager ,car elle se verrouille par un quart de tour
Donc pas de soucis de débranchement quand j'ai la caravane
et pour la plaque des feux de mon porte vélo en 7 B j'ai un adaptateur 13/7 !
Pour la caravane en 7 B tu reviendras a ton soucis actuel (pas d'éclairage intérieur ni de frigo )
je te conseille donc de mettre un socle 13 B coté voiture et une fiche 13 B coté caravane !
Pour résumer :
13 B partout = toutes les fonctions ( signalisation et alimentation 12 v de la caravane)
13 B Jeager + adaptateur 13/7 = signalisation caravane uniquement
13 B Feder/Multicon = possibilité d'utilisation avec fiche 13 Feder/Multicon sur la caravane
de toutes les fonctions( 12V + Signalisation)
et d'utilisation d'une remorque bagagére,d'un porte-vélo ou d'une caravane en 7 B ,
mais toujours pas d'alimentation en 12 v quand tu utiliseras une caravane en 7 B
Sinon la norme ISO 1724 en restant en 7 B
mais tu devras connecter tous tes feux de positions sur le plot 5 sur la remorque bagagére aussi

L'antibrouillard arrière est obligatoire sur les véhicules, qui sont immatriculé depuis octobre 1990 et non 1998.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20120806

Mais avec le Branchement ISO 1724 l'anti-brouillard reste sur le plot N°2
(celui qui lui est normalement attribué )et fonctionne donc est conforme a la législaion !
L'alimentation en 12 V se fait par le N° 5 !

Bonsoir et merci Papy 80 pour tous ces renseignements.