Forum Lacaravane.com

Bonsoir,

Désolé je ne voudrais pas parraitre envahissant, ni lourd mais pourriez vous me dire a quoi sert ceci???
c'est dans le coin toilette sous l'évier.
quand je le branche sa colle a l'interieur (on entend un clic)

Si tout l'éclairage est 220 volts
La pompe, c'est pompe électrique

Concernant la pompe, il y a plusieurs modèles de pompes.

les lampe sont toute en 12v je crois.

y'a une pompe électrique dans le reservoir a coté du lavabo, j'en déduis que c'est un transformateur 220V / 12V.

j'essayerais sa demain également

Si tous l'éclairage est en 12v.

Si il n'y a pas d'autres boitier ailleurs (dans coffre, dans la penderie, sous la penderie (derrière le chauffage) ou sous le plancher)
Alors oui, c'est le transfo.


L'éclairage en 12 volts, il fonctionne aussi lorsque c'est branché sur la voiture.

sous le chassis je suis déja sur qu'il n'y a rien
je regarderais dans les autre androits cité.

je testerais la pompe électrique demain.

c' est ton transfo 12 V

ne branche surtout pas ton frigo dessus, il va cramer, le transfo

essaie de faire une photo nette ou d' écrire les inscriptions figurant en haut à droite,

ce genre de transfo n' est pas puissant donc attention, j' en ai déjà cramer un dans ma tabbert


Pierre

Bonsoir,

je vous écrit sa demain.

Merci de vos réponse

Cordialement

Calira VS20, transfo-redresseur 220V vers 12V, 20W (1,65A)

Daniel,

je n' étais pas sûr de sa puissance, j' avais le doute donc avec ça tu allume une LED


Pierre

Sans doute soit pour un ou deux halogènes 10W, ou pour la pompe à eau (dans le coin toilette, sous l'évier).

je l'est branché, le boitier est tiède, mais la diode verte ne s'allume pas ( bouton marche/arret)

quand on tourne le bouton pour allumer l'eau y'a rien,

le transfo doit être dans le sac !

Ce qui m'ennuie (hein que je suis bien élevé et poli?) c'est que ton bidule a une entrée 220V et une autre marquée 12V entrée et à côté 12V sortie..
A part 12V alternatif vers 12V continu, je ne vois pas...

Pour moi il faut du 220V dans le réceptacle deux pôles à gauche photo A.
Ou alors ils avaient branché une pompe 12V continu, sur de l'alternatif.. Ce n'est pas plus sûr que la météo ou une promesse ferme d'un politicien.


Tu veux un avis perso? Un transfo 20W qui chauffe, il est loin...Les 20W partent en chaleur...

mesure avec un voltmètre, les câbles blancs

bizarre que le boîtier chauffe,

Pierre

C'est normal qu'il y a une entrée 12v.
Ce boitier, c'est typiquement pour alimenter un truc 12v peu puissant mais qui nécessite un courant assez propre genre un boiler gaz, un truc électronique etc... Donc branché en 220, le boitier alimente directement l'appareil et quand il n'y a pas de 220v, l'appareil est alimenté par le 12v de la voiture.
Et entrée et sortie sont du 12v continu, la sortie étant propre quand l'appareil est sur le 220, sinon, même courant qu'à l'entrée. C'est pour cela qu'on entend un relais coller quand on le branche.
C'est monté d'origine quand il y a besoin d'une 12v bien propre pour un boiler gaz, ou autre appareil sensible à la qualité de courant quand la caravane n'est pas équipée d'une batterie

Bonjour

C'est un simple transfo et derriere un pont de diode et un relais

Donc courant redresse et non lissé : attention si on y branche quelquechose de sensible.


http://forum.karawaning.pl/uploads/mont ... 255154.jpg

Voir au multimetre s'il en sort quelquechose quand on lui fait rentrer du 12V batterie (relais. ouvert) ou du 230V ( le relais se fermant de lui même alors)

PS: le montage que tu as mis en photo me semble pas tres net et pas très secure
Le courant, c'est

A+